[发明专利]一种汽车后地板结构

说明书

本发明公开了一种汽车后地板结构，包括后地板本体，后地板本体上设有排水结构，排水结构包括导水槽、漏板和顶部盖板，导水槽成顶部开口的槽状结构，漏板设置在导水槽的开口处，顶部盖板覆盖漏板；导水槽我底部连通有导水管，导水管的一端和导水槽连通，另一端位于车辆尾部，导水管倾斜设置，导水管由导水槽向车辆尾部高度逐渐降低。本发明如果后地板上有积水，可以自动的排出车外。当后地板上有积水时，滑动顶部盖板，积水经漏板流入导水槽，然后经导水管自动排出。当后地板上有杂质时，将顶部盖板滑开，然后将杂质集中在导水槽中，然后将导水槽取出后将杂质倒出。

技术领域

本发明涉及一种汽车后地板结构，属于零部件结构技术领域。

背景技术

汽车的后地板位于汽车后排座位的下方，起到支撑的作用。但是一旦后地板上有积水就很难清除。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种汽车后地板结构，如果后地板上有积水，可以自动的排出车外。

为解决上述技术问题，本发明采用如下的技术方案：

一种汽车后地板结构，包括后地板本体，后地板本体上设有排水结构，排水结构包括导水槽、漏板和顶部盖板，导水槽成顶部开口的槽状结构，漏板设置在导水槽的开口处，顶部盖板覆盖漏板；导水槽我底部连通有导水管，导水管的一端和导水槽连通，另一端位于车辆尾部，导水管倾斜设置，导水管由导水槽向车辆尾部高度逐渐降低。

前述的一种汽车后地板结构中，导水槽的顶部设有滑槽，顶部盖板上设有滑块，滑块位于滑槽内。

前述的一种汽车后地板结构中，漏板包括波峰段和波谷段，波峰段和波谷段上均设有均匀分布的矩形孔，波峰段的长度是波谷段长度的五倍以上。

前述的一种汽车后地板结构中，波谷段和导水槽的底部具有10毫米以上的距离。

前述的一种汽车后地板结构中，当后地板上有积水时，滑动顶部盖板，积水经漏板流入导水槽，然后经导水管自动排出。

前述的一种汽车后地板结构中，导水槽内嵌在后地板本体上，导水槽可拆卸的安装在后地板本体上，当后地板上有杂质时，将顶部盖板滑开，然后将杂质集中在导水槽中，然后将导水槽取出后将杂质倒出。

与现有技术相比，本发明如果后地板上有积水，可以自动的排出车外。当后地板上有积水时，滑动顶部盖板，积水经漏板流入导水槽，然后经导水管自动排出。当后地板上有杂质时，将顶部盖板滑开，然后将杂质集中在导水槽中，然后将导水槽取出后将杂质倒出。

附图说明

图1是本发明的一种实施例的结构示意图；

图2是漏板的结构示意图。

附图标记：1-导水槽，2-漏板，3-排水结构，4-顶部盖板，5-滑槽，6-波峰段，7-波谷段。

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的说明。

具体实施方式

本发明的实施例1：如图1和图2所示，一种汽车后地板结构，包括后地板本体，后地板本体上设有排水结构3，排水结构3包括导水槽1、漏板2和顶部盖板4，导水槽1成顶部开口的槽状结构，漏板2设置在导水槽1的开口处，顶部盖板4覆盖漏板2；导水槽1我底部连通有导水管，导水管的一端和导水槽1连通，另一端位于车辆尾部，导水管倾斜设置，导水管由导水槽1向车辆尾部高度逐渐降低。