[发明专利]胎圈钢丝分离装置

说明书

本发明涉及胎圈钢丝分离装置，属于固体废物的处理的技术领域，包括机架，机架上由上到下安装有电机、固定管和夹持装置，电机连接有伸缩杆，伸缩杆由上到下设有第一伸缩段、第二伸缩段和刀具，刀具与伸缩杆铰接，刀具与伸缩杆间连接有弹簧，伸缩杆侧壁连接有推杆；固定管内安装有支杆，支杆滑动连接有齿条，支杆上转动连接有两个齿轮，齿轮与齿条啮合，齿轮同轴连接有支撑杆；夹持装置下设置有拉动装置，拉动装置包括气缸，气缸上连接有的工作台，工作台上连接有电磁铁。本技术方案拉动过程中废旧轮胎不会出现较大的形变，且整个拉动过程机械化，分离效率高，效果好，实用性强。

技术领域

本发明属于固体废物的处理的技术领域。

背景技术

随着我国国民经济的高速发展，有力的推进了我国的公路交通运输和汽车工业的发展进程，由此也带来了废旧汽车废旧轮胎的数量急剧增长，废旧轮胎可以经过拉丝和粉碎等工序后重新利用，而且废旧轮胎两侧中的钢丝圈可以回收利用。但目前通常是人工用刀具先在废旧轮胎上切割划开，再利用钩子将钢丝圈从废旧轮胎上分离钩出，费时费力，而且效率较低，这就是现有技术所存在的不足之处。

发明内容

本发明意在提供胎圈钢丝分离装置，以解决现有技术中废旧轮胎的胎圈钢丝分离效率低的问题。

为了达到上述目的，本发明的基础方案提供了胎圈钢丝分离装置，包括机架，机架上由上到下安装有电机、固定管和用于固定废旧轮胎的夹持装置，所述电机的输出端连接有伸缩杆，伸缩杆上由上到下设有第一伸缩段、第二伸缩段和两个刀具，所述刀具与伸缩杆铰接，所述刀具沿伸缩杆的中轴线对称设置，所述刀具与伸缩杆间连接有弹簧，所述伸缩杆侧壁连接有推杆，推杆位于第一伸缩段和第二伸缩段之间；所述固定管内安装有支杆，支杆滑动连接有齿条，支杆上转动连接有两个齿轮，所述齿轮沿支杆的中轴线对称设置，所述齿轮与齿条啮合，所述齿轮同轴连接有用于固定轮胎的支撑杆；所述夹持装置下设置有拉动装置，拉动装置包括气缸，气缸上连接有的工作台，工作台上固定连接有用于拉出钢丝的电磁铁。

本方案的技术原理为：使用夹持装置将破旧轮胎的外侧夹持好，调节伸缩杆的第一伸缩段伸长，使推杆随伸缩杆向下运动，推杆能够推动齿条向下滑动，齿条的运动带动齿轮发生转动，当齿条上表面滑动至与支杆上表面齐平时，与齿轮同轴连接的支撑杆恰好转动至水平方向，即支撑杆与支杆呈相互垂直状态，使支撑杆将轮胎的胎面从内部进一步支撑固定。调节伸缩杆的第二伸缩段伸长，此时推杆不再运动，刀具继续向下运动，从固定管中伸出，刀具在弹簧弹力的作用下恢复原位，两个刀具刚好与轮胎内圈接触，启动电机带动伸缩杆转动，刀具发生转动，从而在轮胎内圈划出一圈。调节气缸向上运动，推动工作台，使电磁铁与轮胎底部接触，并将电磁铁通电，在电磁铁磁力的吸附作用下，能够与轮胎中的钢丝相互吸引，调节气缸向下运动，在电磁铁的吸附力作用下将钢丝从废旧轮胎中拉出。

有益效果：1、利用刀具在废旧轮胎的内圈划开口子，刀具划开口子的位置恰好为安装钢丝的位置，使钢丝容易从轮胎上脱落，减小了将钢丝从轮胎中拉出的拉动力；2、通过电磁铁与废旧轮胎的接触，利用磁力将钢丝吸附，再调节气缸向下运动，把钢丝从废旧轮胎中拉出，由于已经划了口子，拉动较为方便，使钢丝容易从废旧轮胎中分离，分离效果好，利用该机构分离钢丝的效率高；3、调节伸缩杆上的第一伸缩段使推杆能够向下推动齿条，从而实现齿轮的转动，进而利用齿轮转动使支撑杆能够从胎圈内部将废旧轮胎进一步固定，便于钢丝从轮胎中分离；4、由于废旧轮胎上的大部分原料为橡胶，废旧轮胎具有一定的弹性，利用夹持装置将轮胎外侧固定后，在拉动钢丝时，废旧轮胎仍然容易产生形变，再从胎面内利用支撑杆固定，能够相对将废旧轮胎稳定牢固，便于将钢丝从轮胎中拉出。本技术方案有效解决了现有技术中废旧轮胎的胎圈钢丝分离效率低的问题，拉动过程中废旧轮胎不会出现较大的形变，且整个拉动过程机械化，分离效率高，效果好，实用性强。