[发明专利]一种无桩共享电动助力车的管理系统及方法在审
申请号: | 201810089964.6 | 申请日: | 2018-01-30 |
公开(公告)号: | CN108428164A | 公开(公告)日: | 2018-08-21 |
发明(设计)人: | 李斌 | 申请(专利权)人: | 浙江齐享科技有限公司 |
主分类号: | G06Q30/06 | 分类号: | G06Q30/06;G07F17/00 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 龙洋 |
地址: | 315016 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动助力车 预设 信息采集模块 户外媒体 大数据 云端 管理系统 服务站 发送 智能电池包 电动车 模块采集 配合定位 用户终端 共享 景象 堆积 采集 发布 统计 | ||
1.一种无桩共享电动助力车的管理系统,其特征在于,包括:云端、智能电池包、电动助力车、户外媒体信息采集模块和大数据平台;
所述智能电池包设有定位模块,用于定位智能电池包;所述智能电池包安装于所述电动助力车上并为所述电动助力车供电;
所述户外媒体信息采集模块安装于所述电动助力车上,所述户外媒体信息采集模块定期配合定位模块采集所述电动助力车附近景象发送至大数据平台;
所述大数据平台统计电动助力车附近景象定期做出媒体报告并发送至云端;
所述云端用于根据媒体报告判断电动助力车的堆积情况并确定电动助力车的堆积区域;所述云端还用于发布与堆积情况相匹配的清堆任务。
2.根据权利要求1所述的一种无桩共享电动助力车的管理系统,其特征在于:所述智能电池包还用于为所述户外媒体信息采集模块供电。
3.根据权利要求1所述的一种无桩共享电动助力车的管理系统,其特征在于:所述户外媒体信息采集模块定期配合定位模块采集所述电动助力车附近景象,具体为:
所述户外媒体信息采集模块采集电动助力车附近的全景照片,所述定位模块为全景照片定位。
4.根据权利要求1所述的一种无桩共享电动助力车的管理系统,其特征在于:所述大数据平台根据电动助力车附近的全景照片统计人流、电动助力车的数量定期做出媒体报告给云端。
5.根据权利要求1所述的一种无桩共享电动助力车的管理系统,其特征在于:还包括服务站,所述服务站用于接收清堆任务并搬运堆积区域的电动助力车;所述云端还用于根据媒体报告分别设定各个堆积区域堆积电动助力车的第一预设阀值、第二预设阀值;
若电动助力车的堆积情况达到第一预设阀值,云端发布骑行奖励任务给该堆积区域的附近的用户终端进而减轻该堆积区域的堆积情况;
若电动助力车的堆积情况达到第二预设阀值,云端发布搬运任务给服务站,所述服务站搬运达到第二预设阈值的堆积区域中的电动助力车,使得该堆积区域中的电动助力车数量低于第一预设阀值,所述第二预设阀值大于第一预设阀值。
6.一种无桩共享电动助力车的管理方法,其特征在于,包括:
S1,定期配合定位模块采集所述电动助力车附近景象发送至大数据平台;
S2,统计电动助力车附近景象定期做出媒体报告并发送至云端;
S3,判断电动助力车的堆积情况并确定电动助力车的堆积区域;并发布与堆积情况相匹配的清堆任务给用户终端或/和服务站。
7.根据权利要求6所述的一种无桩共享电动助力车的管理方法,其特征在于:步骤S3中,清堆任务包括:设定各个堆积区域的第一预设阀值,若电动助力车的堆积情况达到第一预设阀值,发布骑行奖励任务给该电动助力车附近的用户终端。
8.根据权利要求6所述的一种无桩共享电动助力车的管理方法,其特征在于:步骤S3中,清堆任务还包括:设定各个堆积区域的第二预设阀值,若电动助力车的堆积情况达到第二预设阀值,发布搬运任务给服务站,所述服务站搬运达到第二预设阈值的堆积区域中的电动助力车,使得该堆积区域中的电动助力车数量低于第一预设阀值。
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