[发明专利]一种中强高韧高成形性的压铸铝合金在审
申请号: | 201810089631.3 | 申请日: | 2018-01-30 |
公开(公告)号: | CN108179330A | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 黄正华;宋东福;农登;戚文军;王顺成;康跃华;杨莉 | 申请(专利权)人: | 广东省材料与加工研究所 |
主分类号: | C22C21/02 | 分类号: | C22C21/02;C22C1/03 |
代理公司: | 广东世纪专利事务所 44216 | 代理人: | 刘卉 |
地址: | 510651 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 伸长率 压铸铝合金 高成形性 铸态 合金 重量百分比 固溶处理 轨道交通 运动器械 铝合金 压铸 流动 汽车 | ||
一种中强高韧高成形性的压铸铝合金,由以下重量百分比的成分组成:Si 9.6~12.0%,Cu 1.5~3.5%,Fe 0.6~1.0%,Zn 0.1~1.0%,Mg 0.1~0.3%,Mn 0.1~0.5%和Y 0.3~1.2%,余量为Al。本发明的铝合金铸态室温抗拉强度和伸长率分别能够达到225MPa和3.5%,150℃时的抗拉强度和伸长率分别能够达到205MPa和4.0%,相同条件下对比ADC12合金,其室温抗拉强度和伸长率分别提高了20%和133%,150℃时的抗拉强度提高16%;铸态流动长度为1540mm,较ADC12合金提高20%;经固溶处理后的压铸试样室温抗拉强度和伸长率分别为295MPa和10.0%。本发明适用于轨道交通、汽车、运动器械、3C等行业。
技术领域
本发明涉及一种铝合金,特别是涉及一种中强高韧高成形性的压铸铝合金。
背景技术
压铸铝合金具有较高的比强度和良好的抗腐蚀、导电导热、铸造等性能,广泛应用于汽车、电子通讯和航空航天等领域。特别是随着我国汽车工业的快速发展,对压铸铝合金汽车零部件等的力学性能要求越来越高。目前,世界各国压铸使用最多的是高Si含量的Al-Si-Cu系合金,如ADC12等。该类压铸铝合金铸造性能良好,且铸件强度较高、热膨胀系数小和耐腐蚀性能好,能用于制备汽车变速箱、发动机壳体、气阀等。然而,这类合金目前仍存在强度不足、塑性较差(室温伸长率仅为1~2%)、切削加工性能一般等问题,限制了其应用领域。
目前,国内外研究人员常通过添加稀土RE来改善高Si含量的Al-Si-Cu系合金的组织和提高性能。RE在铝合金铸造过程中可起到细化初晶Si和共晶Si、熔体净化等作用。同时,铝合金中大多数含Fe相的组织均较粗大,直接影响合金的机械性能,降低合金的流动性能,增加组织不均匀性。添加RE可改变Fe相的存在形态,提高其铸造性能。RE与铝合金中的多种元素形成许多含RE的金属间化合物,这些呈弥散分布的高熔点化合物具有很好的热稳定性,分布于晶界或枝晶间,在细化组织的同时能有效阻碍基体变形和晶界移动,并对位错移动起到很好的钉扎作用,从而明显提高合金的高温力学性能。
公开号为CN102146541A名称为“一种Al-Si-Cu-Mg-
公开号为CN102140602A名称为“一种Al-Si-Cu-Mg-
虽然,上述两专利申请分别通过添加La和Sm能取得一定的效果,能改善Al-11.0Si-2.5Cu-0.2Mg合金的组织和提高其力学性能,但拉伸力学性能仍相对较低,有待进一步提高,特别是韧性仍不足,同时上述两专利的技术方案未考察合金的成形性能。而兼具中强、高韧和优良成形性能的压铸铝合金将有助于拓宽铝合金的应用领域。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中高Si含量的Al-Si-Cu系合金的强度、韧性和成形性能不足,提供一种中强高韧高成形性的压铸铝合金。
本发明的技术方案是这样实现的:
本发明所述的中强高韧高成形性的压铸铝合金,其特点是由以下重量百分比的成分组成:Si 9.6~12.0%,Cu 1.5~3.5%,Fe 0.6~1.0%,Zn 0.1~1.0%,Mg 0.1~0.3%,Mn 0.1~0.5%和Y 0.3~1.2%,余量为Al。
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