[发明专利]一种节能电梯轿厢在审

专利信息
申请号: 201810089526.X 申请日: 2018-01-30
公开(公告)号: CN108100796A 公开(公告)日: 2018-06-01
发明(设计)人: 平利中 申请(专利权)人: 吴江骏达电梯部件有限公司
主分类号: B66B5/00 分类号: B66B5/00;B66B5/14;B66B1/34;B66B11/02;F21S8/04;F21V19/00;G08B17/10;F21Y115/10
代理公司: 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 代理人: 连围
地址: 215200 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 体内部 控制板 厢体 节能电梯 发电机 轿厢 红外线感应 电性连接 传动杆 左侧面 啮合 安全性能 顶端安装 顶端焊接 厢体侧面 烟雾感应 称重仪 换气扇 中间处 齿轮 外部 锁扣 左端 变压器 电梯 警报 节约 能源 保证
【说明书】:

发明公开了一种节能电梯轿厢,包括厢体,所述厢体内部左侧面中间处安装有控制板,所述控制板上方厢体侧面上安装有警报铃,所述厢体内部底层固定连接有称重仪,所述厢体内部左侧面底部安装有红外线感应仪,所述红外线感应仪通过导线与控制板电性连接,所述厢体内部顶端安装有LED灯,所述LED灯通过导线与控制板电性连接,所述厢体左侧上方安装有换气扇,所述厢体内部右侧面上方安装有烟雾感应仪,所述厢体外部顶端焊接有锁扣,所述厢体外部顶端固定连接有发电机,所述发电机右侧固定连接有变压器,所述发电机左侧安装有传动杆,所述传动杆左端啮合有一号齿轮,该节能电梯轿厢,大大节约了能源,并保证了电梯的安全性能。

技术领域

本发明属于节能技术领域,具体涉及一种节能电梯轿厢。

背景技术

轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间。轿厢一般由轿底、轿壁、轿顶、轿门等主要部件构成。是电梯用来运载乘客或货物及其他载荷的轿体部件。吊顶通常为镜面不锈钢材料;轿底为2mm厚PVC大理石纹地或20mm厚大理石拼花。轿厢内部净高度不应小于2m,使用人员正常出入轿厢入口的净高度不应小于2m,对于轿厢的凹进和凸出部分,也不管其是否有单独门保护,在计算轿厢最大有效面积时均必须算入,当门关闭时,轿厢入口的任何有效面积也应计入。

全国每年电梯内部的电耗量是一个相当大的量,主要用于照明与通风,这已经成为一个社会性问题,亟需有效的解决方案。

发明内容

本发明的目的在于提供一种节能电梯轿厢,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种节能电梯轿厢,包括厢体,所述厢体内部左侧面中间处安装有控制板,所述控制板上方厢体侧面上安装有警报铃,所述厢体内部底层固定连接有称重仪,所述称重仪通过导线与控制板电性连接,所述厢体内部左侧面底部安装有红外线感应仪,所述红外线感应仪通过导线与控制板电性连接,所述厢体内部顶端安装有LED灯,所述LED灯通过导线与控制板电性连接,所述厢体左侧上方安装有换气扇,所述厢体内部右侧面上方安装有烟雾感应仪,所述烟雾感应仪通过导线与控制板电性连接,所述厢体外部顶端焊接有锁扣,所述厢体外部顶端固定连接有发电机,所述发电机右侧固定连接有变压器,所述发电机左侧安装有传动杆,所述传动杆左端啮合有一号齿轮。

优选的,所述一号齿轮中间插有转轴,所述转轴两端活动连接在固定杆上,所述固定杆底端焊接在厢体上,所述传动杆中间安装有若干个互相啮合的二号齿轮,所述传动杆中最左端的二号齿轮和一号齿轮啮合,所述传动杆中最右端的二号齿轮安装在发电机内。

优选的,所述厢体左侧的电梯井中固定连接有导轨,所述导轨上设有齿槽,所述导轨与一号齿轮相互啮合。

优选的,所述LED灯有若干个,均匀排列在厢体顶部,所述锁扣共3个,均匀排列在厢体顶部中间。

优选的,所述厢体后面的电梯井中固定连接有滑轨,所述滑轨共两条,所述厢体与滑轨滑动连接。

本发明的技术效果和优点:该节能电梯轿厢,在上升和下降过程中,与导轨啮合的一号齿轮不停转动,通过传动杆带动发电机工作产生电流,产生的电流通过变压器改变电压给LED灯和换气扇供电,称重仪可以检测厢体中的重量防止超重,当超重时,警报铃就会响起,保证安全,同时电梯停止工作,厢体内部若发生火灾,烟雾感应仪便会立刻检测到烟雾,警报铃响起,当电梯停下时,红外线感应仪启动,检测是否有人进入厢体内,若有人进入,则使用直流电源直接开启LED灯,当电梯开始运动时转至变压器的电流,大大节约了能源。

附图说明

图1为本发明的结构示意图;

图2为本发明的发电部分结构示意图;

图3为本发明的电性连接图。

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