[发明专利]一种耐久型新型复合材料路基路面结构及施工方法在审
| 申请号： | 201810089175.2 | 申请日： | 2018-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN108360327A | 公开（公告）日： | 2018-08-03 |
| 发明（设计）人： | 金生吉;毕博;李东 | 申请（专利权）人： | 沈阳工业大学 |
| 主分类号： | E01C7/18 | 分类号： | E01C7/18;E01C7/26 |
| 代理公司： | 沈阳智龙专利事务所(普通合伙) 21115 | 代理人： | 宋铁军 |
| 地址： | 110178 辽宁省沈*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 新型复合材料 反射裂缝 路基路面 弹性模量 沥青路面结构 路面反射裂缝 半刚性基层 纯天然特性 高等级道路 沥青混凝土 玄武岩纤维 沉降变形 基层材料 抗裂性能 路面开裂 柔性特点 稳定碎石 抗疲劳 耐腐蚀 上下层 有效地 级配 面层 施工 基层 | ||
1.一种耐久型新型复合材料路基路面结构，其特征在于：
该路基路面结构自顶层向下分别为：
细粒式BFAC表面层（1），沥青粘接层（2），粗粒式BFAC底面层（3），透层沥青粘接层（4），水泥稳定碎石层（5），级配碎石（6），夯实路基（7）；
其中，所述BFAC为玄武岩纤维沥青混凝土；
所述BFAC中的纤维为短切玄武岩纤维，直径为20±1μm，长度为30~50mm；
所述细粒式BFAC最大集料粒径为9mm~13mm；所述粗粒式BFAC最大集料粒径为25mm~35mm。
2.根据权利要求1所述的耐久型新型复合材料路基路面结构，其特征在于：所述细粒式BFAC表面层（1）厚度为5-10cm。
3.根据权利要求1所述的耐久型新型复合材料路基路面结构，其特征在于：所述沥青粘接层（2）为雾化喷涂，用量为0.5-0.6L/m2。
4.根据权利要求1所述的耐久型新型复合材料路基路面结构，其特征在于：所述粗粒式BFAC底面层（3）厚度8-12cm。
5.根据权利要求1所述的耐久型新型复合材料路基路面结构，其特征在于：所述透层沥青粘接层（4）为橡胶沥青雾化喷涂，用量0.9-1.0L/m2。
6.根据权利要求1所述的耐久型新型复合材料路基路面结构，其特征在于：所述水泥稳定碎石层（5），以级配碎石作骨料，缝隙中填充胶凝材料和灰浆，厚度为15-20cm；所述级配碎石（6）厚度20-25cm；，夯实路基（7）厚度大于等于80cm。
7.一种如权利要求1所述的路基路面结构的施工方法，其特征在于：依次铺设夯实路基（7）、级配碎石（6）、水泥稳定碎石层（5）、喷涂透层沥青粘接层（4）、摊铺粗粒式BFAC底面层（3）、喷涂沥青粘接层（2）和摊铺细粒式BFAC表面层（1）；
其中：
细粒式BFAC表面层（1）和粗粒式BFAC底面层（3）摊铺时加热温度为150~160℃，施工时环境温度在10℃以上，摊铺后分初压、复压和终压三段压实；
所述沥青粘接层（2）和透层沥青粘接层（4）均为将沥青或橡胶沥青连续均匀地雾化喷涂；
所述水泥稳定碎石层（5）压实度98％；
所述级配碎石（6）在最佳含水量时分层碾压，压实度≥ 96％；
所述夯实路基（7）压实度≥96%。
8.根据权利要求7所述的路基路面结构的施工方法，其特征在于：施工中沥青加热温度为160-170℃；初压开始温度不低于150℃；复压最底温度不低于140℃；碾压终了温度不低于90℃。
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