[发明专利]一种轨道客车挡风板专用运输包装箱在审
| 申请号: | 201810088525.3 | 申请日: | 2018-01-30 |
| 公开(公告)号: | CN108263725A | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
| 发明(设计)人: | 王天勇 | 申请(专利权)人: | 青岛圣族激光机械有限公司 |
| 主分类号: | B65D25/10 | 分类号: | B65D25/10;B65D81/05;B65D25/26;B65D85/68 |
| 代理公司: | 青岛高晓专利事务所(普通合伙) 37104 | 代理人: | 张世功 |
| 地址: | 266000 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 外壳体 格栅 毛毡 挡风板 内侧壁 运输包装箱 轨道客车 支撑底座 主体结构 中间线 配件 壳体右内侧壁 壳体左内侧壁 包装设备 方形结构 两块毛毡 绿色环保 应用环境 泡沫板 上底面 上压条 支撑板 包角 底托 风板 卡住 垃圾 制造 | ||
本发明属于挡风板包装设备制造技术领域,涉及一种轨道客车挡风板专用运输包装箱,其主体结构包括:挡风板、支撑板、上压条、毛毡块、端部格栅、支撑底座、配件、配件格栅、外壳体、泡沫板和包角,外壳体左右侧的内侧壁上设置有三块以上方形结构的毛毡块,相邻两块毛毡块之间设置有用以卡住风板的底托的端部格栅,并且外壳体左内侧壁的端部格栅正对外壳体右内侧壁的毛毡的中间线处,外壳体右内侧壁的端部格栅正对外壳体左内侧壁的毛毡的中间线处,外壳体的上底面靠近左右边沿处分别设置有支撑底座,其主体结构简单,设计构思巧妙,安装使用方便,并且能够实现循环使用,产生的垃圾少,绿色环保,应用环境友好,市场前景广阔。
技术领域:
本发明属于挡风板包装设备制造技术领域,特别涉及一种轨道客 车挡风板专用运输包装箱。
背景技术:
随着经济社会的不断发展和进步,轨道客车早已成为我们日常出 行的重要交通工具,我国的2012年至2015年,城市轨道交通运营线 路总长度增速分别为21.15%、17.01%、16.95%、13.47%,体现出稳 步增长的态势。截至2016年末,我国累计30个城市建成投运城轨 交通线路134条,运营线路4153公里,新增18条运营线路535公 里,同比增长20.2%,创历史新高。2016年新增福州、东莞、南宁、 合肥4个运营城市,2017年2月3日,我国曾计划到2020年,城 市轨道交通运营里程达到6000公里,每年完成600公里以上。2017 年的政府工作报告中也强调要继续加强轨道交通等重大项目建设。预 计接下来的三至五年内城市轨道交通建设速度有望超预期,到2020 年城市轨道交通实际新建里程有望达到4000公里,年复合增速有望 超过16%。
轨道交通的不断发展带动了轨道客车制造业也蓬勃发展,由于轨 道客车涉及的部件极多,不可能全部由客车制造商自己生产,通过轨 道客车制造商会将许多部件交由合作的厂商进行生产然后运输至组 装部门进行统一组装;但是轨道客车的挡风板为不规则形状,含有多 处凸起结构,导致固定难度大,经常会出现变形和磕碰伤的问题,同 时,在包装防护过程中特别费时、费力,出现很多的包装垃圾,在运 至国外时会产生很多的垃圾处理费,而且由于客户距产地较远,一旦 返修,增加巨额成本的同时,还有迟交货罚款的风险,严重影响了公 司形象并造成了巨大损失运输极不方便,叠加运输容易造成碰伤,产 品损坏率极高,而每一块单独运输则每一块板占据较大空间,对于大 量的挡风板运输来说每一块单独运输效率极低,且费时费力;现有技 术中也有通过拆分为散件发货,散件发货采用层压式包装运输方案, 但效果很差,出现变形及磕碰伤现象的概率比较高,难以达到客户要 求,因此考虑制作工装以避免以上问题的出现;设计制备一种轨道客 车挡风板专用运输包装箱,专门用于轨道客车挡风板的运输,能够实 现良好固定并将提高运输安全性。
发明内容:
本发明的目的在于克服现有技术中挡风板运输过程中受力不够 均衡,易因运输导致变形的缺陷,寻求设计一种轨道客车挡风板专用 运输包装箱,能够有效的保护运输过程的轨道客车挡风板,防止其在 输过程中晃动磕碰。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于青岛圣族激光机械有限公司,未经青岛圣族激光机械有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810088525.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种C型钉存储盒
- 下一篇:一种医药运输过程中防碰撞的保护装置





