[发明专利]一种车载式垃圾分类回收装置在审
申请号: | 201810086022.2 | 申请日: | 2018-01-29 |
公开(公告)号: | CN108372996A | 公开(公告)日: | 2018-08-07 |
发明(设计)人: | 卢勇军 | 申请(专利权)人: | 卢勇军 |
主分类号: | B65F3/00 | 分类号: | B65F3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325024 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 保护罩 分类回收 挡风玻璃 垃圾分类回收 后轮 车载式 警报灯 车灯 一次性塑料 一体化结构 资源使用量 餐盒餐具 垂直固定 过盈配合 间隙配合 均匀安装 扣合方式 垃圾处置 垃圾资源 生存环境 竖直安装 水平安装 左右两侧 上端 车座位 脚踏板 硬塑料 前轮 下端 焊接 嵌入 垃圾 加工 | ||
1.一种车载式垃圾分类回收装置,其结构包括:分类回收机构(1)、警报灯(2)、保护罩(3)、挡风玻璃(4)、车灯(5)、前轮(6)、基座(7)、脚踏板(8)、车座位(9)、后轮(10),其特征在于:
所述分类回收机构(1)竖直安装于后轮(10)上端并且与基座(7)为一体化结构,所述警报灯(2)垂直固定在保护罩(3)顶端并且采用间隙配合,所述保护罩(3)水平安装于分类回收机构(1)前端并且与基座(7)焊接在一起,所述挡风玻璃(4)水平嵌入保护罩(3)内部并且采用相扣合方式,所述车灯(5)共设有两个且均匀安装于挡风玻璃(4)下端左右两侧并且与保护罩(3)采用过盈配合,所述前轮(6)水平安装于后轮(10)前端并且与基座(7)采用机械连接,所述基座(7)竖直紧贴于保护罩(3)下端并且焊接在一起,所述脚踏板(8)截面为矩形结构且垂直安装于车座位(9)下端前侧并且与基座(7)采用间隙配合,所述车座位(9)与脚踏板(8)轴心共线,所述后轮(10)共设有两个且均匀安装于前轮(6)后端并且与基座(7)采用机械连接;
所述分类回收机构(1)由进料口(101)、顶刨刀(102)、上调节螺杆(103)、左刨刀(104)、左调节螺杆(105)、伺服电机(106)、蓄水池(107)、过滤装置(108)、粉碎收集槽(109)、卷绕轮(110)组成;
所述进料口(101)水平安装于顶刨刀(102)右端,所述顶刨刀(102)竖直固定在上调节螺杆(103)下端并且与卷绕轮(110)采用机械连接,所述上调节螺杆(103)垂直安装于卷绕轮(110)上端并且与顶刨刀(102)采用过盈配合,所述左刨刀(104)与卷绕轮(110)轴心共线,所述左调节螺杆(105)水平固定在左刨刀(104)左端并且采用间隙配合,所述伺服电机(106)水平安装于蓄水池(107)左端并且与左调节螺杆(105)、上调节螺杆(103)采用电连接,所述蓄水池(107)截面为矩形结构且竖直固定在过滤装置(108)下端并且轴心共线,所述粉碎收集槽(109)垂直安装于卷绕轮(110)下端,所述卷绕轮(110)水平固定在左刨刀(104)右端并且与伺服电机(106)采用电连接。
2.根据权利要求1所述的一种车载式垃圾分类回收装置,其特征在于:所述顶刨刀(102)由顶叶片(1021)、上固定架(1022)组成,所述顶叶片(1021)共设有六个且竖直嵌入上固定架(1022)内部并且与卷绕轮(110)采用相配合,所述上固定架(1022)垂直安装于上调节螺杆(103)下端并且与顶叶片(1021)采用过盈配合。
3.根据权利要求1所述的一种车载式垃圾分类回收装置,其特征在于:所述上调节螺杆(103)由第一驱动杆(1031)、第一锁紧槽(1032)、复位弹簧(1033)、限位板块(1034)组成,所述第一驱动杆(1031)垂直嵌入第一锁紧槽(1032)内部并且与限位板块(1034)采用机械连接,所述第一锁紧槽(1032)竖直安装于复位弹簧(1033)上端并且采用间隙配合,所述复位弹簧(1033)竖直紧贴于第一锁紧槽(1032)下端并且轴心共线,所述限位板块(1034)水平固定在顶刨刀(102)左端并且采用相配合。
4.根据权利要求1所述的一种车载式垃圾分类回收装置,其特征在于:所述左刨刀(104)由左刨刀(1041)、叶片(1042)组成,所述左刨刀(1041)水平安装于左调节螺杆(105)右端并且与叶片(1042)采用间隙配合,所述叶片(1042)共设有六个且均匀嵌入左刨刀(1041)内部并且与卷绕轮(110)采用机械连接。
5.根据权利要求1所述的一种车载式垃圾分类回收装置,其特征在于:所述左调节螺杆(105)由弹簧(1051)、第二驱动杆(1052)、第二锁紧槽(1053)、限位块(1054)组成,所述弹簧(1051)水平固定在第二锁紧槽(1053)与限位块(1054)中部并且焊接在一起,所述第二驱动杆(1052)水平嵌入第二锁紧槽(1053)内部并且与限位块(1054采用机械连接,所述第二锁紧槽(1053)水平嵌套于第二驱动杆(1052)外圈并且与弹簧(1051)采用间隙配合,所述限位块(1054)水平安装于左刨刀(1041)下端并且采用相配合。
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