[发明专利]一种磁悬浮列车液压支撑系统及磁悬浮列车

说明书

本发明公开了一种磁悬浮列车液压支撑系统，所述系统包括液压支撑装置、控制面板和液压站，所述液压站固定在车底，所述磁悬浮列车的转向架的四个顶角上均设置有液压支撑装置，所述控制面板通过液压站控制液压支撑装置与轨道平面之间的相对位置，所述液压站将液压支撑装置的位置状态反馈至控制面板。本发明还提供了一种磁悬浮列车，包括至少一列车厢，所述至少一列车厢上均设置有转向架，所述转向架的四个顶角上均设置有如上所述的液压支撑装置。本发明所述的液压支撑系统能够为磁悬浮车辆电磁悬浮控制系统提供备用系统，当磁悬浮车辆电磁悬浮控制系统发生故障时，为车体转向架升起或降落提供控制及动力，并在处于保压状态下能够配合车辆行走。

技术领域

本申请涉及轨道交通领域，尤其涉及一种磁悬浮列车液压制成系统及磁悬浮列车。

背景技术

磁悬浮车辆是通过电磁悬浮控制系统使车辆悬浮起来，并与轨道保持一定的间隙，通过直线电机牵引车辆向前/后运动的新型轨道车辆。由于其并不是如常规列车一样与轨道接触的，因此，对于磁悬浮车辆的安全性能要求极高，也就需要一种能够在磁悬浮车辆电磁悬浮控制系统发生故障时保证磁悬浮车辆安全运行的手段。

发明内容

为解决上述技术问题之一，本发明提供了一种磁悬浮列车液压支撑系统，所述系统包括液压支撑装置、控制面板和液压站，所述液压站固定在车底，所述磁悬浮列车的转向架的四个顶角上均设置有液压支撑装置，所述控制面板通过液压站控制液压支撑装置与轨道平面之间的相对位置，所述液压站将液压支撑装置的位置状态反馈至控制面板。

优选地，所述控制面板包括升降选择旋钮和启泵按钮，所述升降选择旋钮和启泵按钮均连接液压站；

所述启泵按钮用于控制液压站的启停状态；

所述升降选择旋钮用于控制液压站进而调节液压支撑装置与轨道平面之间的相对位置。

优选地，所述控制面板还包括到位指示灯，所述到位指示灯与液压站连接，用于接收液压站发送的到位指示信号并进行指示。

优选地，所述液压站包括油箱、油泵电机、两位两通电磁阀和两位三通电磁阀；

所述油泵电机连接控制面板和油箱，用于在接收启泵按钮发送的启泵信号或升降选择旋钮发送的上升信号时启动，在接收启泵按钮发送的停泵信号或升降选择旋钮发送的下降信号时停止；

所述油箱用于存放液压油，并通过油管与液压支撑装置连接；

所述两位两通电磁阀与所述两位三通电磁阀设置在所述油管的管路上；

所述两位两通电磁阀连接控制面板的启泵按钮，用于在接收启泵按钮发送的启泵信号时得电，并导通油箱与液压支撑装置之间的油管，使油管中的液压油推动液压支撑装置向轨道平面靠近；

所述两位三通电磁阀连接控制面板的升降选择旋钮，用于在接收升降选择旋钮发送的下降信号时得电，切断所述液压站与液压支撑装置之间的连接，使油管中的液压油回流至油箱中。

优选地，所述液压站还包括第一压力继电器，所述第一压力继电器设置在油箱与液压支撑装置之间的油管的管路上，用于检测油管内的实时油压，并在实时油压达到预设油压时向控制面板发送到位指示信号，以及向两位三通电磁阀发送保压信号，使两位三通电磁阀阻断油箱与液压支撑装置之间的油管。

优选地，所述液压站还包括第二压力继电器，所述第二压力继电器设置在油箱与液压支撑装置之间的油管的管路上，用于检测油管内的实时油压，并在实时油压超过预设油压时向油泵电机发送停止信号。

优选地，所述液压站还包括手动卸荷阀，所述手动卸荷阀设置在油箱与液压支撑装置之间的油管的管路上，所述手动卸荷阀的工作状态包括开启状态和关闭状态；

所述开启状态用于导通油箱与液压支撑装置之间的油管，使油管中的液压油回流至油箱中；