[发明专利]适于汽车零部件的料架

权利要求书

1.适于汽车零部件的料架，其特征在于：包括料架本体、由汽车装配线上的吊具牵引且用于带动料架本体随吊具进行移动的前部牵引装置和设置于料架本体上且用于存放汽车零部件的料盒，前部牵引装置与料架本体连接；

所述前部牵引装置与所述料架本体为转动连接，前部牵引装置设置成可在牵引位置与闲置位置之间进行切换；

所述前部牵引装置包括用于勾住所述吊具的牵引组件和与牵引组件转动连接且与所述料架本体转动连接的转动连接组件；

所述转动连接组件包括与所述料架本体为转动连接的转动连接板、与转动连接板连接的导轨和可移动的设置于导轨上的滑动块，导轨为竖直设置，滑动块与所述牵引组件为转动连接；转动连接板位于导轨的上方，滑动块位于转动连接板的下方，牵引组件相对于滑动块转动时的旋转中心线位于水平面内；

所述料架本体包括与所述转动连接板转动连接的上支座、与所述导轨转动连接的下支座和与上支座相配合以使所述前部牵引装置保持在牵引位置或闲置位置的锁止销，下支座位于上支座的下方，转动连接板具有用于在前部牵引装置处于牵引位置时让锁止销插入的第一锁止孔和用于在在前部牵引装置处于闲置位置时让锁止销插入的第二锁止孔；

所述前部牵引装置相对于料架本体转动时的最大转动角度设为90度。

2.根据权利要求1所述的适于汽车零部件的料架，其特征在于：所述第一锁止孔和所述第二锁止孔处于与水平方向相平行的同一直线上，所述转动连接板的旋转中心线位于第一锁止孔和第二锁止孔之间。

3.根据权利要求1所述的适于汽车零部件的料架，其特征在于：所述料架本体的底部具有多个行走轮。

4.根据权利要求1所述的适于汽车零部件的料架，其特征在于：所述上支座和下支座为固定设置，转动连接板通过转轴与上支座转动连接，导轨的下端通过转轴与下支座转动连接，下支座位于导轨的下方，下支座在导轨的下方对导轨提供支撑作用。

5.根据权利要求4所述的适于汽车零部件的料架，其特征在于：所述上支座位于转动连接板的上方，上支座具有让锁止销插入的避让孔，避让孔为在上支座上沿竖直方向贯穿设置的通孔。

6.根据权利要求1至5任一所述的适于汽车零部件的料架，其特征在于：所述牵引组件包括第一牵引杆、与第一牵引杆连接且为相对设置的第二牵引杆和第三牵引杆以及与第二牵引杆连接且与第一牵引杆相对设置的第四牵引杆，第一牵引杆与所述转动连接组件转动连接且第一牵引杆的旋转中心线位于水平面内。

7.根据权利要求1至5任一所述的适于汽车零部件的料架，其特征在于：还包括设置于所述料架本体上的后部牵引装置，后部牵引装置与所述前部牵引装置为相对设置且后部牵引装置和前部牵引装置设置于料架本体的相对两端。

8.根据权利要求7所述的适于汽车零部件的料架，其特征在于：所述后部牵引装置包括与所述料架本体连接的牵引支座、可旋转的设置于牵引支座上的牵引销、位于牵引销下方的限位板和可旋转的设置于牵引支座上且用于使牵引销保持在牵引状态的锁止机构。

9.根据权利要求8所述的适于汽车零部件的料架，其特征在于：所述锁止机构包括可旋转的设置于所述牵引支座上的操作杆和设置于操作杆上且与所述牵引销相抵触的锁止块，锁止块具有让牵引销嵌入的锁止槽。