[发明专利]一种路桥修建用砖瓦处理设备

说明书

本发明涉及一种处理设备，尤其涉及一种路桥修建用砖瓦处理设备。本发明要解决的技术问题是提供一种破碎比较彻底，能适应不同大小的道路缝隙，操作较省力的路桥修建用砖瓦处理设备。本发明提供了这样一种路桥修建用砖瓦处理设备，包括有底座、收集框、斜板、挡板、第一滑轨、第一滑块、把手、第一弹簧、第一连接块、滤网、转轮等；底座顶部安装有收集框，收集框左壁下部开有第一通孔，收集框内底部设有斜板，收集框下侧左部设有第一滑轨。本发明达到了破碎比较彻底，能适应不同大小的道路缝隙，操作较省力的效果。通过设置了横板和第二破碎刀，可以对砖瓦进行再次破碎，达到了破碎比较彻底的效果。通过设置踏板，达到了比较省力的效果。

技术领域

本发明涉及一种处理设备，尤其涉及一种路桥修建用砖瓦处理设备。

背景技术

建筑是人们用土、石、木、钢、玻璃、芦苇、塑料、冰块等一切可以利用的材料，建造的构筑物。建筑的本身不是目的，建筑的目的是获得建筑所形成的“空间”。是人们为了满足社会生活需要，利用所掌握的物质技术手段，并运用一定的科学规律、风水理念和美学法则创造的人工环境。

砖瓦由泥土煅烧而成的，是重要的建筑材料。在施工过程中通常会有一大部分砖瓦由于破损而无法投入建筑使用，破损的砖瓦如果直接废弃，会造成巨大的资源浪费。为了避免浪费，通常人们会把破损的砖瓦用于填补道路，但在用于填补道路之前要对砖瓦进行破碎处理，而现有的砖瓦处理设备存在破碎不太彻底，不能适应不同大小的道路缝隙，操作较耗力的缺点。

因此亟需研发一种破碎比较彻底，能适应不同大小的道路缝隙，操作较省力的路桥修建用砖瓦处理设备，来克服现有技术中的缺点。

发明内容

（1）要解决的技术问题

本发明为了克服现有的砖瓦处理设备存在破碎不太彻底，不能适应不同大小的道路缝隙，操作较耗力的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种破碎比较彻底，能适应不同大小的道路缝隙，操作较省力的路桥修建用砖瓦处理设备。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种路桥修建用砖瓦处理设备，包括有底座、收集框、斜板、挡板、第一滑轨、第一滑块、把手、第一弹簧、第一连接块、滤网、转轮、伺服电机、第一破碎刀和处理框，底座顶部安装有收集框，收集框左壁下部开有第一通孔，收集框内底部设有斜板，收集框下侧左部设有第一滑轨，第一滑轨上部滑动式连接有第一滑块，第一滑块前侧中部设有把手，第一滑块上侧左部设有挡板，挡板位于第一通孔左侧，挡板完全挡住第一通孔，第一滑轨下端设有第一连接块，第一连接块上侧与第一滑块下侧之间连接有第一弹簧，收集框顶部设有处理框，处理框底部中间安装有滤网，处理框的前侧外壁中部设有伺服电机，伺服电机的输出轴穿过处理框前壁，伺服电机的输出轴上设有转轮，转轮外圈均匀连接有第一破碎刀，转轮和第一破碎刀均位于处理框内部。

优选地，还包括有第一轴承座、第一转杆、横板、疏通杆和第二破碎刀，收集框左右壁中部均设有第一轴承座，第一轴承座内过盈连接有第一转杆，第一转杆上侧均匀设有第二破碎刀，第一转杆下侧均匀设有疏通杆，收集框左右内壁中间连接有横板，横板位于第一转杆下方，横板上均匀开有第二通孔，疏通杆下部位于第二通孔内。

优选地，还包括有第二滑轨、第二滑块、第二连接块、第二弹簧、横杆、踏板、连杆、齿轮和齿条，收集框右侧外壁下部设有第二滑轨，第二滑轨上滑动式连接有第二滑块，第二滑轨右侧上部设有第二连接块，第二滑块右侧设有横杆，第二连接块下侧中部与横杆上侧左部之间连接有第二弹簧，横杆上侧右部设有连杆，连杆上端设有齿条，第一转杆右部设有齿轮，齿条位于齿轮前侧，齿轮与齿条啮合，横杆下侧设有踏板。

优选地，还包括有第二轴承座、第二转杆和盖板，处理框右侧外壁上部设有第二轴承座，第二轴承座内过盈连接有第二转杆，第二转杆右端连接有盖板，盖板位于处理框上侧，盖板盖住处理框。