[发明专利]一种钢筋混凝土试件的损伤定量评价方法

说明书

一种钢筋混凝土试件的损伤定量评价方法，包括以下步骤：第一步：试件浇筑；第二步：试验前的预处理；第三步：连接感应系统至动态应变仪，进行预加载；第四步：根据预定的反复加载规则施加荷载并记录应力‑应变数据，根据试验结束后卸载静置目标时间后读取混凝土表面的残余应变，计算出混凝土受拉疲劳损伤初始状态时的残余应变混凝土受拉破坏所对应的累计残余应变ε_rc和混凝土受拉疲劳荷载循环N次后的残余应变ε_r；第五步：基于混凝土的损伤发展规律与疲劳变形规律的一致性，采用残余应变法定量单轴拉伸混凝土的损伤定量。本发明提供一种操作简便、测试稳定性高的钢筋混凝土试件的损伤定量评价方法。

技术领域

本发明涉及带损伤混凝土材料性能研究技术领域，尤其涉及一种钢筋混凝土试件的损伤定量评价方法。

背景技术

服役过程中的混凝土结构都是在荷载和环境共同作用下工作的，无荷载作用下混凝土耐久性的研究成果不能合理反映结构所处的实际状态。混凝土结构在承受荷载作用的同时，往往经受海水、除冰盐和二氧化碳等侵蚀，在荷载与环境双重或多重因素耦合作用下，混凝土构筑物往往未达到设计年限就破坏的事故时有发生，由此带来的巨大经济损失和人员伤亡，已引起国内外的广泛关注。混凝土是典型的多孔材料，侵蚀介质正是通过混凝土孔隙侵入混凝土内部，由此导致钢筋锈蚀、混凝土保护层开裂，进而影响混凝土的服役性能。荷载作用对侵蚀介质向混凝土内传输的影响主要体现在：荷载损伤使混凝土内部产生微裂纹，从而加速了侵蚀介质在混凝土中的传输速率。

研究荷载作用对介质传输的影响，目前主要考虑持续荷载作用。又由于弯曲荷载加载容易，被广泛采用，并陆续出现了两根混凝土梁试件背对背持续加载、基于杠杆原理的持续加载等试验方法，以进行荷载作用下氯盐传输试验研究。然而，由于沿着钢筋混凝土梁截面高度荷载损伤程度不同，难以将荷载损伤对介质传输速率的影响进行定量分析，研究结果也只能得到一些定性的结论。从荷载作用对介质传输的影响来看，拉伸荷载对介质传输的影响最为突出。轴拉荷载作用下，混凝土试件中荷载损伤均匀，可以结合耐久性试验，有效的建立荷载作用与介质传输之间的关系为耐久性预测、结构设计提供参考。