[发明专利]测量喷油嘴偶件高压泄漏的装置和方法

说明书

本发明涉及一种测量喷油嘴偶件高压泄漏的装置和方法，其特征是：包括试验油道、第一流量计、第二流量计、第一连接管道、第二连接管道和油箱；喷油嘴偶件放置在喷油嘴紧固座上，由压紧装置对喷油嘴偶件以设定的压紧力进行压紧，形成第一密封面和第二密封面，第一密封面位于喷油嘴偶件进油口的外侧，第二密封面位于喷油嘴偶件进油口的内侧；第一连接管道上安装第一流量计以测量第一密封面的泄漏量，第二连接管道上安装了第二流量计以测量第二密封面的泄漏量。通过对比分析泄漏量和回油量，可以更好的评价密封性能。本发明可以单独对喷油嘴偶件的密封性进行测试，使得到的试验结果更加准确有效。

技术领域

本发明涉及一种测量喷油嘴偶件高压泄漏的装置和方法，属于汽车柴油机技术领域。

背景技术

随着发动机燃烧技术的不断发展，对喷入气缸内的燃油雾化效果要求越来越高。提高燃油系统喷射压力作为有效改善燃油雾化效果的手段，被更加广泛地应用于更高水平的燃油系统中。此外，高功率密度发动机需要在一定时间内喷入更多燃油，提高燃油系统喷射压力是满足这一要求的重要手段之一。国外如BOSCH、DENSO等公司都推出200MPa以上喷射压力的高压共轨系统以满足发动机对燃油雾化效果的要求。

燃油系统喷射压力的不断提高，对喷油嘴的要求也越来越高。一方面，喷油嘴密封面将承受更多的高压泄漏风险；另一方面，越来越高的压力对喷油嘴的结构强度也是严峻的考验。

喷油器总成上进行的相关试验无法有效检验出喷油嘴的高压密封情况。此外，现有喷油器总成所能承受的最高压力也决定了喷油嘴的测试压力，无法对喷油嘴进行更高压力（200MPa以上）的密封测试及结构强度考核。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种测量喷油嘴偶件高压泄漏的装置和方法，可以单独对喷油嘴偶件的密封性进行测试，使得到的试验结果更加准确有效。

按照本发明提供的技术方案，所述测量喷油嘴偶件高压泄漏的装置，其特征是：包括压紧装置、试验油道、第一流量计、第二流量计、第一连接管道、第二连接管道和油箱，压紧装置包括压紧块、活塞和弹簧；喷油嘴偶件放置在喷油嘴紧固座上，由压紧装置对喷油嘴偶件以设定的压紧力进行压紧，压紧块和喷油嘴偶件之间形成第一密封面和第二密封面，第一密封面位于喷油嘴偶件进油口的外侧，第二密封面位于喷油嘴偶件进油口的内侧；所述压紧块具有凹腔，活塞设置于凹腔中，活塞和压紧块之间形成高压密封腔，活塞的大直径一端位于凹腔的出口端并与喷油嘴偶件的针阀小直径圆柱端面接触，活塞的小直径一端与压紧块之间设置弹簧；所述压紧块的凹腔出口端与喷油嘴偶件之间设置橡胶密封圈，橡胶密封圈将压紧块、活塞、喷油嘴偶件和针阀之间形成的内腔分隔成回油腔与泄油腔，泄油腔靠近第二密封面一侧；

在所述压紧块上设置试验油道和泄油管道，试验油道的进口与高压燃油出油口连接，试验油道的出口与喷油嘴偶件的进油口连接；所述第一连接管道的进油口与喷油嘴偶件的第一密封面的出口连通，第二连接管道的进油口与泄油管道的出口连接；所述第一连接管道的出油口以及第二连接管道的出油口均通过回油管道接入油箱，在第一连接管道上设置第一流量计，在第二连接管道上设置第二流量计。

进一步的，在所述压紧块上设置静态回油管道，静态回油管道的进口与喷油嘴偶件的回油腔连通，静态回油管道的出口与第三连接管道的进油口连通，第三连接管道的出油口通过回油管道接入油箱，在第三连接管道上设置第三流量计。

进一步的，在所述第一连接管道上设有第一油阀，在第二连接管道上设有第二油阀。

进一步的，所述压紧块的中间段直径较大，与小直径段形成台阶。

进一步的，所述喷油嘴紧固座按内径尺寸不同分为上下两段，上下两段之间形成台阶，所述喷油嘴偶件放置在所述喷油嘴紧固座内与所述台阶形成低压密封面。