[发明专利]酒驾检测装置、智能汽车及其预防酒驾方法在审
申请号: | 201810080047.1 | 申请日: | 2018-01-27 |
公开(公告)号: | CN108297688A | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 谢清德 | 申请(专利权)人: | 厦门市金福冠包装用品有限公司 |
主分类号: | B60K28/06 | 分类号: | B60K28/06;B60R25/04;B60R25/25;B60R25/20 |
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地址: | 361199 福建省厦门市同*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 酒精 控制点火回路 酒驾检测 驾驶座位 智能汽车 导通 酒驾 断开 技术方案要点 酒精浓度检测 唯一识别信息 不便问题 强制启动 身份识别 外部触发 误检测 检测 预防 饮用 出行 体内 许可 | ||
本发明公开了一种酒驾检测装置、智能汽车及其预防酒驾方法,解决了由于饮用含有酒精的药物而造成误检测,给驾驶员的出行造成了不便问题,其技术方案要点是,根据唯一识别信息以对进入驾驶座位上的人员进行身份识别;若检测进入驾驶座位的人员为被许可的人员,则根据酒驾检测装置进行酒精浓度检测,反之,控制点火回路断开;若酒精浓度处于第一酒精浓度范围,则控制点火回路导通;若酒精浓度处于第二酒精浓度范围,则根据外部触发信息以控制点火回路能够被导通;若酒精浓度处于第三酒精浓度范围,则控制点火回路断开,本发明的能够对驾驶员体内的酒精浓度进行检测,若仅仅处于第二酒精浓度范围,则可以实现强制启动的功能。
技术领域
本发明涉及智能汽车,特别涉及酒驾检测装置、智能汽车及其预防酒驾方法。
背景技术
2008年世界卫生组织的事故调查显示,大约50%—60%的交通事故与酒后驾驶有关,酒后驾驶已经被列为车祸致死的主要原因。在中国,每年由于酒后驾车引发的交通事故达数万起;而造成死亡的事故中50%以上都与酒后驾车有关,酒后驾车的危害触目惊心,已经成为交通事故的第一大“杀手”。2010年8月,十一届全国人大常委会第十六次会议首次审议刑法修正案(八)草案,醉酒驾驶或被判刑。
国家虽然通过法律的手段来降低酒驾的情况,但是很多人仍然存在侥幸心理,继续我行我素,喝酒后驾驶汽车,该种行为是非常危险的,公开号CN104908588A所公开的一种预防酒驾方法及系统,包括:S1,检测车门是否关闭、驾驶员是否入座,当车门关闭、驾驶员入座后,确定驾驶员体内所含酒精浓度是否超过预设酒精浓度阈值;S2,若超过,则控制点火回路断开,将驾驶员的当前位置发送至移动终端预设的联系人;S3,若没有超过,则控制点火回路导通;S4,检测车门是否开过,若开过,则返回S1重新进行检测;通过上述的方案,只有通过酒精浓度检测,才能启动汽车,能有效的避免驾驶员存在侥幸心理而酒后驾车的情况。
但是目前的一些药物也存在酒精成分,例如一些药物,藿香正气水、十滴水等等;若喝了以上的药物,则会造成误检测为酒后驾驶的情况,这也给驾驶员的出行造成了不便,所以具有一定的改进空间。
发明内容
本发明的第一目的是提供一种预防酒驾方法,能够避免由于吃了含有酒精的药物而影响出行,处于该种情况下可以实现强制启动的功能。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种预防酒驾方法,包括如下步骤:
根据唯一识别信息以对进入驾驶座位上的人员进行身份识别;
若检测进入驾驶座位的人员为被许可的人员,则根据酒驾检测装置进行酒精浓度检测,反之,控制点火回路断开;
根据含有酒精浓度的多少以进行定义,分别为正常驾驶状态、饮酒驾驶状态以及醉酒驾驶状态,且预设有与正常驾驶状态相互对应的第一酒精浓度范围、与饮酒驾驶状态相互对应的第二酒精浓度范围以及与醉酒驾驶状态相互对应的第三酒精浓度范围;检测驾驶员体内所含酒精浓度;
若所检测到驾驶员体内所含的酒精浓度处于第一酒精浓度范围,则控制点火回路导通;
若所检测到驾驶员体内所含的酒精浓度处于第二酒精浓度范围,则根据外部触发信息以控制点火回路能够被导通;
若所检测到驾驶员体内所含的酒精浓度处于第三酒精浓度范围,则控制点火回路断开。
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