[发明专利]一种卡车外挂装饰件在审
申请号: | 201810079016.4 | 申请日: | 2018-01-26 |
公开(公告)号: | CN108216070A | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 尹希亮 | 申请(专利权)人: | 芜湖金光汽车配件有限责任公司 |
主分类号: | B60R13/04 | 分类号: | B60R13/04 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 杨红梅 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接构件 饰件主体 辅体 饰件 外挂 板结构 装饰件 对接固定 影响装饰 整体装饰 装饰板 通槽 合格率 替代 | ||
本发明公开了一种卡车外挂装饰件,包括饰件主体与饰件辅体,饰件主体上设有用于连接的上部连接构件,饰件辅体上设有用于连接的下部连接构件,上部连接构件与下部连接构件用于相互对接固定,上部连接构件上设有用于连接的通槽,下部连接构件上设有用于连接的卡榫。本发明采用饰件主体与饰件辅体的结构设计,替代了市面上的整体装饰板结构,在不降低其结构强度的同时,并且不影响装饰板结构强度,提高了装饰板的合格率。
技术领域
本发明涉及卡车外挂装饰件技术领域,具体的说是一种卡车外挂装饰件。
背景技术
随着汽车外观设计日趋多样化,汽车外饰件已经成为汽车不可或缺的组成部分,其对提升汽车外观造型的美感、减少轻微擦碰时的维修成本,有着重要的作用。汽车外饰件的结构,直接影响了其在装配至车身时的外观效果及其自身的结构强度。
目前,在我国的汽车外挂装饰件生产企业中,由于装饰件的体积较大,而为了增加其结构强度一般都是在装饰件上增加加强筋,这种结构虽然强度足够,但由于是注塑成型,因此在冷却的过程中容易产生形变,从而降低了其合格率。
发明内容
根据以上现有技术的不足,本发明所要解决的技术问题是提出一种卡车外挂装饰件。
本发明解决其技术问题采用以下技术方案来实现:
一种卡车外挂装饰件,包括饰件主体与饰件辅体,所述饰件主体上设有用于连接的上部连接构件,饰件辅体上设有用于连接的下部连接构件,上部连接构件与下部连接构件用于相互对接固定,上部连接构件上设有用于连接的通槽,下部连接构件上设有用于连接的卡榫。
饰件主体上设有用于定位的通孔。
饰件辅体上设有用于定位的导柱。
导柱的外壁上设有凸台。
饰件主体上通过粘贴的方式安装有加强筋。
本发明的有益效果是:
本发明采用饰件主体与饰件辅体的结构设计,替代了市面上的整体装饰板结构,在不降低其结构强度的同时,不影响装饰板结构强度,并且提高了装饰板的合格率。
附图说明
下面对本说明书附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1为本发明的具体实施方式的卡车外挂装饰件的结构示意图;
图2为本发明的具体实施方式的部分结构的连接关系示意图;
图3为本发明的具体实施方式的通孔与导柱的连接关系示意图。
具体实施方式
下面通过对实施例的描述,本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等,作进一步详细的说明,以帮助本领域技术人员对本发明的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
如图1至图3所示,一种卡车外挂装饰件,包括饰件主体1与饰件辅体2,所述饰件主体1上设有用于连接的上部连接构件3,饰件辅体2上设有用于连接的下部连接构件4,上部连接构件3与下部连接构件4用于相互对接固定,上部连接构件3上设有用于连接的通槽5,下部连接构件4上设有用于连接的卡榫6。在使用的过程中,卡榫6插接在通槽5内,使下部连接构件4固定在上部连接构件3上,增加了饰件主体1的结构强度,并且饰件辅体2受损时,可以单独更换,方便了装饰件的维修,节约了装饰件的维修成本。
饰件主体1上设有用于定位的通孔1a。
饰件辅体2上设有用于定位的导柱2a。使用时,导柱2a插接在通孔1a内,可以提高饰件主体1与饰件辅体2的连接稳定,增强其结构强度。
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