[发明专利]一种简易定位装置在审
申请号: | 201810077370.3 | 申请日: | 2018-01-26 |
公开(公告)号: | CN108188636A | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 查俊;强林汉;陆青松 | 申请(专利权)人: | 芜湖市皖南造船有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位孔 通孔 内螺纹 简易定位装置 定位板本体 圆心 挖泥船 右上角 下角 | ||
本发明涉及挖泥船技术领域,包括定位板本体,所述本体的下方设有缺口,所述本体上设有第一定位孔,所述第一定位孔的左上角设有带有内螺纹的第一通孔,所述第一定位孔的右上角设有第二定位孔,所述第一通孔与所述第二定位孔的圆心在一个平面上,所述第一定位孔的左下角设有带有内螺纹的第二通孔,本发明结构简单、效率高。
技术领域
本发明涉及一种简易定位装置。
背景技术
目前,挖泥船的驾驶室需要焊接工装来定位,以实现焊接的驾驶室规格一致。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种简易定位装置,能确保批量的挖泥船驾驶室顶棚的规格一致,满足良品率要求。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种简易定位装置,其特征在于:包括定位板本体,所述本体的下方设有缺口,所述本体上设有第一定位孔,所述第一定位孔的左上角设有带有内螺纹的第一通孔,所述第一定位孔的右上角设有第二定位孔,所述第一通孔与所述第二定位孔的圆心在一个平面上,所述第一定位孔的左下角设有带有内螺纹的第二通孔,所述第二通孔与第一通孔的圆心在一个平面上,所述第一定位孔的右侧设有带有内螺纹的第三通孔,所述第三通孔与第一定位孔的圆心在一个平面内,所述第三通孔与所述第二定位孔的圆心在一个平面内,在所述第三通孔的右侧设有第一L型支架,所述第一L型支架的开口向下设置,在所述第一L型支架上设有至少一个带有内螺纹的第四通孔,在所述第一定位孔的下端设有第二L型支架,所述第二L型支架的开口向右设置,所述第二L型支架上设有至少一个带有内螺纹的第五通孔。
与现有技术相比,本发明的优点在于:能确保批量的挖泥船驾驶室顶棚的规格一致,满足良品率要求。
附图说明
图1为本发明实施例中简易定位装置的结构示意图。
图2为本发明实施例中简易定位装置的另一结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。
如图1-2所示,一种简易定位装置,其特征在于:包括定位板本体1,所述本体的下方设有缺口2,所述本体上设有第一定位孔3,所述第一定位孔的左上角设有带有内螺纹的第一通孔4,所述第一定位孔的右上角设有第二定位孔5,所述第一通孔与所述第二定位孔的圆心在一个平面上,所述第一定位孔的左下角设有带有内螺纹的第二通孔6,所述第二通孔与第一通孔的圆心在一个平面上,所述第一定位孔的右侧设有带有内螺纹的第三通孔7,所述第三通孔与第一定位孔的圆心在一个平面内,所述第三通孔与所述第二定位孔的圆心在一个平面内,在所述第三通孔的右侧设有第一L型支架8,所述第一L型支架的开口向下设置,在所述第一L型支架上设有至少一个带有内螺纹的第四通孔9,在所述第一定位孔的下端设有第二L型支架10,所述第二L型支架的开口向右设置,所述第二L型支架上设有至少一个带有内螺纹的第五通孔(图中未画出,属现有技术)。
本发明使用时,先将第一L型支架以及第二L型支架固定在驾驶室顶棚上,然后通过第一通孔、第二通孔、第三通孔固定驾驶室顶棚的第一龙骨、第二龙骨、第三龙骨,再然后将第一支骨通过第一定位孔穿过,以实现对第一支骨的定位,再然后第二支骨穿过第二定位孔,以实现对第二支骨的定位,然后将第一支骨与第一定位孔焊接在一起,将第二支骨与第二定位孔焊接在一起,本发明的第一通孔、第二通孔、第三通孔与第一龙骨、第二龙骨、第三龙骨结为螺纹连接,更易拆卸。
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