[发明专利]一种电动汽车机电驱动式高速行驶稳定装置

说明书

本发明涉及一种电动汽车机电驱动式高速行驶稳定装置，引入下挂式空气导流电控装置，基于具体所设计的同步电机驱动电路（8），针对新能源汽车（1）底部所设计的各个电控伸缩杆（4）进行同步控制，在车辆高速行驶时，通过对导流板（2）的下降，实现新能源汽车（1）底部与导流板（2）之间的导流区，针对车底的空气进行引流，有效提高车辆与地面之间贴合力，提高新能源汽车（1）对地面的下压力，提高高速行驶过程中车辆的行驶安全性，并且在导流板（2）下降过程中，基于具体所设计的滤波电路（7），结合导流板（2）下表面所设计的各个测距传感器（6），在保证新能源汽车（1）正常行驶的同时，保证高速行驶过程中车辆的行驶安全性。

技术领域

本发明涉及一种电动汽车机电驱动式高速行驶稳定装置，属于新能源汽车技术领域。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车；在新能源汽车的发展历程中，不仅要考虑能源的可持续提供，还需要考虑实际行车的安全性，尤其是高速行驶中的车辆安全性。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种基于空气动力学原理，引入下挂式空气导流电控装置，通过对车底空气引流，能够有效提高车辆与地面之间贴合力，提高高速行驶安全性的电动汽车机电驱动式高速行驶稳定装置。

本发明为了解决上述技术问题采用以下技术方案：本发明设计了一种电动汽车机电驱动式高速行驶稳定装置，用于针对新能源汽车在高速行驶下提供保护；包括导流板、控制模块、至少两个电控伸缩杆、至少两个测距传感器，以及分别与控制模块相连接的控制按钮、滤波电路、同步电机驱动电路；其中，各个电控伸缩杆分别经同步电机驱动电路与控制模块相连接，各个测距传感器分别经滤波电路与控制模块相连接；控制模块连接车载电源进行取电，并由控制模块为控制按钮进行供电，以及由控制模块经同步电机驱动电路分别为各个电控伸缩杆进行供电，和由控制模块经滤波电路分别为各个测距传感器进行供电；控制按钮设置于新能源汽车的驾驶室内，控制模块、滤波电路、同步电机驱动电路分别设置于新能源汽车内部；导流板的长与新能源汽车的长相适应，导流板的宽与新能源汽车两侧车轮间的间距相适应；各个电控伸缩杆的电机相互并联，构成伸缩杆电机组，同步电机驱动电路包括第一NPN型三极管Q1、第二NPN型三极管Q2、第三PNP型三极管Q3、第四PNP型三极管Q4、第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3和第四电阻R4；其中，第一电阻R1的一端连接控制模块的正级供电端，第一电阻R1的另一端分别连接第一NPN型三极管Q1的集电极、第二NPN型三极管Q2的集电极；第一NPN型三极管Q1的发射极和第二NPN型三极管Q2的发射极分别连接在伸缩杆电机组的两端上，同时，第一NPN型三极管Q1的发射极与第三PNP型三极管Q3的发射极相连接，第二NPN型三极管Q2的发射极与第四PNP型三极管Q4的发射极相连接；第三PNP型三极管Q3的集电极与第四PNP型三极管Q4的集电极相连接，并接地；第一NPN型三极管Q1的基极与第三PNP型三极管Q3的基极相连接，并经第二电阻R2与控制模块相连接；第二NPN型三极管Q2的基极经第三电阻R3与控制模块相连接；第四PNP型三极管Q4的基极经第四电阻R4与控制模块相连接；各个电控伸缩杆的电机分别通过支架、内嵌固定设置于新能源汽车的底部，且各个电控伸缩杆沿新能源汽车前后边的中心连线、彼此相邻等间距分布，各个电控伸缩杆上伸缩杆的顶端竖直向下，导流板位于新能源汽车底部的下方，且导流板两侧长边的位置分别与新能源汽车两侧长边的位置分别对应，以及导流板两端宽边的位置分别与新能源汽车两端宽边的位置分别对应；各个电控伸缩杆上伸缩杆的顶端沿导流板两宽边中点连线、与导流板的上表面相固定连接，各个电控伸缩杆在控制模块的控制下同步工作；导流板在各个电控伸缩杆的同步工作下、以水平姿态在竖直方向上下移动，并且各个电控伸缩杆上伸缩杆同步工作缩短至最短长度时，导流板与新能源汽车底部相接触；各个测距传感器相互并联，构成电控测距组，滤波电路包括运放器A1、第五电阻R5、第六电阻R6、第七电阻R7、第八电阻R8、第一电容C1和第二电容C2；其中，电控测距组与滤波电路输入端相连接，滤波电路输入端依次串联第五电阻R5、第六电阻R6、运放器A1的同向输入端，运放器A1的输出端连接滤波电路输出端，滤波电路输出端与控制模块相连接；第一电容C1的其中一端与第五电阻R5、第六电阻R6之间的导线相连接，另一端与运放器A1的输出端相连接；第二电容C2的其中一端与运放器A1的同向输入端相连接，另一端接地；运放器A1的反向输入端串联第七电阻R7，并接地；第八电阻R8串联在运放器A1的反向输入端与输出端之间；各个测距传感器分别固定设置在导流板的下表面，且各个测距传感器的测距端分别竖直向下。