[发明专利]扭矩输入端与扭矩输出端电气绝缘的连接与扭矩传递装置

说明书

本发明提供一种扭矩输入端与扭矩输出端电气绝缘的连接与扭矩传递装置，所述连接与扭矩传递装置至少包括：扭矩输入零件、中间体零件以及扭矩输出零件；扭矩输入零件本体呈圆柱形，顶端上设置扭矩输入内凹方形接口，底端上设置扭矩主动传递齿；扭矩输出零件本体呈圆柱形，顶端上设置扭矩从动传递齿，底端上设置扭矩输出接口；中间体零件本体呈圆柱形且采用绝缘材料制成，所述中间体零件上设置能够分别与扭矩主动传递齿相匹配的第一齿槽，以及能够与扭矩从动传递齿相匹配的第二齿槽，使得扭矩输入零件和扭矩输出零件互不接触，电气绝缘。本装置组成零件数量少，制造简便，可靠性好，绝缘性能好，扭矩传递性能卓越，成本低廉。

技术领域

本发明涉及一种连接与扭矩传递装置，属于机械领域。特别涉及一种用于多套可靠接地的电动螺栓、螺母拧紧工具，需要同时安全拧紧或拧松交流电路不同相、直流电路正负极和不同电位点螺栓、螺母时，安装在套筒、批头等工具头与工具本体之间的，扭矩输入端与扭矩输出端电气绝缘的连接与扭矩传递装置。

背景技术

现有的螺栓、螺母拧紧工具，一般是套筒、批头等工具头直接以其自带的内凹方形扭矩输入接口直接连接到工具本体的外凸方形扭矩输出接口，部分批头等工具头也可通过全金属材料制造的连接附件连接到工具本体的外凸方形扭矩输出接口。拧紧或拧松带电的螺栓、螺母，电气绝缘防护的手段是工具手柄或握持部位包覆绝缘材料层，防止使用人员因手握工具而触电。

大批量装配生产中使用市电有线供电，具有精密扭矩测量控制功能的电动拧紧工具变得日益普及。拧紧或拧松带电的螺栓、螺母的过程中，存在通过有线电动拧紧工具的接地系统对地短路的风险。同时拧紧或拧松与有线电动拧紧工具不共地的，带电电路的正负极端子螺栓、螺母和不同电位点螺栓、螺母的过程中，存在通过有线电动拧紧工具的接地系统形成短路的风险。

在新能源汽车高压动力电池总成装配过程中，同一电池单元的正负极和不同电位点螺栓、螺母的带电同时同步拧紧或拧松的工艺安排可以成倍地提高效率，缩短装配生产流水线的布局，但必须解决通过有线电动拧紧工具的接地系统形成短路的问题。而扭矩输入端与扭矩输出端电气绝缘的连接与扭矩传递装置是解决上述短路问题的必须品。

目前已有的个别扭矩输入端与扭矩输出端电气绝缘的连接与扭矩传递装置产品性能及可靠性差，结构复杂，成本高昂且容易损坏。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种扭矩输入端与扭矩输出端电气绝缘的连接与扭矩传递装置及其用途，用于解决现有技术中连接与扭矩传递装置性能及可靠性差、结构复杂等问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种扭矩输入端与扭矩输出端电气绝缘的连接与扭矩传递装置，所述连接与扭矩传递装置至少包括：

扭矩输入零件、中间体零件以及扭矩输出零件。

扭矩输入零件本体呈圆柱形，顶端上设置扭矩输入内凹方形接口，底端上设置扭矩主动传递齿或者扭矩主动传递榫头。

扭矩输出零件本体呈圆柱形，顶端上设置扭矩从动传递齿或者扭矩从动传递卯眼，底端上设置扭矩输出接口。

中间体零件本体呈圆柱形且采用绝缘材料制成，使得扭矩入零件和扭矩输出零件互不接触，电气绝缘。所述中间体零件上设置与扭矩主动传递齿相匹配的第一齿槽，以及与扭矩从动传递齿相匹配的第二齿槽；或者所述中间体零件上设置与扭矩主动传递榫头匹配的中间体卯眼以及与扭矩从动传递卯眼匹配的中间体榫头。

本申请通过三个分离的零件互相配合的方式组合在一起共同发挥作用。

由于扭矩输入零件本体和扭矩输出零件本体都呈圆柱形，因此底端和顶端是指圆柱体的两端的面。

扭矩主动传递齿匹配第一齿槽是指扭矩主动传递齿正好可以插入第一齿槽。

扭矩从动传递齿匹配第二齿槽是指扭矩从动传递齿正好可以插入第二齿槽。