[发明专利]用于两轮车辆的锁止装置

说明书

本发明涉及两轮车辆和用于注册和认证所述两轮车辆的所述用户的所述指纹的方法。本发明尤其提供一种与两轮车辆的晶体管受控点火(TCI)一起集成的基于生物特征的锁止器系统。通过对两轮车辆中可用的开关的顺序操作来帮助新的指纹的注册。第一开关和第二开关以指定的顺序操作，以将系统切换到学习模式。然后传感器捕获指纹图像(1)并储存指纹图案。所储存的图案被用于通过比较(5)来验证所捕获的图像，并且因此认证驾驶者。该系统主要是为了适应两轮机动车的环境而设计的，并且应用贯穿机械和电气两个方面。该系统可以被用于摩托车、小轮摩托车和轻便摩托车，其中驾驶者在其臂长之内掌控大部分的控制。

技术领域

本发明总体上涉及一种两轮车辆。更具体地但非排他地，本发明涉及一种基于生物特征的锁止装置(immobilizer)，该锁止装置与所述两轮车辆的晶体管受控点火(TCI)一起集成。

背景技术

在例如印度的发展中国家，车辆是许多家庭的生计手段。在每家杂货店都有轻型摩托车和摩托车用于从当地市场运送物品。牛奶供应商使用摩托车通过将罐沿着载架悬挂来分发牛奶。这些车辆在发挥如此重要的作用，而车辆的遗失将被视为相当于这些家庭丧失生计。因此，使用防盗装置来固定车辆变得至关重要。现有技术试图通过认证驾驶者所拥有的电子装置来规避盗窃。虽然这些防盗装置有一定的效果，但其仍然可以被破坏，并且车辆可能被偷走。

印度在2012年总共发生了1,543,551起汽车盗窃案，这一数字在当年占到注册的盗窃案总数(3,37,407)[1]的45.75％之多。数字表明，事实上许多车辆仍然容易受汽车盗窃案所困，并且需要不断的努力使其更加安全。大多数车辆已经用简单的点火锁和钥匙来固定，这易于导致短路点火(hotwiring)。源于点火锁端子的电线可能容易短路，并且可以在不使用点火钥匙的情况下启动车辆。互联网上的许多教程都教导了将任何车辆进行短路点火的方法，这些车辆如果没有使用防盗装置将暴露在很大威胁之下。

诸如被动式和主动式的锁止装置的传统的安全装置显著地防止了汽车盗窃，并且犯罪率在1991年后大幅下降。然而，这种系统背后的基本原理使得它们变得脆弱和易受攻击。该系统倾向于认证驾驶者所拥有的电子装置，而不是驾驶者本人。这个漏洞可以被利用，并且通过拥有钥匙车辆可以而被轻易地偷走。

使上述缺陷更加严重的是，可以使用以433MHz操作的许多低成本接收机来分接由钥匙坠传输的数据。其然后可以在低成本的433MHz发射机的帮助下复制，从而使车辆行驶。斯蒂芬·梅森(Stephen Mason)的案例研究揭示了小偷通常使用的避开遥控无钥进入技术的方法。显然，基于射频技术构建的安全装置并不是完全万无一失，并且可以被攻破以获得进入车辆。非洲拥有世界上最大的两轮车市场之一。在非洲国家两轮车是一种负担得起的交通方式。事实上，越来越多的人从其他交通方式转向两轮车。考虑到非洲国家的现有基础设施，在没有维护的道路上行驶并不容易。因此，乘坐两轮车比乘坐四轮车行驶要方便得多。

基于生物特征的锁止装置在DE19900032中已经被展示用于克服上述问题。生物特征是人类独有的特征，并广泛用于刑事侦查。其独特的性质通过并置(juxtaposing)所储存的和所呈现的物理特性，而不是认证构建于有缺陷的原理的电子ID，而有利于用户认证。该系统使用集成在可移动的引导件启动按钮之上的指纹传感器。将使用指纹传感器捕获的图像与储存的图像进行比较。如果两个图像匹配，则执行诸如座位和镜子调整、无线电预设等的许多个人设置功能。认证失败则触发另一组涉及车辆锁止的功能，包括方向盘的锁定和命令发动机不启动。