[发明专利]一种用于新能源汽车重卡变速箱的自动化跑合台

说明书

本发明公开一种用于新能源汽车重卡变速箱的自动化跑合台，包括地坪台、驱动电机、轴承座组件、中间轴、伸缩传动装置、重卡变速箱和选换档机构，所述驱动电机、所述轴承座组件、所述伸缩传动装置和所述重卡变速箱均能够拆卸的设置在所述地坪台上，所述驱动电机连接于所述轴承座组件，所述轴承座组件连接于所述中间轴，所述中间轴连接于所述伸缩传动装置，所述伸缩传动装置连接于所述重卡变速箱，所述重卡变速箱连接于所述选换档机构。所述用于新能源汽车重卡变速箱的自动化跑合台结构简单，利于跑合台的快速拆装，提高了测试的效率；并能够有效的进行新能源汽车重卡变速箱的测试。

技术领域

本发明涉及变速箱跑合台技术领域，具体涉及一种用于新能源汽车重卡变速箱的自动化跑合台。

背景技术

现有的重卡变速箱跑合台需要人工装夹变速箱，作为此种变速箱下线跑合检测工序，这大大影响了此款变速箱的产能，并且由于人工操作可能影响数据的准确性、一致性，存在一定安全隐患。

例如，中国发明专利号为201710382874.1的专利文献公开了一种电动车变速箱测试台架，由功率输入部分、机械工装部分和功率输出部分组成，所述功率输入部分和功率输出部分通过机械工装部分呈线性地连接固定在测试平台上，其特征在于：所述功率输入部分由驱动电机、功率输入旋转部件和驱动电机控制系统组成；所述机械工装部分由功率输入部分支撑组件和功率输出部分支撑组件组成；所述功率输出部分由电力测功机、功率输出旋转部件、电力测功机控制系统和输出端转矩及转速传感器组成；所述驱动电机安装在功率输入部分支撑组件一侧固定板上，被测变速箱输入端安装在功率输入部分支撑组件另一侧固定板上，驱动电机输出轴通过安装在功率输入部分支撑组件两侧固定板之间的功率输入旋转部件同轴连接；所述电力测功机、输出端转矩及转速传感器、功率输出旋转部件和被测变速箱输出端依次同轴连接；所述功率输入部分和功率输出部分中，所述功率输出旋转部件可拆卸地安装在被测变速箱的输出端，其余组成部件均通过机械工装部分固定安装在测试平台上，拆装被测变速箱时只需拆装功率输出旋转部件，无需拆装其余组成部件，以保证测试台架的功率输入部分的同轴度。

现有技术中提供了一种电动车变速箱测试台架，该现有技术在实际的工作过程中存在如下技术问题：

该测试台架不适合新能源汽车重卡变速箱的测试；该测试台架组成结构复杂，不利于测试台的快速拆装。

现有技术中存在如上的技术问题，本发明人结合多年的研究经验，提出一种用于新能源汽车重卡变速箱的自动化跑合台。

发明内容

本发明提供一种用于新能源汽车重卡变速箱的自动化跑合台，所述自动化跑合台结构简单，利于跑合台的快速拆装，提高了测试的效率；并能够有效的进行新能源汽车重卡变速箱的测试。

为达到上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种用于新能源汽车重卡变速箱的自动化跑合台，包括地坪台、驱动电机、轴承座组件、中间轴、伸缩传动装置、重卡变速箱和选换档机构，其特征在于，所述驱动电机、所述轴承座组件、所述伸缩传动装置和所述重卡变速箱均能够拆卸的设置在所述地坪台上，所述驱动电机通过联轴器连接于所述轴承座组件，所述轴承座组件通过惯性轮连接于所述中间轴，所述中间轴连接于所述伸缩传动装置，所述伸缩传动装置连接于所述重卡变速箱，所述伸缩传动装置包括伸缩花键轴、伸缩传动轴和第一伸缩气缸，所述中间轴连接于所述伸缩花键轴，所述伸缩花键轴通过所述第一伸缩气缸连接于所述伸缩传动轴，所述伸缩传动轴连接于所述重卡变速箱，所述重卡变速箱连接于所述选换档机构。

进一步地，所述重卡变速箱通过变速箱定位装置固设在所述地坪台上。

进一步地，所述用于新能源汽车重卡变速箱的自动化跑合台还包括护罩，所述护罩能够拆卸的固定设置在所述地坪台上，所述驱动电机、所述轴承座组件、所述中间轴和所述伸缩传动装置均位于所述护罩之内。

进一步地，所述联轴器上连接有测速传感器。