[发明专利]一种车载空气净化器控制系统在审
申请号: | 201810073006.X | 申请日: | 2018-01-25 |
公开(公告)号: | CN108312812A | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
发明(设计)人: | 桂峰 | 申请(专利权)人: | 芜湖应天光电科技有限责任公司 |
主分类号: | B60H3/00 | 分类号: | B60H3/00;B60H3/06;B60R16/023 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市繁昌*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载空气净化器 驱动器 空气检测传感器 定时模块 车内空气 存储模块 控制系统 延时开关 控制器 空气质量数据 数据传输模块 无线通信模块 无线通讯模块 空气净化器 控制驱动器 反馈调节 计时模块 终端设备 检测车 车内 上车 洁净 传输 检测 净化 保证 | ||
本发明公开了一种车载空气净化器控制系统。涉及空气净化器技术领域。包括车载空气检测传感器、车载空气净化器,车载空气净化器通过无线通讯模块与终端设备进行数据的交互;车载空气净化器包括计时模块、定时模块、控制器、延时开关、驱动器、存储模块、风泵;控制器通过数据传输模块分别与驱动器、存储模块相联;定时模块、延时开关均与驱动器相连;驱动器与风泵相联;车载空气检测传感器通过无线通信模块将检测的车内空气质量数据传输至车载空气净化器。本发明通过车载空气检测传感器检测车内的空气质量,形成反馈调节,保证车内空气的洁净;或者通过定时模块控制驱动器的工作,上车前完成车内空气的净化。
技术领域
本发明属于空气净化器技术领域,特别是涉及一种车载空气净化器控制系统。
背景技术
车载净化器也叫车用净化器或车载空气净化器,通常由高压产生电路负离子发生器、微风扇、空气过滤器等系统组成。它的工作原理如下:机器内的微风扇(又称通风机)使车内空气循环流动,污染的空气通过机内的PM2.5过滤网和活性炭滤芯后将各种污染物过滤或吸附,然后经过装在出风口的负离子发生器(工作时负离子发生器中的高压产生直流负高压),将空气不断电离,产生大量负离子,被微风扇送出,形成负离子气流,达到清洁、净化空气的目的。
现有车载净化器通过驾乘人员的开启或关闭,不能在上车前提供一个洁净的车内环境。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车载空气净化器控制系统,通过安装在车内的车载空气检测传感器检测车内的空气质量,实时传输给车载空气净化器,形成反馈调节,保证车内空气的洁净;或者终端设备通过无线通讯模块发送控制命令至车载空气净化器,通过定时模块控制驱动器的工作,上车前完成车内空气的净化,延时开关延长驱动器的工作时长,保证车内空气的洁净。
为解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:
本发明为一种车载空气净化器控制系统,包括车载空气检测传感器、车载空气净化器,所述车载空气净化器通过无线通讯模块与终端设备进行数据的交互;所述车载空气净化器包括计时模块、定时模块、控制器、延时开关、驱动器、存储模块、风泵;所述控制器通过数据传输模块分别与驱动器、存储模块相联;所述定时模块、延时开关均与驱动器相连;所述驱动器与风泵相联;所述车载空气检测传感器通过无线通信模块将检测的车内空气质量数据传输至车载空气净化器。
优选地,所述控制器读取/上传数据至存储模块;所述驱动器将工作记录上传至存储模块;所述定时模块控制驱动器的启动/停止;所述延时开关控制驱动器的关闭。
优选地,所述终端设备通过无线通讯模块发送控制命令至车载空气净化器;所述车载空气检测传感器将检测的空气质量数据传输至终端设备。
优选地,所述计时模块用于时间的计量。
本发明具有以下有益效果:
本发明通过安装在车内的车载空气检测传感器检测车内的空气质量,实时传输给车载空气净化器,形成反馈调节,保证车内空气的洁净;或者终端设备通过无线通讯模块发送控制命令至车载空气净化器,通过定时模块控制驱动器的工作,上车前完成车内空气的净化,延时开关延长驱动器的工作时长,保证车内空气的洁净。
当然,实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的一种车载空气净化器控制系统。
具体实施方式
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