[发明专利]一种带花型弹簧的分离轴承及其生产工艺在审
申请号: | 201810068761.9 | 申请日: | 2018-01-24 |
公开(公告)号: | CN108167324A | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 黄东勋;党利娜;何万里;王立波 | 申请(专利权)人: | 杭州雷迪克节能科技股份有限公司 |
主分类号: | F16C23/06 | 分类号: | F16C23/06;F16C33/58;C21D9/40;B21D35/00 |
代理公司: | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 沈相权;薛纪表 |
地址: | 311201 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内圈 保持架 弹簧 分离轴承 中心套 滚道 花型 生产工艺 延长使用寿命 产品品质 弹性连接 弹性支撑 外圈内壁 挡油片 钢球 内壁 左端 | ||
本发明涉及一种分离轴承,尤其涉及一种带花型弹簧的分离轴承及其生产工艺。包括中心套,所述的中心套的左端套有内圈,所述的内圈外空套有外圈,所述的内圈与外圈间设有保持架,所述的保持架中设有钢球,所述的中心套与内圈间设有花型弹簧,所述的花型弹簧与外圈的内壁呈弹性支撑,所述的外圈与内圈间形成保持架滚道,所述的保持架滚道中设有与外圈内壁弹性连接的挡油片。结构紧凑,提升产品品质,延长使用寿命。
技术领域
本发明涉及一种分离轴承,尤其涉及一种带花型弹簧的分离轴承及其生产工艺。
背景技术
汽车离合器分离轴承在使用中是不固定的,为了消除由于各零件装车后形成的位置偏差,现将分离轴承的旋转部分设计成可以自动调心的结构。之前产品的缺点:
1、不带调心结构,没有调心功能,产品不能调心,使用时磨损快,寿命短;
2、使用波形弹簧的调心结构,但要和外壳结合使用,结构复杂,工艺繁琐;
3、使用橡胶套的调心结构,产品预紧不足时会自动复位,调心性能不佳,使用后期磨损快,寿命降低。
发明内容
本发明主要是解决现有技术中存在的不足,提供一种结构简单,提高分离轴承调心力稳定的一种带花型弹簧的分离轴承及其生产工艺。
本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种带花型弹簧的分离轴承,包括中心套,所述的中心套的左端套有内圈,所述的内圈外空套有外圈,所述的内圈与外圈间设有保持架,所述的保持架中设有钢球,所述的中心套与内圈间设有花型弹簧,所述的花型弹簧与外圈的内壁呈弹性支撑,所述的外圈与内圈间形成保持架滚道,所述的保持架滚道中设有与外圈内壁弹性连接的挡油片;
所述的花型弹簧呈圈状分布,所述的花型弹簧中设有与中心套相空套的花型弹簧安装孔,所述的花型弹簧的内壁设有均匀分布的弹性支撑片,相邻弹性支撑片间设有弹性缺口,所述的弹性支撑片呈向上弯折状分布。
作为优选,所述的弹性支撑片的纵截面呈梯形状分布,所述的弹性缺口的内折角呈圆弧过渡;所述的弹性支撑片的底端为斜支撑片,所述的弹性支撑片的外端为弯折支撑片,所述的斜支撑片的倾斜角为21度,所述的弯折支撑片与斜支撑片的连接处呈圆弧过渡,所述的弯折支撑片的倾斜角为15度。
作为优选,所述的弹性支撑片与花型弹簧呈一体化分布,所述的斜支撑片与弯折支撑片呈一体化分布,所述的花型弹簧的厚度为0.25mm,所述的弹性支撑片与弹性缺口的数量分别为12个。
作为优选,所述的内圈与外圈间通过密封圈密封。
通过对金属薄板的冲裁和折弯成型,使之有一定的弯曲和角度,整体形状能恰当的装置于分离轴承的内部;进行淬火处理,让金属薄板能拥有良好的弹性;将花型弹簧装置于分离轴承内部,使之能产生适当的压力,压力作用在两个零件的接触面上后产生所需的摩擦力,即分离轴承主要的性能之一---调心力。
分离轴承的调心力是其主要的性能之一,但其内部结构一般比较紧凑,不能放置常规的弹簧元件,通过我们的花型弹簧设计,使产品在有限的空间内能够产生我们需要的合适的调心力。花型弹簧对装配尺寸要求不高,能够产生的作用力比较稳定,通过改变不同的角度,可以方便的增加或减少作用力,装有花型弹簧的分离轴承调心力稳定;另外,装配的工装夹具比较简单,装配方便。
一种带花型弹簧的分离轴承,按以下步骤进行:
(1)确认材料:
按照客户的需求制定生产计划单,根据工艺要求领取65Mn材料,使用千分尺确认材料的厚度,确保厚度达到0.25±0.01mm,并检查材料是否有裂纹锈蚀缺陷,将材料拉至冲床送料区;
(2)、调节冲模:
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