[发明专利]用于车联网系统的数据处理方法、装置及设备在审
| 申请号: | 201810068433.9 | 申请日: | 2018-01-24 |
| 公开(公告)号: | CN109756547A | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
| 发明(设计)人: | 刘志罡;李家文 | 申请(专利权)人: | 启迪云控(北京)科技有限公司 |
| 主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;H04L29/06;H04W12/02;H04W72/12;H04L9/16 |
| 代理公司: | 北京晋德允升知识产权代理有限公司 11623 | 代理人: | 万铁占;穆裕 |
| 地址: | 100084 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车联网 数据处理 优先级系数 装置及设备 传输顺序 数据类别 数据处理设备 优先级传输 申请 | ||
本申请公开了一种用于车联网系统的数据处理方法、装置及设备,该数据处理方法中,数据处理设备首先会获取车联网数据的数据类别,根据数据类别确定车联网数据的优先级系数,进而根据优先级系数确定传输顺序优先级,并根据该传输顺序优先级传输所述车联网数据。
技术领域
本申请涉及车联网技术领域,尤其涉及一种用于车联网系统的数据处理方法、装置及设备。
背景技术
随着经济发展汽车数量飞速增长,导致交通阻塞、能源消耗以及大气污染等问题日益严重,这使得即便道路设施十分发达的国家也不得不从以往只靠供给来满足需求的思维模式转向采取供、需两方面共同管理的技术和方法来改善日益尖锐的交通问题。在此过程中,“智能交通系统”的概念便逐步形成,而智能网联和自动驾驶技术正是实现智能交通的一个重要技术手段。
现有的车联网技术仅可以实现对车辆的部分数据进行监控和操作,所涉及到的数据量较小,因此依然采用简单的加密方式或者明文传输方式进行传输。
然而,随着智能网联和自动驾驶技术的发展,智能交通系统中所需传输的数据会大幅度增加。因此,为了保证智能交通系统中车辆的车辆控制、安全和性能,需要提高数据传输的实时性和高效性。
发明内容
本说明书实施例提供一种数据处理方法、装置及设备,以提高车联网系统内各个节点间数据传输的高效性、实时性和安全性。
本说明书实施例提供的一种数据处理方法,所述方法包括:
获取车联网数据和所述车联网数据的数据类别;
从预设的优先级系数配置表中,根据所述数据类别确定与所述数据类别相匹配的优先级系数;
根据所述优先级系数确定所述车联网数据的传输顺序优先级;
根据所述传输顺序优先级传输所述车联网数据。
基于同样思想,本说明书实施例还提供的用于车联网系统的数据处理装置,所述装置包括:
车联网数据获取模块,获取车联网数据和所述车联网数据的数据类别;
优先级系数获取模块,从预设的优先级系数配置表中,根据所述数据类别获取与所述数据类别相匹配的优先级系数;
确定模块,根据所述优先级系数确定所述车联网数据的传输顺序优先级;
传输模块,根据所述传输顺序优先级传输所述车联网数据。
此外,本说明书实施例还提供的一种用于车联网系统的数据处理设备,包括:
存储器,存储数据处理程序;
通讯接口,接收车联网数据的获取请求;
处理器,在通讯接口接收到车联网数据的获取请求后,调用存储器中存储的数据处理程序,并执行:
获取车联网数据和所述车联网数据的数据类别;
从预设的优先级系数配置表中,根据所述数据类别确定与所述数据类别相匹配的优先级系数;
根据所述优先级系数确定所述车联网数据的传输顺序优先级;
根据所述传输顺序优先级传输所述车联网数据。
本说明书实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果:
通过获取车联网数据的数据类别,并根据所述数据类别确定车联网数据的优先级系数,进而根据优先级系数确定传输顺序优先级,合理优化了车联网系统内不同类别的车联网数据的传输顺序,避免了数据高并发场景下中,阻塞优先等级较高的数据的正常传输,保证了车联网系统的正常运行。
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