[发明专利]双片腹板及其生产方法

说明书

一种腹板包括具有至少一个能量管理特征部的第一片材和具有光滑空气动力表面的第二片材。第一片材接合到第二片材。腹板采用双片真空成型工艺生产。

技术领域

本发明总体上涉及机动车辆装备领域，并且更具体地，涉及一种可以采用双片真空成型工艺生产的双片腹板(twin sheet belly pan)。

背景技术

现在的机动车辆通常沿着机动车辆下侧在前护板(front fascia)的正下方和后面包含腹板(belly pan)。这种腹板可以包含至少一个能量管理特征部，该特征部用以在发生机动车辆行人事故的情况下为行人提供保护。因此，腹板通常包括各种能量管理形状，如多个钢琴键形、一个或多个蜂窝状肋、弯曲肋、箱形等等。此外，腹板还应为了良好的空气动力和新鲜空气流动提供光滑外表面以提高燃油经济性。这些看起来相互矛盾的功能由本文公开的新的和改进的双片腹板高效地且有效地提供。有利地，可以利用双片真空成型工艺由相对低成本的材料以快速且有效的方式低价地制造该腹板。

发明内容

根据本文所述的目的和益处，提供了一种新的和改进的双片腹板。该腹板包含包括至少一个能量管理特征部的第一片材和包括光滑空气动力表面的第二片材，其中第一片材接合到第二片材。

能量管理特征部可以包含多个肋。多个肋中的每个肋可以采取任何数量的不同形状。在一个可行的实施例中，多个肋中的至少一个肋是弯曲的。在另一个可行的实施例中，能量管理特征部是蜂窝状肋。在又一个可行的实施例中，能量管理特征部是多个钢琴键形肋。

第一片材可以具有第一厚度T₁并且第二片材可以具有第二厚度T₂，其中T₁≠T₂。第一片材可以由第一材料制成，而第二片材可以由第二材料制成，其中第一材料不同于第二材料。另外，第一片材和第二片材可以在热接合线处连接以形成整体的腹板结构。

根据另外的方面，提供了一种生产腹板的方法。该方法包含利用双片真空成型工艺来制造具有第一片材和第二片材的腹板，上述第一片材包括至少一个能量管理特征部，上述第二片材具有光滑空气动力表面，其中第一片材被热接合到第二片材。

该方法可以包括将第一片材和第二片材装载到双片真空成型机中的步骤。此外，该方法可以包括将第一片材和第二片材同时加热到成型温度的步骤。另外，该方法可以包括在第一片材中形成能量管理特征部的步骤。此外，该方法可以包括在第二片材中形成光滑空气动力表面的步骤。

此外，该方法可以包括同时真空成型第一片材中的能量管理特征部和第二片材中的光滑空气动力表面。此外，该方法可以包括将第一片材热接合至第二片材，由此形成整体结构的两片或双片腹板的步骤。

在以下描述中，示出和描述了腹板的几个优选实施例以及生产该腹板的相关方法。如应当认识到的，腹板和相关的生产方法都能够具有其他不同的实施方式，并且它们的多个细节能够在各种明显的方面进行修改，而不脱离如上所述的方法和如下所述的权利要求。因此，附图和说明应被认为是说明性的而不是限制性的。

附图说明

包含在此处并形成说明书的一部分的附图示出了腹板和生产方法的几个方面，并且与说明书一起用于解释其中的某些原理。

图1是腹板的分解平面图，显示了结合在一起以形成整体的腹板结构的第一片材和第二片材；

图2是整体双片腹板的局部剖视透视图，示出了包括例如多个箱形肋和多个蜂窝状肋的各种能量管理特征部；

图3是图2所示结构的详细横截面图；

图4a-4e是可用于腹板的箱形肋结构的各种示意性横截面图；

图5a-5d示出了用于制造图1-3中所示的腹板的双片真空成型工艺；