[发明专利]一种高精度去车轮圆周毛刺装置在审
申请号: | 201810066925.4 | 申请日: | 2018-01-24 |
公开(公告)号: | CN108213594A | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 刘会莹;张洪森;付守军;赵永旺 | 申请(专利权)人: | 中信戴卡股份有限公司 |
主分类号: | B23D79/00 | 分类号: | B23D79/00;B23Q3/08;B23Q5/34;B23Q17/22 |
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地址: | 066318 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 毛刺 传感器 车轮圆周 毛刺装置 电动缸 外侧轮 刺刀 导轨 帽口 升降台 同轴度偏差 边缘圆周 法兰边缘 回转中心 圆周中心 重合 除法 滑块 轮缘 帽槽 去除 刀具 | ||
一种高精度去车轮圆周毛刺装置,由电动缸、升降台A、导轨、电动缸A、导轨A、滑块A、传感器A、传感器B、传感器C、轮缘毛刺刀和帽口毛刺刀等组成。本发明能够同时去除法兰边缘、外侧轮缘和帽槽边缘圆周方向毛刺,消除了同轴度偏差带来的误差,使刀具的回转中心与毛刺的圆周中心重合,不仅实现了高精度去法兰边缘毛刺,而且实现了高精度去除外侧轮缘和帽口毛刺。
技术领域
本发明涉及车轮去除毛刺的技术领域。
背景技术
目前,车轮在车加工过程中主要包括一序车削和二序车削,一序车削加工车轮的内轮缘、内轮辋、轮辐背腔、法兰中心孔,其中轮辐背腔和法兰面交接处会存在环形一周毛刺;二序车削加工车轮的外轮缘和帽口,其中外轮缘边缘会残存环形一周毛刺,帽口边缘也会残存环形一周毛刺。由于这三种毛刺均是圆周方向毛刺,手工去除很难保证其圆度,圆度差不仅外观不合格,且漆膜覆盖不均匀易引起腐蚀,所以,圆周方向毛刺需采用自动化设备完成。由于一序车削和二序车削是在两台车床上完成的,所以一序、二序存在同轴度偏差,即一序产生的法兰毛刺与二序产生的轮缘帽口毛刺不同轴,要想实现高精度去毛刺,一序二序毛刺不能采用同轴刀具加工,需要消除同轴度偏差带来的误差,使刀具的回转中心与毛刺的圆周中心重合。
发明内容
本发明的目的是要提供一种高精度去除车轮法兰边缘、外轮缘和帽槽边缘环形一周毛刺的装置,能够用于自动化连续生产。
为了实现上述目的,本发明的技术方案是:一种高精度去车轮圆周毛刺装置,由机架、下气缸、下导柱、下进给平台、伺服电机Ⅰ、轴、旋转盘Ⅰ、调节导轨、齿轮齿条A、调节气缸、左滑台、右滑台、法兰毛刺刀、支撑板、夹紧导轨、左滑板、右滑板、齿轮齿条B、夹紧缸、夹紧轮、电动缸、升降台A、导轨、电动缸A、导轨A、滑块A、传感器A、升降台B、电动缸B、导轨B、滑块B、传感器B、升降台C、电动缸C、导轨C、滑块C、传感器C、上气缸、上导柱、上进给平台、纵向固定板、纵向伺服电机、移动板A、横向伺服电机、移动板B、伺服电机Ⅱ、旋转盘Ⅱ、左气缸、左导轨、左滑块、轮缘毛刺刀、右滑块、右导轨、右气缸和帽口毛刺刀组成。
夹紧导轨对称安装在支撑板上,左滑板与右滑板对称安装在夹紧导轨上,并通过齿轮齿条B相连,四个夹紧轮对称固定在左滑板和右滑板上,夹紧缸输出端与左滑板相连。夹紧缸驱动左滑板运动时,在齿轮齿条B的作用下,右滑板同步运动,四个夹紧轮可将车轮内轮缘定位夹紧。
四个下气缸固定在机架底部,下气缸输出端连接下进给平台,在下导柱的导向作用下,控制下进给平台上下运动,伺服电机Ⅰ固定安装在下进给平台上,电机输出端连接旋转盘Ⅰ,控制旋转盘Ⅰ的旋转,两条调节导轨固定在旋转盘Ⅰ上,左滑台与右滑台安装在调节导轨上,并通过齿轮齿条A相连,两把法兰毛刺刀对称安装在左滑台与右滑台上,通过调节气缸可以调节左右两把法兰毛刺刀的间距,使其与法兰直径匹配。当车轮在辊道上被定位夹紧后,下气缸驱动法兰毛刺刀上行至毛刺位置,伺服电机Ⅰ启动,驱动法兰毛刺刀旋转,从而将法兰毛刺去除。车轮内轮缘与法兰边缘毛刺均属于一序车削成形,所以同轴度一致,通过内轮缘定位夹紧,法兰毛刺刀回转中心与车轮内轮缘中心同轴,实现了刀具与毛刺的同轴,从而实现了高精度去除法兰边缘毛刺。
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