[发明专利]一种轮系谐波减速器有效
申请号: | 201810065838.7 | 申请日: | 2018-01-24 |
公开(公告)号: | CN108253113B | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 江苏飞船股份有限公司 |
主分类号: | F16H49/00 | 分类号: | F16H49/00;F16H1/32;F16H57/023;F16H57/035 |
代理公司: | 深圳峰诚志合知识产权代理有限公司 44525 | 代理人: | 赵爱婷 |
地址: | 225300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 谐波 减速器 | ||
1.一种轮系谐波减速器,包括前固定架(1)、输入轴(2)、外壳(3)、小齿轮(4.1、4.2、4.3)、输出轴(5)、滚子(6)、链条环(7)、小链轮(8.1、8.2、8.3)、旋转架(9)、后固定架(10),其特征在于:前固定架(1)一侧设有安装孔,固定安装于动力输出设备上,另一侧设有前牙盘(1.1),后固定架(10)中心设有圆形通孔,其一端设有后牙盘(10.4),中间位置均布设有三个空窗(10.3),每个空窗(10.3)外侧两端均设有一对同轴心的小齿轮安装座(10.2),前固定架(1)与后固定架(10)通过焊接连为一体,输入轴(2)靠近中间位置设有齿轮结构,输入轴(2)与后固定架(10)同轴安装,两者之间安装有两个轴承使其构成转动副,三个小齿轮(4.1、4.2、4.3)分别安装于后固定架(10)上的三对小齿轮安装座(10.1、10.2、10.3)内,均与后固定架(10)构成转动副,且均与输入轴(2)上的齿轮结构(2.1)构成轮齿啮合关系;
旋转架(9)周向均布设有三对链轮架(9.1)和三个撑链板(9.2),撑链板(9.2)为链条环(7)提供支撑并使其张紧,其内部设有内齿圈(9.3),旋转架(9)与后固定架(10)同轴安装且构成转动副,旋转架的内齿圈与三个小齿轮(4.1、4.2、4.3)均构成轮齿啮合关系,三个小链轮(8.1、8.2、8.3)分别安装于旋转架(9)上所设的链轮架(9.1)顶端,且均与旋转架(9)构成转动副;
输出轴(5)内部环形侧壁上设有两个内牙盘(5.1、5.2),内牙盘(5.1、5.2)的齿数与前固定架(1)上的前牙盘(1.1)和后固定架(10)上的后牙盘(10.4)齿数差均为3,链条环(7)安装于三个小链轮(8.1、8.2、8.3)与输出轴(5)的两个内牙盘(5.1、5.2)之间;
外壳(3)大端与前固定架通过螺钉紧固连接,外壳(3)小端与输出轴(5)之间安装有两个轴承,使输出轴(5)与外壳(3)构成转动副,外壳(3)大端内侧设有滚子滑槽,输出轴(5)大端外侧设有滚子滑槽,两个滚子滑槽之间均布安装有40个滚子(6)。
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