[发明专利]一种电动全景天窗及其使用方法

权利要求书

1.一种电动全景天窗，包括天窗玻璃(1)、支撑框架(2)，其特征在于：所述天窗玻璃(1)为整块钢化玻璃，所述支撑框架(2)连接到汽车本体,支撑框架(2)整体呈框型结构,所述支撑框架(2)支撑天窗玻璃(1)；

所述支撑框架(2)设置有框架导轨、排水结构，以及升降组件(3)；

所述升降组件(3)包括高升降组件(4)、低升降组件(5)；所述高升降组件(4)、低升降组件(5)一端连接到天窗玻璃，另一端连接到框架导轨，实现天窗玻璃和支撑框架(2)的连接，以及天窗玻璃的升降移动；所述高升降组件(4)、低升降组件(5)分别成对设置，所述成对设置为在支撑框架(2)的两个长边对称设置；一对所述高升降组件(4)设置在靠近汽车车头方向上，位于支撑框架(2)长边前部的1/3-2/5长度位置处，一对所述低升降组件(5)设置在靠近汽车车尾方向上，位于支撑框架2长边的2/3-4/5长度位置处；所述高升降组件(4)包括一对升降臂(41、42)，连接铆钉(43)，一对上滑动块(44、45)，一对下滑动块(46、47)，以及一对驱动牵引块(48、49)；所述一对升降臂(41、42)交叉连接，呈“X”字形，中间通过连接铆钉(43)活动连接；一对升降臂(41、42)的一端分别连接一对上滑动块(44、45)，所述上滑动块(44、45)用于连接到天窗玻璃上的天窗导轨上，上滑动块(44、45)在天窗导轨上滑动；一对升降臂(41、42)的另一端分别连接一对下滑动块(46、47)；所述下滑动块(46、47)连接到框架导轨内，并在驱动装置的牵引下，在框架导轨内移动，从而实现天窗玻璃的升降；所述下滑动块(46、47)分别连接一对驱动牵引块(48、49)，所述驱动牵引块(48、49)与驱动装置连接；

所述低升降组件(5)包括一对升降臂(51、52)，连接铆钉(53)，一对上滑动块(54、55)，一对下滑动块(56、57)，以及一对驱动牵引块(58、59)；所述一对升降臂(51、52)交叉连接，呈“X”字形，中间通过连接铆钉(53)活动连接；一对升降臂(51、52)的一端分别连接一对上滑动块(54、55)，所述上滑动块(54、55)用于连接到天窗玻璃上的天窗导轨上，上滑动块(54、55)在天窗导轨上滑动；一对升降臂(51、52)的另一端分别连接一对下滑动块(56、57)；所述下滑动块(56、57)连接到框架导轨内，并在驱动装置的牵引下，在框架导轨内移动，从而实现天窗玻璃的升降；所述下滑动块(56、57)分别连接一对驱动牵引块(58、59)，所述驱动牵引块(58、59)与驱动装置连接。

2.根据权利要求1所述的电动全景天窗，其特征在于：还包括一种包覆于天窗玻璃(1)的外边缘的密封防水件(6)；所述密封防水件(6)包括硬质框架部、软质外覆部、固定接触部；所述硬质框架部包括主体机构和附属结构；所述主体结构的横截面为“[”型结构，分别称为上悬臂(61)、下悬臂(62)、中支柱(63)；所述附属结构的横截面为：(1)所述下悬臂(62)中间位置下方设置突出部(64)；(2)所述中支柱(63)向外伸出“Y”字形的结构；所述“Y”字形结构包括右上臂(65)、左上臂(66)、下支臂(67)；所述右上臂(65)固定连接到中支柱(63)的上部，并与中支柱(63)一体成型；所述硬质框架部的主体结构和附属结构横截面形状为型；所述左上臂(66)的高度低于上悬臂(61)，左上臂(66)与上悬臂(61)之间形成较浅的沟槽，用于将天窗玻璃上部的水流导出；所述下支臂(67)向外倾斜；所述下支臂(67)采用具有弹性的钢片制成；所述软质外覆部采用较为柔软的橡胶材料制成，外覆于硬质框架部表面；所述固定接触部设置于硬质框架部的“[”型结构内侧的软质外覆部，分别为上悬臂接触部(66)、中支柱接触部(69)、下悬臂接触部(70)；所述固定接触部为纵向设置的沟槽，所述中支柱接触部(69)处的沟槽比上悬臂接触部(66)、下悬臂接触部(70)处的沟槽较深；所述天窗玻璃边缘与上述固定接触部接触的位置处，被打磨，使得采用软质胶水将密封防水件(6)包覆于天窗玻璃边缘时，双方接触牢固。