[发明专利]一种汽车防火墙线束护套及其涂胶工艺

说明书

本发明公开了一种汽车防火墙线束护套及其涂胶工艺，涉及汽车零部件领域。本发明包括一种汽车防火墙线束保护套，包括橡胶套管和塑料骨架，橡胶套管和塑料骨架之间采用胶粘剂粘接；还包括一种汽车防火墙线束护套的涂胶工艺，包括骨架预处理‑胶粘剂稀释和搅拌‑涂胶‑烘干等步骤。本发明在汽车防火墙线束护套的生产制造过程中增加了涂胶工艺，使橡胶套管和塑料骨架之间的套合结构变为采用胶粘剂粘接，橡胶套管和塑料骨架之间的连接更加牢固，密封性能和持久度更好。

技术领域

本发明涉及汽车零部件领域，特别涉及到一种汽车防火墙线束护套。

背景技术

在汽车发动机舱和乘客舱之间设有防火墙钣金，发动机线束需要穿过该钣金到达室内，若不采取任何防护措施，线束会被钣金锐边磨损，影响整车的安全性以及功能的可靠性。现有的常规技术是在防火墙钣金上开孔，然后在线束上套上一个由橡胶套件和塑料骨架组成的护套，基本能满足保护线束、隔音隔热、防水防尘、防割伤磨损的要求。

如在申请号为2013208005262的中国专利申请中，公开了一种“线束密封件”，包括供线束穿过的橡胶件和外周的塑料基座，所述塑料基座上设置有弹性密封架，所述塑料基座通过所述弹性密封架与所述防火墙接触。

在上述防火墙线束护套或密封件中，橡胶件和塑料骨架之间一般为套合结构，其密封性能会随着时间推移逐渐减弱，甚至会产生橡胶件脱落的现象。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种汽车防火墙线束护套，消除现有技术中线束护套的橡胶件和塑料骨架脱落的现象。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是一种汽车防火墙线束护套，包括橡胶件和塑料骨架，橡胶件包括主套管和辅套管。橡胶件在塑料骨架一侧，塑料骨架另一侧与防火墙钣金接触，橡胶套管和塑料骨架之间采用胶粘剂粘接。

为了保证胶粘剂更好地附着在塑料骨架的表面，在上述技术方案中，进一步地将塑料骨架的涂胶面做皮纹处理。

为起到最佳密封效果，在上述技术方案中，进一步的是，塑料骨架与钣金接触一侧的曲面形状与钣金孔相配。更进一步的是，塑料骨架与钣金接触的一侧设有卡位件，用于安装和固定。

本发明要解决的另一个技术问题是提供一种基于上述汽车防火墙线束护套的涂胶工艺，采用易附着且耐冲刷的胶粘剂并优化涂胶过程，防止护套在硫化注胶时产生粘模污染模具等现象。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是一种汽车防火墙线束护套的涂胶工艺，包括以下步骤：

(1)骨架预处理：

a.检查骨架上是否沾染有粉尘或污渍，若有则需要用酒精将骨架清洗干净；

b.将骨架烘干，烘干温度为100±5℃，烘干时间为30±5min；

(2)稀释和搅拌：

a.将1-1.5倍的稀释剂缓慢加入胶粘剂中；

b.将桶底和桶壁的固体刮起，溶入胶粘剂中；

c.搅拌均匀；

(3)涂胶：

将骨架安装在遮蔽工装上，用虹吸杯式喷涂器将稀释好的胶粘剂均匀地喷涂在骨架的涂胶面上；

(4)烘干：

a.将喷涂好的骨架连同遮蔽工装一起送入烘道烘干，烘道温度为125+5℃，烘干时间为50+10min；

b.将烘干好的骨架从遮蔽工装上取下用防尘袋包装好，等待硫化注胶。

进一步地，在上述技术方案中，稀释剂为二甲苯，用于降低胶黏剂黏度，以便于操作、提高胶黏剂的湿润性和流动性。