[发明专利]一种路灯灯杆的衔接装置

说明书

本发明公开了一种路灯灯杆的衔接装置，其包括第一衔接件和第二衔接件，所述第一衔接件和所述第二衔接件是独立分体设置，所述第一衔接件的一端用于连接路灯灯头，另一端设有卯眼；所述第二衔接件的一端用于连接灯杆，另一端设有可插入所述卯眼的榫头，所述卯眼设有第一结合孔，所述榫头设有第二结合孔，当所述榫头插入所述卯眼时，有螺栓插入所述第一结合孔和所述第二结合孔将所述第一衔接件和所述第二衔接件固定。本发明使路灯以及自身都便于安装、折卸和维修。

技术领域

本发明涉及路灯领域，具体涉及一种路灯灯杆的衔接装置。

背景技术

随着城市建设的发展，道路建设日益完善，路灯在城市照明体系中所占的比例越来越大，已广泛应用于公共照明方面。为了适应户外大风的环境，路灯基本都采用一体化的设计方案，将灯头、支杆及灯杆都焊接成一个整体，这样使得路灯结构简单，更加紧凑，对大风的抵抗能力也有很大程度的提高。其中灯杆是指其底端埋设于地面，其顶端竖立的灯杆；支杆即是灯头和灯杆之间的衔接装置。

随着城市规模的日益庞大，路灯的使用数量也越来越大，因此使公共照明路灯与供电紧张的矛盾也越发突出，采用新光源的路灯来代替现有路灯已成为城市照明的趋势。LED作为照明光源，以其低能耗的特性已进入各种照明领域，路灯也不例外。沿袭传统路灯的结构，LED路灯也同样采用一体化的焊接连接方式，做到了简单紧凑的结构，因而可使LED路灯的成体得到控制。但由于LED作为一种新的光源，它并不能直接使用现有的照明用电，因此它必须配备一些控制电子元件，这样，在LED路灯长期的工作过程中，难免发生零部件损坏的情况，所以采用一体化结构的LED路灯在维修的时候显得非常麻烦，需要将LED路灯各连接部分切割开才能进行维修，所以对于LED路灯，传统路灯的连接结构已不再适用。

发明内容

有鉴于此，为解决上述技术问题，本发明的目的在于提出一种便于安装、折卸和维修的路灯灯杆的衔接装置。

所采用的技术方案为：

一种路灯灯杆的衔接装置，包括第一衔接件和第二衔接件，所述第一衔接件和所述第二衔接件是独立分体设置，所述第一衔接件的一端用于连接路灯灯头，另一端设有卯眼；所述第二衔接件的一端用于连接灯杆，另一端设有可插入所述卯眼的榫头，所述卯眼设有第一结合孔，所述榫头设有第二结合孔，当所述榫头插入所述卯眼时，有螺栓插入所述第一结合孔和所述第二结合孔将所述第一衔接件和所述第二衔接件固定。

优选地，所述第一衔接件的顶部设有水平仪。

优选地，所述衔接装置上设有接线通口，该接线通口位于衔接装置的底部，所述衔接装置左右贯通形成一通道，所述接线通口与所述通道相通，路灯电线可从所述通道的一端进入，到所述接线通口伸出。

优选地，所述通道内临近接线通口的位置上设有夹线槽。

优选地，所述接线通口上配置有用于打开或关闭该接线通口的盖子。

优选地，所述盖子铰链连接在衔接装置的底部；或者所述盖子推拉式地连接在衔接装置的底部。

优选地，所述衔接装置上左右贯通形成一圆形通道和一方形通道，所述圆形通道和所述方形通道相交，两者整体上形成含有“Ω”状的通道；所述通道配备有多个管径调节件，所述管径调节件包括一可插入所述方形通道的方形块与可插入所述圆形通道的圆弧块，所述圆弧块和所述方形块上下固定；各个所述的管径调节件的圆弧块的半径具有不同。

优选地，所述通道能够插接管径60mm的管；至少配备有2个不同圆弧块半径的管径调节件，使得可以分别插接管径50mm的管和管径40mm的管。