[发明专利]背负式叉取AGV在审
申请号: | 201810060601.X | 申请日: | 2018-01-22 |
公开(公告)号: | CN110065747A | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
发明(设计)人: | 吕忠岩;刘明达 | 申请(专利权)人: | 大连星航机电设备有限公司 |
主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 116031 辽宁省大*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 托举 伸缩 车体 叉取 货物 背负式 支撑轮 货位 货物存取 货物平台 货物托盘 平稳运行 升降平台 立体库 支撑点 联动 托起 移出 移入 背负 转运 移动 支撑 | ||
本发明公开了一种背负式叉取AGV,AGV车体上安装有伸缩托举叉,用以对货物的叉取,伸缩托举叉前端安装有托举支撑轮,用以支撑在货物平台上,伸缩托举叉与托举支撑轮联动可将货物托盘托起或放下,并随着伸缩托举叉的移动将货物移入或移出AGV车体。在AGV车体与伸缩托举叉之间安装有升降平台,用以对立体库货位里的货物存取。由于伸缩托举叉两端都有支撑点,使在货物叉取过程中始终保持平稳,而由于本发明在转运过程中货物始终背负在AGV车体上面,货物和车体同样保持平稳运行。
技术领域
本发明涉及一种AGV(Atomated Guided Vehicle),尤其是一种背负式叉取AGV。
背景技术
现有的AGV在货物转运时多采用背负式AGV和潜伏式AGV以及叉车式AGV。背负式AGV需要其它搬运设备(如:吊车或叉车)将货物搬运到AGV上,AGV才能完成转运工作;而潜伏式AGV需要潜入装有货物的货架下再将货架顶起才能完成转运工作,这两种AGV都需要人工或其它设备介入工作,增加了作业时间和成本。而叉车式AGV由于受到重心控制等技术难题的制约,目前还不能完成大吨位货物的叉取转运工作。
限于上述情况,目前还没有能够完成大吨位货物自装载和自卸载的AGV产品,也不能完成以AGV作为转运工具进行货物的自动入库和出库工作,制约了智能仓库的发展,针对上述问题,特提出一种背负式叉取AGV。
发明内容
为了解决现有技术中AGV不能完成自装载、自卸载大吨位货物和不能完成大吨位货物自动入库、出库工作的问题,本发明提供了一种在AGV车体上安装有伸缩托举叉,完成货物的自装载和自卸载工作;在AGV车体和伸缩托举叉之间安装有升降平台,完成货物的入库和出库工作,从而实现智能仓库的功能。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种背负式叉取AGV,包括AGV车体、升降平台、伸缩托举叉、托举支撑轮。AGV车体上安装有伸缩托举叉,伸缩托举叉前端安装有托举支撑轮,在AGV车体和伸缩托举叉之间安装有升降平台。在伸缩托举叉工作时,托举支撑轮与伸缩托举叉联动将货物托起,这样,由于伸缩托举叉两端都有支撑点,可使货物在被叉取过程中始终保持平稳状态。升降平台可对位仓储货位,结合伸缩托举叉的动作来完成货物的入、出库工作。
本发明的有益效果是:本发明在AGV车体上安装有伸缩托举叉,可自由完成对货物的叉取,伸缩托举叉前端安装有托举支撑轮,保证大吨位货物在叉取过程中平稳运行,升降平台可准确对位仓储货位,完成货物的入、出库动作,从而解决了现有AGV产品不能完成大吨位货物的自装载和自卸载工作,可实现智能仓库对货物的存取功能。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明结构示意图。
图中:1.AGV车体,2.升降平台,3.伸缩托举叉,4.托举支撑轮,5.货台。
具体实施方式
【实施例1】
背负式叉取AGV包括AGV车体1、升降平台2、伸缩托举叉3、托举支撑轮4。当叉取货物时,AGV车体1靠近货台5,升降平台2对齐货台5,伸缩托举叉3伸向货台5,托举支撑轮4首先接触到货台5并开始起到支撑作用,当伸缩托举叉3完全插入货物托盘底部时停止前伸动作,此时,在动力驱动下伸缩托举叉3与托举支撑轮4联动并托起货物脱离货台5,伸缩托举叉3开始回缩并将货物装载到AGV车体1上面,升降平台2回落到最低位置。此后,背负式叉取AGV在信号引导下运行到库房相应货架下。当自卸载货物时,升降平台2升起并对位指定货位后,伸缩托举叉3前伸,托举支撑轮4首先抵达货位台面并开始起到支撑作用,当托举伸缩叉3托着货物前伸到达位置后,在动力驱动下伸缩托举叉3与托举支撑轮4联动下降,将货物放置到货位上,伸缩托举叉3回缩到升降平台2上,升降平台2回落到最低位置,完成了货物的自装载、转运和自卸载入库整体工作。无论货物在叉取过程中还是在转运过程中,始终处于各支撑点中央,货物始终处于平稳状态。
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