[发明专利]集成网络对讲功能的智能后视镜系统有效
申请号: | 201810059687.4 | 申请日: | 2018-01-22 |
公开(公告)号: | CN108235294B | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 程鑫轶;冷长林 | 申请(专利权)人: | 京东方科技集团股份有限公司 |
主分类号: | H04W4/80 | 分类号: | H04W4/80;H04W4/40;B60R1/02;H04B1/3822 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 张亚非;李峥 |
地址: | 100015 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集成 网络 对讲 功能 智能 后视镜 系统 | ||
本发明提供了一种集成网络对讲功能的智能后视镜系统,包括:后视镜,所述后视镜包括:第一处理器;移动通信模块;以及第一短程无线通信模块;其中,所述第一短程无线通信模块被配置为接收来自车内终端设备的第一信号或第二信号;所述第一处理器被配置为根据所述第一信号或第二信号,分别控制所述移动通信模块进入针对与云端服务器的对讲通信的发射模式或接收模式。
技术领域
本发明涉及车载通信技术领域,具体涉及一种集成网络对讲功能的智能后视镜系统。
背景技术
出租车、自驾游团队等车辆之间的沟通在安全出行和避免拥堵方面具有重要的作用。传统对讲机使用模拟无线电信号进行通信,受环境影响严重,通信距离近,语音质量差。采用独立的网络对讲机终端需要额外付出终端成本、运营商网络成本,使用前需要充电,终端容易丢失,且功能单一,不能与车载系统互联。采用手机APP,如微信,不能实现实时对讲,且在驾驶中使用触屏手机已经被证明是不符合驾驶安全的。
后视镜是汽车内一个独立且重要的部件,采用集成网络对讲功能的智能后视镜能够在安全的驾驶情况下,为出租车、自驾游团队等提供实时对讲功能。
因此,可考虑采用集成网络对讲功能的智能后视镜,并通过与车内设备的互连与通信,进一步在操作的方便性、功能等方面进行改进。
发明内容
根据本发明的实施例,提供了一种集成网络对讲功能的智能后视镜系统,包括:后视镜,所述后视镜包括:第一处理器;移动通信模块;以及第一短程无线通信模块;其中,所述第一短程无线通信模块被配置为接收来自车内终端设备的第一信号或第二信号;所述第一处理器被配置为根据所述第一信号或第二信号,分别控制所述移动通信模块进入针对与云端服务器的对讲通信的发射模式或接收模式。
根据本发明的实施例的集成网络对讲功能的智能后视镜系统,通过将网络对讲功能集成到车辆的后视镜中,充分利用了后视镜的位置方便且固定的优点,克服了传统的独立对讲机在成本、功能和操作性方面的缺点,且通过与车内终端设备的通信,进一步提高了操作方便性与功能。
附图说明
图1示出了示出了根据本发明的实施例的后视镜的示意性框图;
图2示出了根据本发明的实施例的蓝牙按键设备的示意性框图;
图3示出了根据本发明的实施例的手持终端的示意性框图;以及
图4示出了根据本发明的实施例的一种对讲通信过程的示意图。
具体实施方式
为使本领域的技术人员更好地理解本发明的解决方案,下面结合附图对本发明的具体实施例所提供的集成网络对讲功能的智能后视镜系统作进一步详细描述。显然,所描述和图示的实施例及其中的各种具体特征仅是对本发明的示例性说明,而不是对本发明的限制。基于所述示例性说明,本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例及其具体特征,都属于本发明保护的范围。
应指出的是,本说明书中包括的“第一”、“第二”等用语仅用于区分多个同类模块或组件,而不表示这些同类模块或组件之间存在任何顺序,也不表示这些同类模块或组件之间在结构、功能、重要性等方面一定存在差别。此外,如本领域技术人员可理解的,本说明书中提及的模块或组件可以通过硬件、软件、固件或其任何组合的方式来实现。
现参照图1,其示出了根据本发明的实施例的后视镜的示意性框图。如图1中所示,该后视镜100包括:第一处理器101;移动通信模块102;以及第一短程无线通信模块103;其中,所述第一短程无线通信模块103被配置为接收来自车内终端设备(图1中未示出)的第一信号或第二信号;所述第一处理器101被配置为根据所述第一信号或第二信号,分别控制所述移动通信模块102进入针对与云端服务器(图1中未示出)的对讲通信的发射模式或接收模式。
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