[发明专利]一种新能源汽车用电池组的连接机构

说明书

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车用电池组的连接机构。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。

其中在运用到电的新能源汽车中，需要使用到大量的电池组进行储能，并为汽车提供动能，且大量的电池组之间需要通过连接装置进行串并联连接，但是传统电池组之间的连接方式在汽车的使用过程中容易造成连接装置与电池组之间的连接发生松动，引发电力危险，不利于新能源汽车的安全行驶。为此，我们提出了一种新能源汽车用电池组的连接机构。

发明内容

本发明的目的是为了解决背景技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车用电池组的连接机构。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

设计一种新能源汽车用电池组的连接机构，包括固定盘，所述固定盘的表面呈U型，且所述固定盘上表面的外侧开设有滑动轨，所述固定盘内部对应滑动轨开设有滑动槽，所述滑动槽内设有两个滑环，所述滑环上套设有连接杆，且所述连接杆具体位置螺纹杆，所述连接杆的上端贯穿滑动轨并延伸至固定盘上表面的上方，所述连接杆位于固定盘上表面的一端之间设有移动片，且所述连接杆位于移动片上方的一端设有第一螺母，所述移动片的上表面中部以及固定盘上呈平齐状态的一端上表面中部均设有卡设座，所述卡设座之间设有连接线，所述连接线的两端均位于固定盘的外部，所述连接线的两端分别连接有第一连接端和第二连接端，且所述第二连接端靠近移动片。

优选的，所述卡设座的上端外环面设有螺纹座，所述螺纹座上设有螺纹顶杆，所述螺纹顶杆的下端延伸至卡设座的内环面，所述螺纹顶杆的上端延伸至螺纹座上端的上方。

优选的，所述固定盘的下表面均匀分布有若干固定座。

本发明提出的一种新能源汽车用电池组的连接机构，有益效果在于：本方案中固定盘通过固定座安装在电池组之间，并通过连接线两端的第一连接端和第二连接端完成电池组之间的串并联，且第一连接端和第二连接端之间的夹角可通过移动片控制连接线的弯曲度来实现，便于第一连接端和第二连接端与电池组之间连接，连接后当新能源汽车行驶并发生颠簸时，固定盘相对电池组之间处于稳定状态，因此不会造成第一连接端和第二连接端与电池组之间的连接发生松动，确保了电池组间的电力安全，有利于新能源汽车的安全行驶。

附图说明

图1为本发明提出的一种新能源汽车用电池组的连接机构的俯视图；

图2为本发明提出的一种新能源汽车用电池组的连接机构的主视图。

图中：固定盘1、滑动轨2、滑环3、连接杆4、移动片5、第一螺母6、卡设座7、螺纹座8、螺纹顶杆9、连接线10、第一连接端11、第二连接端12、滑动槽13、固定座14。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种新能源汽车用电池组的连接机构，包括固定盘1，固定盘1的表面呈U型，且固定盘1上表面的外侧开设有滑动轨2，固定盘1的下表面均匀分布有若干固定座14，固定盘1通过固定座14固定在电池组之间。

固定盘1内部对应滑动轨2开设有滑动槽13，滑动槽13内设有两个滑环3，滑环3上套设有连接杆4，且连接杆4具体位置螺纹杆，连接杆4的上端贯穿滑动轨2并延伸至固定盘1上表面的上方，连接杆4能够通过滑环3相对滑动轨2进行移动。

连接杆4位于固定盘1上表面的一端之间设有移动片5，且连接杆4位于移动片5上方的一端设有第一螺母6，移动片5的上表面中部以及固定盘1上呈平齐状态的一端上表面中部均设有卡设座7，卡设座7之间设有连接线10，卡设座7的上端外环面设有螺纹座8，螺纹座8上设有螺纹顶杆9，螺纹顶杆9的下端延伸至卡设座7的内环面，螺纹顶杆9的上端延伸至螺纹座8上端的上方，连接杆4的移动使得移动片5可相对滑动轨2进行移动，且移动片5相对固定盘1上表面的位置可通过第一螺母6进行固定，因此连接线10两端之间的角度可通过移动片5进行台阶，且在调节到合适角度后，可通过卡设座7上的螺纹顶杆9进行锁定。