[发明专利]一种道路桥梁用防护型隔离栏

说明书

本发明公开了一种道路桥梁用防护型隔离栏，包括底座、杆套、支撑组件、防护杆、托台、三角架、连接箍圈、连接板、固定孔、中心杆、复位弹簧、限位杆、支撑杆、橡胶垫、卡接柱、顶板、卡扣、缓冲弹簧和承接柱。本发明的有益效果是：装置采用多部件间的共同作用，能够多角度的降低车辆的冲撞力度，在原本的刚性隔离的基础上作出改进。通过装置顶部的连接箍圈连接至预先设定好的连接杆上，使多个装置共同组成隔离层，通过底座和支撑组件共同起到支撑作用。发生交通事故时，汽车的横向冲击会使得防护杆带动杆套转动，杆套内的复位弹簧会对横向冲击进行缓冲，汽车的纵向冲击力会通过支撑杆与限位杆内部的缓冲弹簧进行缓冲。

技术领域

本发明涉及一种保护隔离栏，具体为一种道路桥梁用防护型隔离栏，属于道路桥梁设施领域。

背景技术

随着现代交通事业篷勃发展，以高速公路、一级公路为主的高等级公路数量逐年增加，我国公路事业开始进入以建设高等级公路为重点的新阶段，但是有限的土地资源无法满足高等公路的工程数量，因此，道路桥梁开始出现在设计师的设计图纸上。像普通的马路一样，道路桥梁上也会发生交通事故，往往带来较大的经济、人员损失，因此，一种保护作用的隔离栏开始出现在桥梁路面上。

现有的用于道路桥梁路面上的隔离栏在设计上具有一定的缺陷，首先，一般的用于道路桥梁路面上的隔离栏只能起到隔离作用，无法做到“保护”，在保障二次损失降低时，无法降低已经发生的损失程度。其次，一般的用于道路桥梁路面上的隔离栏在损坏后无法方便的进行拆卸检修。

鉴于此，我们可以看出，人们需要一种能够对道路桥梁事故车辆进行二次保护、有效降低损失，且能够便于拆卸维修的保护隔离栏，其具体有益效果如下：

1.本发明所述的一种道路桥梁用防护型隔离栏，其利用多部件之间的共同作用，能够多维度的降低车辆冲撞力度，对车辆冲撞形成良好的阻碍和缓冲作用。

2.本发明所述的一种道路桥梁用防护型隔离栏，其受到撞击后可自动打开三角架，对保护隔离栏进行支撑，可有效阻拦车辆进一步前进，避免车辆冲出隔离栏。

3.本发明所述的一种道路桥梁用防护型隔离栏，其采用可拆卸结构设计，便于受损后对隔离护栏进行拆卸维修。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种道路桥梁用防护型隔离栏。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种道路桥梁用防护型隔离栏，包括方形的底座、支撑组件和中心杆，所述底座上方安装杆套，所述底座一侧安装若干个支撑组件，所述杆套侧壁上安装若干个弧形的防护杆，所述杆套顶部设置托台，所述杆套底部设置滑动环，滑动环可绕杆套上下移动，且滑动环设置有一长方形的滑槽；所述托台顶部安装连接箍圈，且所述托台右侧设置有三脚架；所述三脚架上端设置有伸长套，伸长套通过销轴与托台铰接，三脚架下端设置有卡套，卡套末端与滑槽相连接，且三脚架上端还设置有一压缩弹簧；所述防护杆一端安装若干个连接板，所述连接板中部设置若干个圆形的固定孔，所述杆套内部安装中心杆，所述中心杆外侧套装复位弹簧，所述支撑组件包括限位杆，所述限位杆下方安装支撑杆，所述支撑杆底部安装橡胶垫，所述支撑杆顶部设置卡接柱，所述卡接柱顶部设置顶板，所述限位杆内部的边沿处设置卡扣，所述限位杆内部的中部安装缓冲弹簧，所述缓冲弹簧一端安装承接柱。

优选的，为了使复位弹簧在杆套发生冲撞时，能够以中心杆为中心对冲撞力度进行缓冲，所述复位弹簧一端连接在所述杆套内侧壁上，另一端连接在中心杆上。

优选的，为了使支撑组件能够与底座共同起到支撑的作用，所述支撑杆的长度与所述限位杆与所述底座底部的距离相等。

优选的，为了使损坏的防护杆便于更换，所述防护杆通过所述连接板与所述杆套固定连接。

优选的，为了使杆套能够以中心杆为中心转动，方便缓冲冲击力，所述杆套与所述中心杆呈活动连接。