[发明专利]汽车防爆轮胎在审
申请号: | 201810056528.9 | 申请日: | 2018-01-21 |
公开(公告)号: | CN108081879A | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 史占彪 | 申请(专利权)人: | 庆阳鑫颖工程技术研究有限责任公司 |
主分类号: | B60C17/01 | 分类号: | B60C17/01 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 745000 甘肃省庆阳市西*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 粘毛 汽车防爆轮胎 汽车轮毂 进气嘴 内边沿 外边沿 粘连 气压 外沿 装入 | ||
发明名称一种汽车防爆轮胎本发明涉及一种汽车防爆轮胎,它包括:汽车轮毂(1);外轮胎(2);内轮胎(3);内轮胎和外轮胎之间的间距(4);外轮胎装进气嘴眼(5);内轮胎装进气嘴眼(6);内轮胎外边沿粘毛(7);外轮胎内边沿粘毛(8),汽车轮毂凹槽(9)。安装时将内轮胎装入外轮胎内,并将外轮胎内边沿的粘毛与内轮胎外沿的粘毛紧紧粘连在一起,然后装到汽车轮毂上即可充内轮胎和外轮胎的气,气压应符合现行标准。
技术领域
本发明涉及一种汽车防爆轮胎,属汽车制造领域。
背景技术
爆胎的原因是多方面的,是一种复杂的轮胎破坏现象,而且防不胜防,事故危险大,车毁人亡概率高。虽然目前有厚壁防爆轮胎和实心防爆轮胎,但由于它们存在着严重的缺陷,在生产上得不到广泛的推广和应用。厚壁防爆轮胎主要是轮胎爆时用它的厚壁来支撑车体,在汽车低速行驶时如遇爆胎还可以支撑一下,但是汽车在高速行驶时如遇爆胎,由于车体的强烈冲力和自身的重量很容易将胎壁压烂,起不到防爆胎的作用;实心轮胎虽然不存在防爆胎的问题,但由于制造成本高,没有弹性,跑起来既费油又跑不快,不受广大使用者的欢迎。
发明内容
本发明的目的是提供一种在汽车高速行驶时突然遇到爆胎能够防止车体跑斜和翻车的轮胎。
为实现上述目的,本发明采取如下技术方案:汽车防爆轮胎,它包括:汽车轮毂;外轮胎;内轮胎;内轮胎和外轮胎之间的间距;外轮胎装进气嘴眼;内轮胎装进气嘴眼;内轮胎外边沿粘毛;外轮胎内边沿粘毛,汽车轮毂凹槽。
本发明的优点是在汽车高速行驶时如外面的轮胎爆了,里面的轮胎照样可支撑车体继续向前行驶,不会使车体跑斜和侧翻。再则本发明不需要改变汽车轮毂的形状,也不用改变现行轮胎的尺寸,只需做一个能装进外轮胎的内轮胎和在汽车轮毂上另打一个眼安装进气嘴就行了。
附图说明:
图1;汽车防爆轮胎结构示意图
具体实施方式
结合附图1,进一步说明,实施例,汽车防爆轮胎,它包括:汽车轮毂(1);外轮胎(2);内轮胎(3);内轮胎和外轮胎之间的间距(4);外轮胎装进气嘴(5);内轮胎装进气嘴(6);内轮胎外边沿粘毛(7);外轮胎内边沿粘毛(8),汽车轮毂凹槽(9)。
安装时内轮胎(3)装入外轮胎(2)内,并将外轮胎内(2)边沿的粘毛(7)与内轮胎(3)外边沿的粘毛(8)紧紧粘贴在一起,然后装到汽车轮毂(1)上即可充内轮胎(3)和外轮胎(2)的气,气压应符合现行标准。
安装内轮胎进气嘴(6)时穿过外轮胎(2)与内轮胎(3)粘接在一起的粘毛(7)、(8)安装,安装外轮胎进气嘴(5)时只穿过外轮胎(2)不与内轮胎(3)粘接的边沿即可。
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