[发明专利]箱体式发动机排气后处理装置

权利要求书

1.一种箱体式发动机排气后处理装置，其包括壳体、位于所述壳体内的若干后处理组件以及将所述后处理组件连通起来的腔体组件，所述壳体包括第一端盖、第一挡板、第二挡板、第二端盖以及包裹在所述第一、第二挡板外围且与所述第一、第二端盖固定在一起的外壳；所述第一端盖与所述第一挡板之间形成有第一空间，所述壳体包括与所述第一空间相连通的排气入口管；所述若干后处理组件包括至少部分位于所述第一、第二挡板之间的第一后处理组件、与所述第一后处理组件对齐且相互连通的第二后处理组件以及与所述第一、第二后处理组件并排布置的两个第三后处理组件；其特征在于：所述第一挡板设有将所述第一后处理组件与所述第一空间相连通的第一开孔；所述第二端盖与所述第二挡板之间形成有第二空间，所述第二挡板设有将所述第二后处理组件与所述第二空间相连通的第二开孔以及与对应的第三后处理组件相连通的第三开孔；所述腔体组件包括扣持在所述第二开孔上的第一腔体组件、与所述第一腔体组件相连通的混合管组件、以及用以将所述混合管组件与所述第三后处理组件相连通的第二腔体组件；所述混合管组件包括混合管以及气流混合装置，所述混合管包括内腔体、围绕在所述内腔体的外围且沿周向分布的若干翅片、对应于所述若干翅片且与所述内腔体连通的若干开槽以及位于所述混合管中的多孔管；所述气流混合装置位于所述多孔管的下游。

2.如权利要求1所述的箱体式发动机排气后处理装置，其特征在于：所述排气入口管抵靠且固定在所述第一挡板上，所述排气入口管在其周壁上设有若干与所述第一空间连通的排气孔；所述壳体还包括与所述第二空间相连通的排气出口管。

3.如权利要求1所述的箱体式发动机排气后处理装置，其特征在于：所述第二挡板设有贯穿的通孔，所述混合管悬空地穿过所述通孔，所述翅片至少部分延伸超出所述第二挡板。

4.如权利要求3所述的箱体式发动机排气后处理装置，其特征在于：所述混合管组件包括位于所述第二挡板且对应于所述通孔的套筒部，所述套筒部设有所述扩展腔，所述翅片至少部分位于所述扩展腔中。

5.如权利要求1所述的箱体式发动机排气后处理装置，其特征在于：所述第一后处理组件包括柴油氧化催化剂以及位于所述柴油氧化催化剂的上游的第一多孔分配板；所述第二后处理组件包括柴油颗粒捕集器；所述第三后处理组件包括选择性催化还原剂。

6.如权利要求1所述的箱体式发动机排气后处理装置，其特征在于：所述箱体式发动机排气后处理装置包括固定在所述第二端盖上且用以安装尿素喷嘴的安装部，所述尿素喷嘴用以向所述多孔管中喷射尿素液滴。

7.如权利要求1所述的箱体式发动机排气后处理装置，其特征在于：所述第二腔体组件包括与所述混合管连通的中间孔以及位于所述中间孔两侧的两个连接孔，所述连接孔与对应的第三后处理组件相连通。

8.如权利要求1所述的箱体式发动机排气后处理装置，其特征在于：所述气流混合装置包括固定在所述混合管中的混合器，所述混合器包括筒状部以及固定在所述筒状部内的若干扰流片。

9.如权利要求1或8所述的箱体式发动机排气后处理装置，其特征在于：所述气流混合装置包括位于所述第二腔体组件中且与所述混合管相连通的扩散管，所述扩散管设有分布在其圆周上的若干扩散孔。

10.如权利要求1或8所述的箱体式发动机排气后处理装置，其特征在于：所述气流混合装置包括位于所述第二腔体组件中且与所述混合管对齐的碗罩，所述碗罩设有向所述混合管凸伸的球形面。

11.如权利要求1或8所述的箱体式发动机排气后处理装置，其特征在于：所述气流混合装置包括位于所述第二腔体组件中且与所述混合管对齐的端碗，所述端碗设有用以接纳气流的承载空间以及凸伸入所述承载空间中的球形面。