[发明专利]排气后处理装置

说明书

一种排气后处理装置，其包括第一后处理组件、排气入口、第二后处理组件、排气出口以及混合腔组件。所述混合腔组件包括壳体以及位于所述壳体内的混合器。所述混合器包括混合管以及将所述混合管固定在腔体中的隔板，所述隔板将所述腔体分隔成第一腔体以及第二腔体，所述混合管包括锥形部，其中所述锥形部包括第一内腔体、围绕在所述第一内腔体的外围且沿周向分布的若干翅片以及对应于所述若干翅片且与所述第一内腔体连通的若干开槽。如此设置，使得气流以形成旋流的方式进入所述混合管中，增加了尿素蒸发的距离和时间，提高了气流混合的均匀性。

技术领域

本发明涉及一种排气后处理装置，属于发动机排气后处理技术领域。

背景技术

研究表明排气后处理系统(例如选择性催化还原系统，SCR系统)管路中氨分布的均匀程度对系统的整体性能和耐久性能有重要的影响。如果氨气(NH₃)分布不均匀会导致氮氧化合物(NOx)转化效率过低，如果为了满足排放性能而增加尿素喷射量则易造成氨泄漏污染。同时尿素液滴在接触到温度较低的壁面时容易沉积，形成结晶严重时会堵塞排气管、导致发动机动力性能下降。提高氨气分子的混合均匀性可以有效提高尿素利用率，降低尿素喷射量从而降低尿素结晶的风险。

因此，有必要提供一种能够提高氨气分子混合均匀性的排气后处理装置以解决上述技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能够使发动机的排气与尿素液滴混合均匀的排气后处理装置。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种排气后处理装置，其包括第一后处理组件、与所述第一后处理组件相连通的排气入口、与所述第一后处理组件并排布置的第二后处理组件、与所述第二后处理组件相连通的排气出口以及连接所述第一、第二后处理组件的混合腔组件，所述混合腔组件包括壳体以及位于所述壳体内的混合器，其中所述壳体设有第一开口、位于所述第一开口的旁侧的第二开口、用以安装尿素喷嘴以向所述混合器上喷射尿素液滴的安装座以及连通所述第一开口与所述第二开口的腔体，所述混合器包括位于所述腔体内的混合管、与所述混合管相配合的端碗以及将所述混合管固定在所述腔体中的隔板，所述隔板将所述腔体分隔成第一腔体以及第二腔体，所述混合管包括位于所述第一腔体内的锥形部，其中所述锥形部包括第一内腔体、围绕在所述第一内腔体的外围且沿周向分布的若干翅片以及对应于所述若干翅片且与所述第一内腔体连通的若干开槽；所述端碗设有与所述第一内腔体相连通的第二内腔体以及连通所述第二内腔体与所述第一腔体的至少一个清扫孔。

作为本发明进一步改进的技术方案，所述第一后处理组件与所述第二后处理组件平行布置，所述第一后处理组件设有第一轴线，所述混合管设有第二轴线，所述第一轴线垂直于所述第二轴线。

作为本发明进一步改进的技术方案，所述端碗靠近所述安装座，所述尿素喷嘴用以向所述混合管中喷射尿素液滴。

作为本发明进一步改进的技术方案，所述清扫孔用以供少量排气自所述清扫孔进入到所述混合管中。

作为本发明进一步改进的技术方案，所述混合管与所述第二腔体相连通。

作为本发明进一步改进的技术方案，所述隔板设有对应于所述混合管的开孔。

作为本发明进一步改进的技术方案，所述混合器还设有固定在所述混合管中的钢丝绒，所述钢丝绒用以供所述排气以及所述尿素液滴穿过，以进一步增加所述尿素液滴的破碎以及蒸发。

作为本发明进一步改进的技术方案，所述排气后处理装置呈U形，所述第一后处理组件包括柴油氧化催化剂以及位于所述柴油氧化催化剂的下游的柴油颗粒捕集器，所述第二后处理组件包括选择性催化还原剂。