[发明专利]双行星排式多模混合动力驱动装置

权利要求书

1.双行星排式多模混合动力驱动装置，包括第一动力源(1)、第二动力源(16)、第三动力源(24)、减速齿轮机构(18)、输出轴(19)和双行星排齿轮机构，其特征在于，在与第一动力源相连接的第一传动轴(2)上设有第一齿轮(3)以及通过同步器(5)结合有第二齿轮(4)和第三齿轮(6)；双行星排齿轮机构为共用齿圈、行星架结构，其齿圈(8)上设有与第三齿轮啮合传动的第四齿轮(7)、行星架(21)上设有与第二齿轮啮合传动的第九齿轮(27)、前排太阳轮(13)的连接轴通过第一离合器(25)结合有与第一齿轮啮合传动的第八齿轮(26)、后排太阳轮(14)与第二动力源通过第二传动轴(17)连接、前排行星轮(10)与齿圈和前排太阳轮啮合传动、后排行星轮(11)与前排行星轮和后排太阳轮啮合传动；行星架与减速齿轮机构通过第五齿轮(12)啮合传动，减速齿轮机构通过第六齿轮(20)连接于输出轴；齿圈上还设有第一制动器(9)；第二传动轴上设有第二制动器(15)；第三动力源通过第三传动轴(23)连接有与第四齿轮啮合传动的第七齿轮(22)。

2.根据权利要求1所述的双行星排式多模混合动力驱动装置，其特征在于，所述第三动力源为发动机，所述第一动力源和第二动力源为电机。

3.根据权利要求1所述的双行星排式多模混合动力驱动装置，其特征在于，所述前排太阳轮的齿顶圆直径大于后排太阳轮的齿顶圆直径，所述前排行星轮的分度圆直径小于后排行星轮的分度圆直径，且前排行星轮的齿宽大于后排行星轮的齿宽。

4.根据权利要求1-3任一项所述的双行星排式多模混合动力驱动装置，其特征在于，还包括设置在连接轴上的第三制动器(28)以及结合齿圈与第四齿轮的第二离合器(29)。

5.根据权利要求4所述的双行星排式多模混合动力驱动装置，其特征在于，所述第一制动器、第二制动器、第三制动器均为湿式或干式制动器。

6.根据权利要求4所述的双行星排式多模混合动力驱动装置，其特征在于，所述第一离合器、第二离合器均为湿式或干式离合器。

7.双行星排式多模混合动力驱动装置，包括第一动力源(1)、第二动力源(16)、第三动力源(24)、减速齿轮机构(18)、输出轴(19)和双行星排齿轮机构，其特征在于，在与第一动力源相连接的第一传动轴(2)上设有第一齿轮(3)以及通过同步器(5)结合有第二齿轮(4)和第三齿轮(6)；双行星排齿轮机构为两级行星排齿轮机构，由相连的前排行星架（21a）和后排齿圈（8b）、及相连的前排齿圈（8a）和后排行星架（21b）组成，后排齿圈通过第二离合器(29)与第四齿轮(7)相结合，且后排齿圈上还设有第一制动器(9)；第五齿轮(12)设置在后排行星架上；同第二齿轮(4)啮合传动的第十齿轮(30)与同第五齿轮啮合传动的第十一齿轮(31)通过第四传动轴(32)连接；前排行星轮(10)与前排太阳轮(13)和前排齿圈啮合传动；后排行星轮(11)与后排太阳轮(14)和后排齿圈啮合传动；前排太阳轮(13)的连接轴通过第一离合器(25)结合有与第一齿轮啮合传动的第八齿轮(26)，后排太阳轮(14)与第二动力源通过第二传动轴(17)连接；减速齿轮机构通过第六齿轮(20)连接于输出轴；第二传动轴上设有第二制动器(15)；第三动力源通过第三传动轴(23)连接有与第四齿轮啮合传动的第七齿轮(22)。