[发明专利]用于电池的、具有巴克霍尔茨继电器的冷却回路有效
申请号: | 201810052902.8 | 申请日: | 2018-01-19 |
公开(公告)号: | CN108346840B | 公开(公告)日: | 2022-02-25 |
发明(设计)人: | M·察赫尔 | 申请(专利权)人: | 保时捷股份公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/63;H01M10/6567 |
代理公司: | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人: | 郑建晖;潘飞 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 电池 具有 巴克 霍尔 继电器 冷却 回路 | ||
1.一种用于液冷式电池(12)的冷却回路(14),该冷却回路具有:
环绕式冷却剂管路(18),
安排在冷却剂管路(18)中的热交换器(22),以及
用于输送冷却液经过该冷却剂管路(18)的冷却剂泵(20),
其特征在于,
该冷却回路(14)具有巴克霍尔茨继电器(24),该巴克霍尔茨继电器被安排在该冷却剂管路(18)中并且该巴克霍尔茨继电器具有用于连接至监测单元(28)的信号输出端(26)。
2.如权利要求1所述的冷却回路(14),其特征在于,
该冷却回路(14)具有连接至该冷却剂管路(18)的补偿或存储罐(30)。
3.如权利要求1所述的冷却回路(14),其特征在于,
该液冷式电池(12)为用于电力运行车辆的液冷式电池。
4.一种液冷式电池安排(10),具有:
液冷式电池(12),
如以上权利要求中任一项所述的冷却回路(14),以及
冷却液,其中,
该液冷式电池(12)连接至该冷却剂管路(18),并且该冷却回路(14)和该液冷式电池(12)填充有该冷却液。
5.如权利要求4所述的液冷式电池安排(10),其特征在于,
该冷却液是电绝缘液。
6.如权利要求4和5中任一项所述的液冷式电池安排(10),其特征在于,
该冷却液是油。
7.如权利要求4或5所述的液冷式电池安排(10),其特征在于,
该液冷式电池(12)被实施为锂离子电池。
8.如权利要求4或5所述的液冷式电池安排(10),其特征在于,
该液冷式电池(12)具有该冷却液流动经过的多个连续的冷却管道(16)。
9.如权利要求4或5所述的液冷式电池安排(10),其特征在于,
该液冷式电池安排(10)具有连接至巴克霍尔茨继电器(24)的信号输出端(26)的监测单元(28)。
10.一种车辆,具有如权利要求4至9之一所述的液冷式电池安排(10)。
11.巴克霍尔茨继电器(24)用于识别液冷式电池(12)的冷却回路(14)中的绝缘故障的用途,其中该冷却回路(14)为权利要求1-3之一所述的冷却回路。
12.根据权利要求11所述的巴克霍尔茨继电器(24)用于识别液冷式电池(12)的冷却回路(14)中的绝缘故障的用途,其特征在于,
所述液冷式电池(12)为用于电力运行车辆的液冷式电池。
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