[发明专利]一种用于匹配牵引型设备的节能液力变矩偶合器在审
| 申请号: | 201810052593.4 | 申请日: | 2018-01-19 |
| 公开(公告)号: | CN108006187A | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
| 发明(设计)人: | 侯继海;卢秀泉;马霖;温义生;胡春玉;张剑楠 | 申请(专利权)人: | 沈阳三科嘉诚流体传动有限公司;吉林大学 |
| 主分类号: | F16H41/04 | 分类号: | F16H41/04 |
| 代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 刘驰宇 |
| 地址: | 110000 辽宁省沈阳市铁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 匹配 牵引 设备 节能 液力变矩 偶合器 | ||
1.一种用于匹配牵引型设备的节能液力变矩偶合器,包括一个半连接盘(11),半连接盘(11)通过半联轴器与启动电机连接,弹性盘(12)装配在半连接盘(11)内部,传动板(10)通过2号六角头螺栓(9)和2号弹簧垫圈(8)固定在外壳(5)上,外壳(5)上设置有小通孔,上面装有易熔塞(4)外壳端盖(16)通过1号六角头螺栓(7)和1号弹簧垫圈(6)固定在外壳(5)上,外壳(5)与外壳端盖(16)接触处装有1号O型密封圈(17),外壳端盖(16)与涡轮毂(13)之间固定有1号深沟球轴承(15),外壳(5)通过1号六角螺母(21)、3号六角头螺栓(22)和3号弹簧垫圈(20)与泵轮(1)相连接,泵轮(1)通过4号弹簧垫圈(27)、4号六角头螺栓(28)与泵轮端盖(29)相连接,泵轮(1)与泵轮端盖(29)接触处装有2号O型密封圈(25),泵轮端盖(29)与导轮座(30)之间装有1号油封(26);涡轮(3)与涡轮毂(13)通过铆钉(14)铆接相连,涡轮毂(13)套在1号深沟球轴承(15)内圈上,涡轮毂(13)通过花键与输出轴(37)的输入端连接,在涡轮毂(13)与花键连接的最右端处装1号弹簧挡圈(18),输出轴(37)的输出端与工作机相连,其特征在于,导轮(2)布置在涡轮(3)与泵轮(1)中间,导轮(2)通过3号弹性挡圈(40)、轴套(39)以及花键固定在导轮座(30)前端圆柱面上,导轮座(30)为类轴套筒状阶梯式回转体,导轮座(30)外表面由圆柱面和圆锥面组成,导轮座(30)的圆柱面与导轮座(30)的圆锥面交界处有导轮座外表面阶梯轴肩,导轮座(30)的圆锥面后端为导轮座底座,导轮座(30)内部中空部为圆柱面,轴套(39)和泵轮(1)之间固定有2号深沟球轴承(24),泵轮(1)套在2号深沟球轴承(24)外圈上,2号深沟球轴承(24)的内圈套装在导轮座(30)的圆柱面上,1号轴承端盖(31)通过5号弹簧垫圈(32)和1号内六角螺栓(33)固定在导轮座底座上,1号轴承端盖(31)与导轮座底座接触处有3号O型密封圈(25),1号轴承端盖(31)与输出轴(37)上的2号弹性挡圈(38)之间固定有3号深沟球轴承(35),导轮座(30)内部圆柱面套在3号深沟球轴承(35)外圈上,输出轴(37)的输出端套在3号深沟球轴承(35)内圈上,泵轮叶片和涡轮叶片均为直叶片,泵轮(1)和涡轮(3)均无内环,导轮叶片为弯曲叶片,导轮(2)无内环。
2.根据权利要求1所述的一种用于匹配牵引型设备的节能液力变矩偶合器,其特征在于,1号轴承端盖(31)与3号深沟球轴承(35)之间装有2号油封(36)。
3.根据权利要求1所述的一种用于匹配牵引型设备的节能液力变矩偶合器,其特征在于,泵轮(1)上设置有和泵轮(1)的工作腔内部连通的注油孔(23),注油孔(23)内装有注油塞用于堵住注油孔(23),拔开注油塞,将工作油由注油孔(23)注入工作腔内。
4.根据权利要求1所述的一种用于匹配牵引型设备的节能液力变矩偶合器,其特征在于,在外壳(5)上设置有小通孔,上面装有易熔塞(4),当偶合器超载发热时到一定程度时,易熔塞(4)中的易熔合金部分融化,工作液体随即从易熔塞的中心小孔中喷出,切断输入与输出之间的动力传动,起到保护过载的作用。
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