[发明专利]一种汽车尾气处理器

说明书

本发明公开了一种汽车尾气处理器，包括处理筒，处理筒一侧设有进气管，另一侧设置排气管，处理筒内腔设有过滤筒，且过滤筒与进气管连通，过滤筒一侧设置多块叠加的单层陶瓷多孔过滤板，单层陶瓷多孔过滤板一侧设置陶瓷蜂窝载体，本发明结构设计合理，能够实现对汽车尾气的高效率处理，减少了尾气污染，环保性能好。

技术领域

本发明涉及尾气处理技术领域，具体为一种汽车尾气处理器。

背景技术

机动车辆或其他设备在工作过程中所排放出的废气。在现代文明中，汽车已经成为人类不可缺少的交通运输工具。但是，在汽车产业高速发展、汽车产量和保有量不断增加的同时，汽车也带来了大气污染，即汽车尾气污染。在中国大中型城市，汽车尾气排放已成为主要的大气污染源。有资料表明，上海市的汽车总量只相当于日本东京的1/12，但空气中主要由汽车排放的CO、HC和NOx的总量却基本相同。中国在用汽车量随着经济的迅速发展和社会需要的增加，将大幅度增长。由此可见，减少汽车尾气排放物的紧迫性。

目前的汽车尾气处理结构单一，处理效果差，无法有效的杜绝尾气污染，有待进一步改进。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车尾气处理器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车尾气处理器，包括处理筒，所述处理筒一侧设有进气管，另一侧设置排气管，所述处理筒内腔设有过滤筒，且所述过滤筒与进气管连通，所述过滤筒一侧设置多块叠加的单层陶瓷多孔过滤板，所述单层陶瓷多孔过滤板一侧设置陶瓷蜂窝载体；

所述过滤筒包括筒体，所述筒体横向设置，所述筒体的侧壁上均布有多个出气孔，所述筒体内壁上还设有金属丝网，所述金属丝网表面涂覆有吸附材料层，所述筒体的外壁上烧结有陶瓷涂层。

优选的，所述排气管内设有尾气挡板，所述排气管采用六棱管，所述尾气挡板呈螺旋式固定于排气管的内部；所述尾气挡板的表面均匀设有催化孔；所述催化孔内设有尾气催化剂。

优选的，所述陶瓷蜂窝载体沿轴线方向密布有气孔；所述气孔的一端为开口，所述另一端设置有封堵面，所述封堵面和开口间隔布置；相邻两个气孔设置有隔壁；所述隔壁上涂覆有催化剂涂层。

优选的，所述吸附材料层由石墨、二硫化钼、聚四氟乙烯粉末、碳酸钙、堇青石、碳纳米管制成。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

（1）本发明结构设计合理，能够实现对汽车尾气的高效率处理，减少了尾气污染，环保性能好。

（2）本发明中，采用的过滤筒内壁上设有金属丝网，金属丝网表面涂覆有吸附材料层，能够实现对尾气中含硫、含氮化合物的吸附；此外，过滤筒外壁上烧结的陶瓷涂层，能够提高过滤筒的耐高温性能，延长其使用寿命。

（3）本发明中，排气管内设有尾气挡板，排气管采用六棱管，尾气挡板呈螺旋式固定于排气管的内部；尾气挡板的表面均匀设有催化孔，采用此结构能够对尾气进行分流，提高反应速率，进一步提高了尾气排放的环保性。

（4）本发明中，采用的陶瓷蜂窝载体，能够进一步提高了尾气的净化效果。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明排气管剖面图；

图3为本发明陶瓷蜂窝载体剖视图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。