[发明专利]一种在混凝土结构上粘贴碳纤维布的气囊和方法

说明书

本发明提供了一种在混凝土结构上粘贴碳纤维布的气囊，所述气囊充气后为凹形，包括用于安装碳纤维布的底壁和与所述底壁连接的两侧壁，所述侧壁位于在所述底壁两侧。本发明提供的在混凝土结构上粘贴碳纤维布的气囊，能够加强碳纤维布的粘结效果，提高结构的承载能力和耐久性。

技术领域

本发明涉及一种在混凝土结构上粘贴碳纤维布的气囊和方法。

背景技术

我国在上世纪八九十年代新建了一大批桥梁、码头、房屋等结构，到如今，这批建筑已经遭受严重的腐蚀破损，亟需修补加固，特别是码头结构，腐蚀环境特别恶劣，设计寿命也较短，为了提高结构的承载能力及耐久性，粘贴碳纤维加固无疑是最有效的加固手段之一。碳纤维是一种高强、耐腐蚀、耐高温的轻质复合材料，只要在结构加固过程中，发挥出碳纤维的优势，就能大大提高结构的承载能力及耐久性。

国内外的试验研究和工程实践表明，用碳纤维布加固混凝土结构的成功与否主要取决于碳纤维布与混凝土结构之间粘结性能的优劣。在粘结质量有保证的情况下，碳纤维布的优良物理性能可以充分发挥，加固的可靠性高；反之，粘结性能差时可能会导致碳纤维布性能充分发挥前就发生粘结剥离破坏，既造成材料浪费，又降低了加固的可靠性。目前改善碳纤维的粘结效果，一般从材料方面着手，如提高粘结胶的粘结强度、缩短粘结胶的固化时间等，但施工现场情况复杂，温度、湿度、工人操作的熟练性等都可能令胶粘剂的粘结效果得不到充分发挥，且材料性能的改良无法完全抵消碳纤维和粘结胶在自重作用下与混凝土结构脱离的趋势。

在加固水位变动区混凝土结构时，由于水压下形成大量的水汽孔，碳纤维粘贴效果会显著降低。目前的技术手段往往不能很好的解决这个问题。

发明内容

基于以上不足，本发明要解决的技术问题是提供一种在混凝土结构上粘贴碳纤维布的气囊，能够加强碳纤维布的粘结效果，提高结构的承载能力和耐久性。

为了解决以上技术问题，本发明采用了以下技术方案：

一种在混凝土结构上粘贴碳纤维布的气囊，所述气囊充气后为凹形，包括用于安装碳纤维布的底壁和与所述底壁连接的两侧壁，所述侧壁位于在所述底壁两侧。

所述底壁宽度小于混凝土结构的宽度。

所述气囊的底部厚度为15-25cm。

所述气囊的底壁到侧壁顶端的距离与气囊的底部厚度的比值为0.8～1.2。

所述气囊外包裹防粘塑料薄膜。

所述气囊的侧壁充气后向外突出形成突出部。

采用以上技术方案，本发明取得了以下技术效果：

本发明提供的在混凝土结构上粘贴碳纤维布的气囊，充气后可以将碳纤维布与混凝土结构粘结，并能够对碳纤维布提供朝向混凝土结构的顶压力，保证所有碳纤维布与混凝土结构充分接触，使得粘结胶在均匀持续的压力作用下凝固，提高粘结效果，提高结构的承载能力和耐久性。

本发明另一方面要解决的技术问题是提供一种在混凝土结构上粘贴碳纤维布的方法，采用此方法，能够加强碳纤维布的粘结效果，提高结构的承载能力和耐久性。

为了解决以上技术问题，本发明采用了以下技术方案：

一种基于上述的气囊在混凝土结构上粘贴碳纤维布的方法，包括以下步骤：

(1)在气囊的底壁上安装碳纤维布；

(2)按照施工方案在混凝土结构预粘布部位放线定位；

(3)对混凝土结构的预粘布部位进行表面处理；

(4)配制并在混凝土结构的预粘布部位涂刷底胶：

(5)涂刷底胶后半个小时内，将未充气的气囊放置于混凝土结构下方；