[发明专利]一种可360度旋转的挡泥板

说明书

一种可360度旋转的挡泥板，包括有圆弧状的泥板本体，泥板本体上设置有与两轮车固定的连接部，泥板本体包括有分段设置的前部泥板和后部泥板，前部泥板与后部泥板卡嵌配合，连接部与前部泥板的一侧固定连接；前部泥板与后部泥板之间通过转动轴转动连接，转动轴穿射前部泥板与后部泥板，转动轴靠近后部泥板的一侧设置有抵接后部泥板的垫片，所述转动轴远离后部泥板的一侧设置有弹性件，所述弹性件推动转动轴朝向远离后部泥板一侧运动；当后部泥板转动至与前部泥板完全重合后，前部泥板与后部泥板相互重叠以减少挡泥板占据的空间，弹性件通过推动转动轴是上的垫片使得后部泥板与前部泥板紧紧贴合；转动设置的后部泥板保证了泥板本体遮挡时的稳定性。

技术领域

本发明涉及一种两轮车配件，具体涉及一种可360度旋转的挡泥板。

背景技术

自行车是人类发明的最成功的一种人力机械，是由许多简单机械组成的复杂机械，自行车是传统产业，具有100多年的历史，由于环保以及交通的问题，自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具，世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变，在美、欧、日等发达国家，自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品。

申请号为201320765987.7的中国专利文件公开了一种山地车快拆伸缩式挡泥板，包括快拆机构﹑套筒杆安装架、连接杆、伸缩套筒杆、防水挡泥布、锁紧栓和拉环；所述快拆机构套在山地车坐管上，所述连接杆前端通过锁紧栓固定连接快拆机构上，连接杆末端通过锁紧栓与套筒杆安装架相连；所述伸缩式套筒杆一端固定安装于套筒杆安装架上，另一端与拉环固定连接；所述防水挡泥布前端与套筒杆安装架固定连接，末端与拉环固定连接。

上述技术方案中，使用轻质伸缩套筒杆和防水挡泥布组合，使挡泥板更加轻便，通过防水挡泥布的伸缩实现挡泥板长度的改变；在自行车加速或减速的过程中，由于套筒杆滑动设置在套筒杆安装架内，套筒杆在惯性的作用下会发生滑动，而导致防水挡泥布伸长或缩短，影响挡泥板使用中的稳定性，现有技术存在改进之处。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提出了一种可360度旋转的挡泥板，泥板本体包括了转动连接在前部泥板上的后部泥板，当前部泥板与后部泥板重叠时，泥板本体收拢以减少空间，通过前部泥板与后部泥板之间卡嵌配合实现泥板本体的固定，保证了泥板本体在使用过程中的稳定性。

为达到上述目的，本发明的技术方案如下：一种可360度旋转的挡泥板，包括有圆弧状的泥板本体，所述泥板本体上设置有与两轮车固定的连接部，所述泥板本体包括有分段设置的前部泥板和后部泥板，所述前部泥板与后部泥板卡嵌配合，所述连接部与前部泥板的一侧固定连接；所述前部泥板与后部泥板之间通过转动轴转动连接，所述转动轴穿射前部泥板与后部泥板，所述转动轴靠近后部泥板的一侧设置有抵接后部泥板的垫片，所述转动轴远离后部泥板的一侧设置有弹性件，所述弹性件推动转动轴朝向远离后部泥板一侧运动。

通过采用上述技术方案，泥板本体通过连接部固定连接在两轮车上，前部泥板与两轮车固定连接、后部泥板通过转动轴转动连接于前部泥板上；由于后部泥板转动连接在前部泥板上，两轮车加速或是减速产生的惯性仅沿两轮车的行驶方向而不能使后部泥板发生转动，从而保证了泥板本体在使用过程中的稳定性；当后部泥板转动至与前部泥板完全重合后，前部泥板与后部泥板相互重叠以减少挡泥板占据的空间，弹性件通过推动转动轴是上的垫片使得后部泥板与前部泥板紧紧贴合；在后部泥板转动时，后部泥板通过垫片使转动轴在前部挡板内滑动，从而使后部泥板与前部挡板发生分离并能够发生转动，后部泥板转动后延长了泥板本体的遮挡面积，转动设置的后部泥板保证了泥板本体遮挡时的稳定性。

本发明进一步设置为：所述转动轴的轴线方向垂直于泥板本体的切线方向。

通过采用上述技术方案，转动轴的轴线方向垂直与泥板本体的切线方向，保证了前部泥板与后部泥板在转动过程中不会发生偏移，尤其前部泥板与后部泥板完全重叠时，保证了后部泥板能够与前部泥板完全贴合。