[发明专利]一种集成电池平凸翼式无人机有效
| 申请号: | 201810046247.5 | 申请日: | 2018-01-17 |
| 公开(公告)号: | CN108100224B | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
| 发明(设计)人: | 王兴生 | 申请(专利权)人: | 安徽中骄智能科技有限公司 |
| 主分类号: | B64C3/00 | 分类号: | B64C3/00;B64C3/34 |
| 代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥市高新区*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 集成 电池 平凸翼式 无人机 | ||
本发明公开了一种集成电池平凸翼式无人机,涉及无人机技术领域。包括机体,机体两侧均设置有机翼,机翼内腔底部固定有卡座,卡座顶部设置有集成电池,机翼顶部设置有盖板,机翼内腔顶部一侧固定有限位装置,盖板一侧并排贯穿有若干卡紧装置。本发明通过设有卡紧装置、限位装置、卡紧板、限位槽、滑动槽、固定块和卡槽,便于安装和拆卸集成电池,在遇到迫切使用而无法等待充电时间需要更换集成电池时,方便使用者的更换,同时将集成电池安装在机翼上,节省了机体的内部空间利用,从而减少了无人机的能耗,通过设有放置槽、卡块和凹槽,避免了无人机飞行时受到过多空气阻碍影响飞行的问题。
技术领域
本发明属于无人机技术领域,特别是涉及一种集成电池平凸翼式无人机。
背景技术
无人驾驶飞机简称无人机,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,机上无驾驶舱,但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备,广泛用于空中侦察、监视、通信、反潜、电子干扰等。
传统的平凸翼无人机都是将集成电池安装在机体内部,然而过度的浪费机体空间,不便于安装其他组件,导致无人机体积过大从而消耗了不必要的电能,同时集成电池安装在机体内部,会出现不便于安装与拆卸电池的问题,在遇到迫切使用无法等待充电时间需要更换集成电池时不便于使用者的拆卸与安装,从而降低了无人机的工作效率。
发明内容
本发明的目的在于提供一种集成电池平凸翼式无人机,通过设有卡紧装置、限位装置、卡紧板、限位槽、滑动槽、固定块和卡槽,便于安装和拆卸集成电池,解决了现有的无人机在遇到迫切使用而无法等待充电时间需要更换集成电池时不便于使用者更换的问题。
为解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:
本发明为一种集成电池平凸翼式无人机,包括机体,所述机体两侧均设置有机翼,所述机翼内腔底部固定有卡座,所述卡座顶部设置有集成电池,所述机翼顶部设置有盖板,所述机翼内腔顶部一侧固定有限位装置,所述盖板一侧并排贯穿有若干卡紧装置;
所述限位装置包括外壳,所述外壳一侧并排贯穿有若干限位杆,所述限位杆一端固定有滑动块,所述滑动块位于外壳内部,所述滑动块一侧固定有拉杆,所述拉杆一端转动有第一拉环,所述第一拉环位于外壳外部,所述拉杆表面套接有限位板,所述限位板位于外壳内部,所述限位板与外壳内壁之间设置有第一弹簧,所述第一弹簧环绕设置在拉杆表面,所述滑动块一侧且位于拉杆两侧的位置均转动有连杆,所述连杆一端转动有滑块,所述滑块表面套接有滑动框,所述滑动框一侧与外壳内壁一侧固定连接,所述滑块与滑动框内壁一侧之间设置有第二弹簧;
所述卡紧装置包括卡紧杆,所述卡紧杆顶端固定有拉板,所述拉板位于盖板顶部,所述卡紧杆底端固定有限位块,所述卡紧杆表面套接有固定板,所述固定板与盖板之间设置有第三弹簧,所述第三弹簧环绕设置在卡紧杆表面;
所述机翼内壁一侧固定有卡紧板,所述卡紧板底部开设有限位槽,所述卡紧板顶部开设有滑动槽,所述限位槽与滑动槽连通,所述盖板底部一侧固定有固定块,所述固定块内部开设有若干卡槽。
进一步地,所述集成电池顶部设置有充电插口,所述盖板中部设置有转动塞,所述转动塞位于充电插口正上方,所述转动塞顶部转动有第二拉环。
进一步地,所述滑动块两侧均滑动有滑轨,所述滑动块与滑轨滑动配合,所述滑轨一侧与机翼内壁一侧固定连接。
进一步地,所述机翼一侧和转动塞顶部均开设有放置槽,所述第一拉环和第二拉环均与放置槽间隙配合,所述放置槽一侧固定有卡块,所述卡块由塑料材料制成,所述放置槽另一侧开设有凹槽。
进一步地,所述滑动槽为矩形槽,所述限位槽为环形槽,所述矩形槽与限位块间隙配合。
进一步地,所述限位杆为环形杆,所述卡槽为环形槽,所述限位杆与卡槽间隙配合。
本发明具有以下有益效果:
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