[发明专利]一种加热管上带渗流孔的空气电加热器

说明书

本发明涉及一种空气电加热器设备，尤其是一种加热管上开有渗流孔的电加热器。包括壳体，壳体的一端上部设有加热器空气入口，同时在壳体上加热器空气入口那一端的侧面上对应设有加热器空气出口；壳体内部设有一加热芯圆筒，圆筒的左右两侧均设有筒盖，圆筒的右端固定在壳体的侧面上，且壳体右端侧面与筒盖之间形成空腔；圆筒上设有多根加热管，加热管的两端分别固定在圆筒的两个筒盖上，并穿过筒盖一定距离；所述的加热管左右两端具有加热管进气口与加热管出气口，加热管本体上设有多个渗流孔。优势由于空气逐渐从加热管上的渗流孔流出，保证了加热管内外总是一层低温空气被加热，有效温差增大。渗流孔的存在又增加了加热管内外的对流换热系数。

技术领域

本发明涉及一种空气电加热器设备，尤其是一种加热管上开有渗流孔的电加热器。

背景技术

空气电加热器在工业中具有重要作用。利用通电元件产生热量，通电元件表面和空气之间进行对流换热将热量传给空气，热量传递的效率由对流换热面积，换热系数和对流换热温差决定，这3个参数越大，加热效率越高。加热管是一种常用的加热元件，空气在加热管内外流动吸收加热管产生的热量，达到加热器出口空气需要的温度。由于加热管要想把热量传给空气，其自身温度必须高于空气，而自身温度受到材料耐温极限的限制，这在一定程度上限制了加热器出口的空气最高温度。如何提高换热系数和有效换热温差是加热器设计的关键。目前的加热方式弊端是，被加热的空气一直处于加热管壁附近，随着热量传热，有效温差越来越小。而距离加热管壁较远的低温空气却不能有效地吸收加热管产生的热量。现实中，必须采用较长的加热管，靠增加换热面积来达到需要的空气温度。因此，设计出换热系数和有效温差都高的空气电加热器对于节约加热器材料和加热器空间，提高加热器出口空气温度非常重要。

发明内容

本发明的技术任务是针对以上现有技术的不足，提供了一种加热管上开有渗流孔的空气电加热器，包括壳体，壳体的一端上部设有加热器空气入口，同时在壳体上加热器空气入口那一端的侧面上对应设有加热器空气出口；壳体内部设有一加热芯圆筒，圆筒的左右两侧均设有筒盖，圆筒的右端固定在壳体的侧面上，且壳体右端侧面与筒盖之间形成空腔；所述的圆筒上设有多根加热管，加热管的两端分别固定在圆筒的两个筒盖上，并穿过筒盖一定距离；所述的加热管左右两端具有加热管进气口与加热管出气口，加热管本体上设有多个渗流孔。

进一步地，壳体内部设有加热芯圆筒，圆筒的上部、左侧及下部与周围的壳体分别形成空气流通通道。

进一步地，所述的圆筒的靠近加热器空气出口的筒盖上设有多个出气孔。

进一步地，在所述的壳体底部设有支座。

进一步地，所述的多根加热管在圆筒上呈环形分布。

进一步地，在所述的壳体的内壁上设有一层保温层。

进一步地，在加热管与圆筒的固定接触处设有绝缘套。

进一步地，所述的所述的加热管的形状可以是圆管、方形管以及三角形管的任意一种；所述的渗流孔的形状不限。

进一步地，渗流孔间距是渗流孔当量直径的2-8倍，渗流孔的当量直径是加热管当量直径的0.1-0.3倍。

本发明的优点：由于空气逐渐从加热管上的渗流孔流出，保证了加热管内外总是一层低温空气被加热，有效温差增大。渗流孔的存在又增加了加热管内外的对流换热系数。相同加热功率时的管芯温度降低，可以使电加热的空气温度升高幅度提高100摄氏度。同时由于加热效率提高而使加热器体积减小30％左右。

附图说明

图1是本发明结构示意图；

图2是加热芯圆筒靠近加热管进气口一侧的截面示意图；

图3是加热芯圆筒靠近加热管出气口一侧的截面示意图；

图4是带渗流孔的加热管及空气流动示意图；