[发明专利]一种耐磨汽车涂料及其制备方法和应用在审
| 申请号: | 201810042635.6 | 申请日: | 2018-01-17 |
| 公开(公告)号: | CN108250920A | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
| 发明(设计)人: | 苏显;郑磊 | 申请(专利权)人: | 深圳市娅安科技有限公司 |
| 主分类号: | C09D167/08 | 分类号: | C09D167/08;C09D163/00;C09D7/61;C09D7/63 |
| 代理公司: | 北京集智东方知识产权代理有限公司 11578 | 代理人: | 张红 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 耐磨 汽车涂料 制备方法和应用 环氧树脂 十二水磷酸氢二钠 二氯化磷酸苯酯 三羟甲基丙烷 抗冲击性能 醇酸树脂 汽车领域 亚硝酸钙 重量份数 甜菜碱 辛酸酯 硬脂基 | ||
本发明公开了一种耐磨汽车涂料及其制备方法和应用。所述耐磨汽车涂料包括以下重量份数的组分:醇酸树脂35‑50份、环氧树脂10‑20份、十二水磷酸氢二钠15‑22份、亚硝酸钙12‑18份、二氯化磷酸苯酯10‑15份、硬脂基甜菜碱5‑10份、三羟甲基丙烷三辛酸酯4‑15份。本发明的耐磨汽车涂料具有抗冲击性能好、硬度大、耐磨等优点,可较好的用于汽车领域。
技术领域
本发明涉及一种汽车涂料,具体是一种耐磨汽车涂料及其制备方法和应用。
背景技术
汽车在行驶过程中易受到路上石子的撞击、树枝栏杆的摩擦,以及在雨天或洗涮车身时水中杂质的冲刷,这些都会对车身造成一定的伤害并影响汽车车身的美观,因此汽车车身需要涂刷涂料,而耐磨抗刮的涂料尤为需要。
目前国内外的汽车涂料主要还是以溶剂型涂料为主,这些体系中大量的挥发性有机化合物不仅会对环境造成严重污染,也会对人体造成伤害,同时挥发到空气中的这些有机化合物也是对资源的一种严重浪费。汽车涂料向水性、高固体分及粉末涂料方向发展是大势所趋。但是现有的水性汽车涂料存在耐磨性能差的缺点。
发明内容
本发明的目的在于提供一种耐磨汽车涂料及其制备方法和应用,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种耐磨汽车涂料,所述耐磨汽车涂料包括以下重量份数的组分:醇酸树脂35-50份、环氧树脂10-20份、十二水磷酸氢二钠15-22份、亚硝酸钙12-18份、二氯化磷酸苯酯10-15份、硬脂基甜菜碱5-10份、三羟甲基丙烷三辛酸酯4-15份。
作为本发明进一步的方案:所述耐磨汽车涂料包括以下重量份数的组分:醇酸树脂42-48份、环氧树脂12-18份、十二水磷酸氢二钠17-20份、亚硝酸钙14-16份、二氯化磷酸苯酯12-14份、硬脂基甜菜碱8-10份、三羟甲基丙烷三辛酸酯5-10份。
作为本发明进一步的方案:所述耐磨汽车涂料包括以下重量份数的组分:醇酸树脂45份、环氧树脂16份、十二水磷酸氢二钠18份、亚硝酸钙15份、二氯化磷酸苯酯13份、硬脂基甜菜碱9份、三羟甲基丙烷三辛酸酯7份。
一种耐磨汽车涂料的制备方法,包括以下步骤:(1)将醇酸树脂、环氧树脂、十二水磷酸氢二钠和三羟甲基丙烷三辛酸酯混合,搅拌混合均匀,得到混合物A;(2)将亚硝酸钙、硬脂基甜菜碱和二氯化磷酸苯酯混合,搅拌混合均匀,得混合物B;(3)将混合物A与混合物B一同缓慢加入60-100份水中,一边加入一边搅拌,混合物A与混合物B均加入完后,继续混合20-40min,即得成品。
作为本发明进一步的方案:步骤(3)搅拌速度为500-800r/min。
一种耐磨汽车涂料用于汽车领域。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本发明的耐磨汽车涂料以醇酸树脂、环氧树脂、十二水磷酸氢二钠、亚硝酸钙、二氯化磷酸苯酯、硬脂基甜菜碱、三羟甲基丙烷三辛酸酯等为原料制备而成,具有抗冲击性能好、硬度大、耐磨等优点,可较好的用于汽车领域。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
实施例1
一种耐磨汽车涂料,所述耐磨汽车涂料包括以下重量份数的组分:醇酸树脂35份、环氧树脂10份、十二水磷酸氢二钠15份、亚硝酸钙12份、二氯化磷酸苯酯10份、硬脂基甜菜碱5份、三羟甲基丙烷三辛酸酯4份。
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