[发明专利]一种汽车冲压件支撑平台在审

专利信息
申请号: 201810042521.1 申请日: 2018-01-17
公开(公告)号: CN108188298A 公开(公告)日: 2018-06-22
发明(设计)人: 王晶 申请(专利权)人: 泰州市艾瑞斯克模具有限公司
主分类号: B21D43/20 分类号: B21D43/20;B21D53/88
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225300 江苏省泰州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 汽车冲压件 安装孔 定位柱 工作台 支撑平台 收容槽 吊耳 延长使用寿命 表面设置 平台支撑 制造周期 支撑板 支撑台 垫片 模具 支撑
【说明书】:

发明公开了一种汽车冲压件支撑平台,包括工作台,工作台上开有多个安装孔,在安装孔内设置有定位柱,在安装孔的周围设置有垫片,在定位柱表面设置有收容槽,收容槽上开有孔,定位柱底部设置有连接块,工作台底部设置有支撑板,工作台两侧安装有吊耳。本发明的有益效果是:结构简单,汽车冲压件平台支撑稳定性好,当后续模具没有做成前,用该支撑台支撑汽车冲压件,缩短汽车冲压件的制造周期,延长使用寿命,吊耳便于拿放。

技术领域

本发明涉及一种冲压件平台,尤其涉及一种汽车冲压件支撑平台。

背景技术

目前整车厂为缩短冲压件交付周期和降低模具开发成本,往往先不制作修冲类模具,直接开发拉延类和翻整类模具,待拉延件交付后直接使用五轴激光切割机割出后工序件,这样,当后序模具没有做成前,采用五轴激光切割机切割拉延件,从而在极短的生产周期内,满足客户样件提交的需求和尽快冻结产品轮廓数据,特别是批量供样时经济效果明显,这样将极大地缩短汽车冲压件的制造周期。

因此,为解决上述问题,特提供一种新的技术方案。

发明内容

本发明提供一种汽车冲压件支撑平台。

本发明采用的技术方案是:

一种汽车冲压件支撑平台,包括工作台,所述工作台上开有多个安装孔,在安装孔内设置有定位柱,在安装孔的周围设置有垫片,在定位柱表面设置有收容槽,所述收容槽上开有孔,所述定位柱底部设置有连接块,所述工作台底部设置有支撑板,所述工作台两侧安装有吊耳。

进一步的,所述定位柱与连接块呈一体结构。

进一步的,所述连接块中部呈凹形。

本发明的有益效果是:结构简单,汽车冲压件平台支撑稳定性好,当后续模具没有做成前,用该支撑台支撑汽车冲压件,缩短汽车冲压件的制造周期,延长使用寿命,吊耳便于拿放。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细描述。

图1是本发明的结构示意图。

其中:1、工作台,2、安装孔,3、定位柱, 4、垫片,5、收容槽,6、孔,7、支撑板,8、连接块,9、吊耳。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明的保护范围的限定。

如图1所示的一种汽车冲压件支撑平台,包括工作台1,工作台1上开有多个安装孔2,在安装孔2内设置有定位柱3,在安装孔2的周围设置有垫片4,在定位柱3表面设置有收容槽5,收容槽5上开有孔6,定位柱3底部设置有连接块8,工作台1底部设置有支撑板7,提高了平台的稳定性,工作台1两侧安装有吊耳9,定位柱3与连接块8呈一体结构,连接块8中部呈凹形,便于固定安装。

本发明的有益效果是:结构简单,汽车冲压件平台支撑稳定性好,当后续模具没有做成前,用该支撑台支撑汽车冲压件,缩短汽车冲压件的制造周期,延长使用寿命,吊耳便于拿放。

以上所述,仅是本发明的较佳实施例而已,并非是对本发明作任何其他形式的限制,而依据本发明的技术实质所作的任何修改或等同变化,仍属于本发明所要求保护的范围。

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