[发明专利]用于车辆的制动装置

说明书

本发明涉及一种用于车辆的制动装置，该制动装置具有能够附接到车辆的车身的车轮悬架部件(2)和至少一个保护罩(6)，车轮轮毂(3)附接到车轮悬架部件(2)，并且空气冷却式的制动盘(4)附接到车轮轮毂(3)使得空气冷却式的制动盘(4)能够相对于车轮悬架部件(2)转动，至少部分地侧向覆盖制动盘4的至少一个保护罩(6)设置在制动盘(4)的侧面，并且以相对于车轮悬架部件(2)静止的方式固定，保护罩(6)具有用于向制动盘(4)供应冷却空气的至少一个气流开孔(8)，并且制动装置设置有用于打开和关闭气流开孔(8)的设备(9、14)，并且还设置有用于减小和增大制动盘(4)的径向端侧(7)与车辆车轮的车轮轮辋(11)的内侧之间的间隙(12)的设备(13、14)，车轮轮辋(11)可以固定到车轮轮毂(3)。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的制动装置，具体用于具有空气冷却式的制动盘和保护罩的机动车辆，保护罩至少部分地横向覆盖所述制动盘并且具有用于为制动盘供应冷却空气的至少一个空气流动开孔。

背景技术

目前，盘式制动器通常用于车辆(例如乘客机动车辆或载重货车)，其中盘式制动器通过制动盘的通风来散发制动器操作期间产生的热能。此处惯用的是，在制动盘上提供径向流动通道。通过制动盘的转动运动而由于离心力的结果来产生穿过流动通道的气流，通过制动盘上位于车轮轮毂附近的开孔供应该气流，制动盘安装在车轮轮毂上。这种制动盘也被称为内部通风制动盘。

此外，制动盘属于与天气条件直接相关的车辆部件。通常，盘式制动器直接设置在车辆车轮上，特别是其车轮轮辋中。为了保护与车轮一起旋转的制动盘来抵抗削弱制动作用的污染(尤其也抵抗泼溅水)，惯用的是，通过盘形保护罩来至少覆盖制动盘的车辆内侧的那侧尽可能多的表面积。

然而，通过设置在制动盘的侧面的保护罩来防止污染和泼溅水，会削弱制动盘的通风。为了仍能够确保制动盘的足够冷却，因而惯用的是为保护罩的整个区域提供用于为制动盘供应冷却空气的至少一个气流开孔(尤其是大面积开孔)。

这个过程的一个缺点是，结果是特别即使在由于低负载而完全不需要冷却制动盘的情况下，冷却空气也持续地供应到制动盘中。其次，设置在保护罩中的气流开孔削弱了保护罩的实际功能(即保护制动盘免受泼溅水和大的污染)。

发明内容

在此背景下，本发明根据为车辆(特别是机动车辆)提供改进的制动装置的目的，在该制动装置中，首先保护制动盘免受泼溅水和大的污染，其次即使在强化制动动作的情况下仍然确保制动盘的足够冷却。而且，制动装置在整体尺寸上是紧凑的并且可以更有效冷却制动盘。

所述目的通过具有权利要求1的特征的制动装置来实现。此外，从属权利要求公开了本发明的特别有利的改进方式。

应该注意的是，以下分别描述的特征能够以任何期望的、技术上合适的方式相互组合，并且可以指示本发明的进一步改进。因此，该描述特别地结合附图来表征和指定本发明。

根据本发明，用于车辆(特别是机动车辆)的制动装置具有可附接到车辆车身的车轮悬架部件，例如具有附接到车轮悬架部件的车轮轮毂的车轮支架。空气冷却制动盘(例如内部通风的制动盘)附接到轮毂，使得空气冷却制动盘可以相对于车轮悬架部件旋转。此外，制动装置具有至少部分地横向覆盖制动盘的至少一个保护罩(例如保护板)。保护罩设置在制动盘的侧面并且以相对于车轮悬架部件静止的方式固定。保护罩可以例如直接固定到车轮悬架部件或者固定到车辆的相对于车轮悬架部件为静止的另一个部件。保护罩的尺寸设置为：使得在安装车轮时所述保护罩不引起任何困难。例如，保护罩的径向范围优选地大体上对应于制动盘的径向范围，以便以理想的方式侧向覆盖所述制动盘并且因此可靠地保护制动盘免受例如泼溅水和大的污染物。