[发明专利]一种光伏发电及自动车内降温装置在审
申请号: | 201810041153.9 | 申请日: | 2018-01-16 |
公开(公告)号: | CN107985022A | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
发明(设计)人: | 杨希锐 | 申请(专利权)人: | 孙素萍 |
主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32;H02J7/35;B60H1/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 233011 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发电 动车 降温 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车设备,尤其涉及一种光伏发电及自动车内降温装置。
背景技术
汽车在炽热阳光下停泊,尤其在夏天由于车内空气不流通,使得车体成了收集太阳能的温室,造成车内温度急剧升高,使车内释放大量的有害物质,从而使车内空气品质变差,而目前传统的解决方法一般都是采用在车窗上贴反光膜来阻止或减少阳光直射进入车内,但该种方式,不仅无法有效降低车内温度,并且当驾驶人员上车时,也因车内高温短时间内无法降低,从而给驾驶人员带来严重不适,鉴于以上缺陷,实有必要设计一种光伏发电及自动车内降温装置。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于:提供一种光伏发电及自动车内降温装置,来解决目前汽车在炽热阳光下停泊时,车内温度无法有效降低的问题。
为解决上述技术问题,本发明的技术方案是:一种光伏发电及自动车内降温装置,包括车体、仪表盘、后备箱、太阳能电池板、第一温度检测仪、第二温度检测仪、小型制冷器、冷风管道、单向阀、蓄电池、吸气泵、第一排气管、第二排气管、电动推杆、滑动板、第一感应器、第二感应器、通气孔,所述的太阳能电池板位于车体顶部,所述的太阳能电池板与车体螺纹相连,所述的第一温度检测仪位于车体顶部,所述的第一温度检测仪与车体螺纹相连,所述的第二温度检测仪位于车体内部左侧上端,所述的第二温度检测仪与车体螺纹相连,所述的小型制冷器位于车体内部左侧下端,所述的小型制冷器与车体螺纹相连,所述的冷风管道位于小型制冷器右侧,所述的冷风管道与小型制冷器螺纹相连,所述的单向阀位于冷风管道中端,所述的单向阀与冷风管道螺纹相连,所述的蓄电池位于后备箱内部下端,所述的蓄电池与后备箱螺纹相连,所述的吸气泵位于车体内部右侧下端,所述的吸气泵与车体螺纹相连,所述的第一排气管位于吸气泵左侧,所述的第一排气管与吸气泵螺纹相连,所述的第二排气管位于吸气泵右侧,所述的第二排气管与吸气泵螺纹相连,所述的电动推杆位于车体内部右侧下端,所述的电动推杆与车体螺纹相连,所述的滑动板位于电动推杆底部,所述的滑动板与电动推杆螺纹相连,且所述的滑动板贯穿第二排气管,所述的滑动板与第二排气管滑动相连,所述的第一感应器位于滑动板底部,所述的第一感应器与滑动板螺纹相连,所述的第二感应器位于车体内部右侧下端,所述的第二感应器与车体螺纹相连,所述的通气孔位于滑动板上端,所述的通气孔为通孔。
进一步,所述的车体顶部还设有保护罩,所述的保护罩与车体胶水相连。
进一步,所述的仪表盘顶部还设有电源开关,所述的电源开关与仪表盘螺纹相连。
进一步,所述的冷风管道内部还设有第一过滤网,所述的第一过滤网与冷风管道螺纹相连。
进一步,所述的第一排气管左侧还设有第二过滤网,所述的第二过滤网与第一排气管螺纹相连,且所述的第二过滤网与车体螺纹相连。
进一步,所述的第二排气管右侧还设有第三过滤网,所述的第三过滤网与第二排气管螺纹相连,且所述的第三过滤网与车体螺纹相连。
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