[发明专利]蓄电池装翻转传送装置在审
申请号: | 201810041125.7 | 申请日: | 2018-01-16 |
公开(公告)号: | CN108190494A | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 陈国刚;张小瑞;陈隐嵩;丁伟;叶宁;周友盛;吴斌;王军人;蓝继伟 | 申请(专利权)人: | 福建亚亨机械股份有限公司 |
主分类号: | B65G47/90 | 分类号: | B65G47/90 |
代理公司: | 福州君诚知识产权代理有限公司 35211 | 代理人: | 刘淑花 |
地址: | 354200 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传送机构 蓄电池 安装架 翻转机构 移动导轨 翻转架 翻转传送装置 方向延伸 翻转 驱动 架设 翻转驱动机构 伸缩驱动机构 升降驱动机构 滑动连接 转动设置 滑动件 装夹 传送 | ||
本发明涉及蓄电池4装翻转传送装置,其包括沿Z轴方向延伸的第一传送机构和第二传送机构,所述第一传送机构和第二传送机构上方架设有装翻转机构,所述装翻转机构装取第一传送机构送来的蓄电池并翻转180°后放置在第二传送机构上传送走;所述装翻转机构包括移动导轨、安装架和翻转架,所述移动导轨架设在第一传送机构和第二传送机构的上方并沿X轴方向延伸,所述安装架通过滑动件滑动连接在移动导轨上,所述安装架由一伸缩驱动机构驱动沿X轴方向往复移动,并由一升降驱动机构驱动沿Y轴方向往复移动,所述翻转架转动设置在安装架内用于装夹蓄电池,翻转架由一翻转驱动机构驱动带动蓄电池翻转180°。
技术领域
本发明涉及蓄电池生产技术领域,尤其涉及蓄电池装翻转传送装置。
背景技术
基于工业用蓄电池的特殊性,需要采用槽盖胶的方式对蓄电池进行密封,而该密封方式的操作过程是:在电池上盖的凹槽内注满槽盖胶,然后再靠人力把蓄电池翻转180°,扣在电池盖的凹槽内,利用蓄电池自身的重量,通过硬化炉对电池槽盖胶进行固化,达到密封的目的。这种落后的操作方法需要大量的人力投入,操作者的劳动强度大,生产效率低,而且操作者易受有毒物质的伤害,不利于身体健康。此外,由于操作手法、翻转力度、角度不同,蓄电池经常会出现溢胶、大缝、漏气等质量问题。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的不足,提供一种设计合理,可自动装翻转传送蓄电池的蓄电池装翻转传送装置。
为实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
蓄电池装翻转传送装置,其包括沿Z轴方向延伸的第一传送机构和第二传送机构,所述第一传送机构和第二传送机构上方架设有装翻转机构,所述装翻转机构装取第一传送机构送来的蓄电池并翻转180°后放置在第二传送机构上传送走;所述装翻转机构包括移动导轨、安装架和翻转架,所述移动导轨架设在第一传送机构和第二传送机构的上方并沿X轴方向延伸,所述安装架通过滑动件滑动连接在移动导轨上,所述安装架由一伸缩驱动机构驱动沿X轴方向往复移动,并由一升降驱动机构驱动沿Y轴方向往复移动,所述翻转架转动设置在安装架内用于装夹蓄电池,翻转架由一翻转驱动机构驱动带动蓄电池翻转180°。
作为优选,所述翻转架包括框架和一对以上夹持板,一对以上夹持板可相互靠近或者远离的安装在框架内。
作为优选,所述一对以上夹持板由多个夹持驱动机构驱动相互靠近或者远离,夹持或者松开蓄电池。
作为优选,所述多个夹持驱动机构间距设置在一对以上夹持板之间,相邻两个夹持驱动机构以及一对以上夹持板之间形成用于夹持蓄电池的夹持空间。
作为优选,所述多个夹持驱动机构均为伸缩气缸或者伸缩油缸。
作为优选,所述升降驱动机构包括升降丝杆和升降电机,所述升降丝杆下端与安装架转动连接,升降丝杆中部与滑动件螺纹连接,升降丝杆上端与升降电机输出轴连接。
作为优选,所述升降驱动机构还包括若干个升降导杆,所述若干个升降导杆下端分别固定在安装架上,若干个升降导杆上端分别活动穿设在滑动件上。
作为优选,所述升降驱动机构为伸缩气缸或者伸缩油缸。
作为优选,所述伸缩驱动机构为伸缩气缸或者伸缩油缸。
作为优选,所述翻转驱动机构为翻转电机或者齿轮齿条机构。
作为优选,所述第一传送机构为链条传送机构。
作为优选,所述第二传送机构为板式传送机构。
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