[发明专利]车辆的安全灯光系统在审
申请号: | 201810040041.1 | 申请日: | 2018-01-16 |
公开(公告)号: | CN110040065A | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 奥贝耶·S·阿什利 | 申请(专利权)人: | 奥贝耶·S·阿什利 |
主分类号: | B60Q1/32 | 分类号: | B60Q1/32 |
代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人: | 徐金国;郑焱 |
地址: | 美国德*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 灯光系统 车轮组件 壳体组件 闪烁灯 转向信号 刹车灯 反射内表面 闪光灯系统 螺栓 安装框架 启动安全 梯形形状 组件支撑 启动时 牵引车 安全 反射 电路 | ||
一种安全灯光系统连接到诸如半牵引车拖车的车辆的危险闪烁灯或闪光灯系统。该系统包括用于将安全灯光系统连接到危险闪烁灯系统、刹车灯和/或转向信号的电路,用于在闪烁灯系统、刹车灯和/或转向信号启动时启动安全灯光系统。LED安装在壳体组件的梯形形状的罩中,其照明由所述罩的反射内表面反射并被引导朝向车辆的车轮组件以在车轮组件周围的区域附近提供足够的照明。安装框架组件支撑壳体组件和LED用于将它们定位在车辆的下方并附接到车轮组件的轴。在另一个实施方式中,可以使用螺栓来将壳体组件和LED附接到车辆。
技术领域
本发明涉及用于与车辆现有灯光系统配合的特殊用途的安全灯光系统,以便于通过尤其适于在沿着车辆的侧部、后轴区域和最后面的车体角部的一个或多个位置上使用的一个或多个光源的强烈光场来提高大型车辆的视见度。本发明的安全灯光系统的光源形成早期警报,该安全灯光系统的一组或多组灯可以安装在车辆的下侧上以便于将车辆的车轮组件下面和周围的地面照亮。
背景技术
辅助驾驶员观察汽车或卡车周围区域的装置在本领域中是公知的。更具体地,汽车制造商为车辆装备诸如侧视镜和后视镜之类的装置以使驾驶员能够观察到位于他们车辆旁边或后面的其他车辆。虽然侧视镜和后视镜用于观察附近的车辆是有帮助的,然而驾驶员仅通过看镜子难以判断他们的车辆与另一个车辆的距离。这样,驾驶员通常不确定变换车道是否是安全的。该问题在驾驶的车辆是连接有长的牵引车挂车的卡车时尤为突出。该深度感知的问题在夜晚进一步变得复杂。
具有牵引车和挂车的商用车辆尤其在与看到后轮组件相关的转向或倒车时尤其难以操纵。通常,这些车轮在路缘和/或其他障碍物上上下滚动,导致轮胎损坏和/或由于挂车中的货物转移而导致内容物损坏。
为了避免前面提到的问题,在名称为“Illumination System for A Semi-Trailer or The Like”的美国专利号5,682,138中描述了一种照明系统。该专利中描述的技术方案提供了位于每个后轮组件后方的泛光灯。泛光灯从车轮的后面向车轮附近的路缘和地面投射灯光。当使用相应的转向信号时启动泛光灯,但仅在尾灯亮起时才启动。因此,无论车辆什么时候向右转,泛光灯将挂车的右侧照亮,当车辆左转时,泛光灯将挂车的左侧照亮。该系统能够使驾驶员看到后轮的后面和旁边,但是不能使驾驶员直接看到车轮的仍然处于黑暗状态的前面。
前述美国专利号5,682,138中描述的照亮后轮的方法的另一个问题是,泛光灯定位成向外发光且同时清楚地将路缘照亮,泛光灯的这种布置及其照明对于其他人是晃眼的,尤其是在挂车左转时对于交叉车流中的汽车来说是晃眼的,而且因为光束会从卡车驾驶员的镜子反射所以在较低一些的程度上对于卡车驾驶员来说是晃眼的。此外,该’138专利的照明系统将灯放置在石头可以从后轮胎面排出并直接撞到灯上的位置上。
因此,本发明的一个目的是提供一种与车辆的车轮组件关联的改进的灯光系统,其沿着车轮组件的外侧将轮胎前面和轮胎后面的地面照亮同时避免了任何晃眼眩光。
本发明的另一个目的是提供一种车辆的安全灯光系统,其是通用的且可以用在不同类型的车辆上,该安全灯光系统可以与后轮组件和/或前轮组件关联使用。
由尤其长或大型的车辆造成的接触和后续的破坏或受伤的实例,无论是在交通还是在操作的其他时间都是长期高度关注和研究的领域。该问题源于确定车辆的牵挂部分的位置和路径对于驾驶员和接近人员来说是同时存在困难的,尤其在夜晚和在黑暗环境中。
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